Sir Airffic GoLa historia no es para memorizar. Sigue por qué cambió cada etapa y podrás leer los próximos diez años.
Cuatro etapas
- 2006–2012 Etapa del laboratorio
Universidades calculan la posición con cámaras e IMU - 2013–2016 Etapa de las cámaras
DJI gana por escala; llegan sensores antichoque - 2017–2021 Empresas y regulación
Empiezan inspección y entregas; EE. UU. se aleja de DJI - 2022–2026 Defensa y modelos de IA
La guerra acelera la autonomía; IA que ve, razona y vuela
Etapa 1 (2006–2012): el laboratorio
El cerebro del dron vivía en los laboratorios universitarios. Aparecieron, una tras otra, investigaciones para calcular la posición de un aparato pequeño con una cámara y una IMU.
Los vídeos de vuelos rápidos y precisos dieron la vuelta al mundo y crearon la idea de que los drones pueden volar solos.
Los algoritmos publicados en esta etapa se convirtieron en piezas de productos posteriores. La investigación abierta puso los cimientos del mercado.
Etapa 2 (2013–2016): el auge de las cámaras
La china DJI fabricó en masa drones con cámara listos para volar y se hizo rápidamente con el mercado mundial.
Amazon anunció su plan de entregas con drones y Google empezó pruebas de entrega. Creció la expectativa de que el cielo se convertiría en un lugar de trabajo.
Hacia 2016 llegaron los sensores de obstáculos a los aparatos de consumo. El cerebro pasó del laboratorio a los productos de masas.
Etapa 3 (2017–2021): empresas y regulación
Despegó el uso en inspección, topografía y entregas. En EE. UU., la Part 107 (2016) fijó las normas para el uso comercial, y las empresas de entregas empezaron a obtener la certificación de transportista aéreo.
Mientras tanto, las preocupaciones de seguridad llevaron a EE. UU. a endurecer las restricciones a DJI, y el dinero empezó a fluir hacia aparatos no chinos y software de autonomía.
El valor de esta etapa fue la confianza: volar seguro, proteger los datos y cumplir las normas se convirtieron en motivos de compra.
Etapa 4 (2022–2026): defensa y modelos fundacionales
La guerra de Ucrania hizo estallar la demanda de drones autónomos baratos y de tecnología antidrones. Llegaron enormes sumas a las startups de defensa.
En 2023, un dron con IA venció a campeones humanos de carreras, y los modelos fundacionales empezaron a servir de cerebro para robots.
EE. UU. publicó nuevas normas BVLOS y órdenes ejecutivas de apoyo a la industria de drones. La autonomía, la regulación y la seguridad avanzan ahora al mismo tiempo.
Sir Airffic GoLa cuarta etapa no ha terminado. Creemos que el próximo protagonista serán los sistemas que hagan volar con seguridad muchos aparatos inteligentes por todo el cielo. Es nuestra interpretación; las pruebas están en la cronología de noticias.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo empezó la investigación sobre el vuelo autónomo de drones?
Desde finales de la década de 2000, los laboratorios universitarios intensificaron la investigación sobre autolocalización con cámara e IMU y vuelo autónomo de drones pequeños; desde mediados de la década de 2010, la evitación de obstáculos empezó a aparecer en los aparatos de consumo.