Airffic InstituteAERIAL PHYSICAL AI

Havadan Fiziksel Yapay Zekâ Enstitüsü

Dört dönemde yirmi yıl ve dönüm noktaları

Bugünkü pazarın şeklinin nedenleri var. 20 yılı dört döneme böl, nedenler birbirine bağlansın.

Kısa cevap: Havadan Fiziksel Yapay Zekâ laboratuvar (2006–) → kamera patlaması (2013–) → kurumsal kullanım ve düzenleme (2017–) → savunma ve temel modeller (2022–) yolunu izledi. Her dönemde değerli sayılan şey uçaktan ölçeğe, güven ve uyuma, sonra otonomiye ve menşee kaydı.

Güncellendi: · 2 dk okumaNasıl araştırdık →

Sir Airffic GoTarih ezberlemek için değil. Her dönemin neden değiştiğini takip edersen önümüzdeki on yılı okuyabilirsin.

Dört dönem

2006–2012Laboratuvar dönemiÜniversiteler kamera veIMU ile konum tahminediyor2013–2016Tüketici kamera dönemiDJI ölçekle kazanıyor;engel sensörleri geliyor2017–2021Kurumsal kullanım ve düzenleme dönemiDenetim ve teslimatbaşlıyor; ABD DJI'danuzaklaşıyor2022–2026Savunma ve temel model dönemiSavaş otonomiyihızlandırıyor; gören,düşünen ve uçan YZ
  1. 2006–2012 Laboratuvar dönemi
    Üniversiteler kamera ve IMU ile konum tahmin ediyor
  2. 2013–2016 Tüketici kamera dönemi
    DJI ölçekle kazanıyor; engel sensörleri geliyor
  3. 2017–2021 Kurumsal kullanım ve düzenleme dönemi
    Denetim ve teslimat başlıyor; ABD DJI'dan uzaklaşıyor
  4. 2022–2026 Savunma ve temel model dönemi
    Savaş otonomiyi hızlandırıyor; gören, düşünen ve uçan YZ

1. dönem (2006–2012): laboratuvar

Dronun beyni üniversite laboratuvarlarında yaşıyordu. Küçük bir uçağın konumunu kamera ve IMU ile tahmin eden araştırmalar art arda çıktı.

Hızlı ve hassas uçuş videoları dünyaya yayıldı ve dronların kendi kendine uçabileceği fikrini doğurdu.

Bu dönemde yayımlanan algoritmalar sonraki ürünlerin parçaları oldu. Açık araştırmalar pazarın temellerini attı.

2. dönem (2013–2016): kamera patlaması

Çinli DJI, kutudan çıktığı gibi uçmaya hazır kameralı dronları seri üretti ve dünya pazarını hızla ele geçirdi.

Amazon teslimat dronu planını açıkladı, Google teslimat denemelerine başladı. Gökyüzünün bir iş yeri olacağı beklentisi büyüdü.

2016 civarında engel sensörleri tüketici uçaklarına geldi. Beyin laboratuvardan seri ürünlere taşındı.

3. dönem (2017–2021): kurumsal kullanım ve düzenleme

Denetim, ölçüm ve teslimat kullanımı hızla yükseldi. ABD'de Part 107 (2016) ticari kullanım kurallarını belirledi ve teslimat firmaları hava taşıyıcısı sertifikası almaya başladı.

Bu sırada güvenlik kaygıları ABD'nin DJI kısıtlamalarını sıkılaştırmasına yol açtı; para Çin dışı uçaklara ve otonomi yazılımına akmaya başladı.

Bu dönemin değeri güvendi: güvenli uçuş, korunan veri ve kurallara uyum satın alma nedenlerine dönüştü.

4. dönem (2022–2026): savunma ve temel modeller

Ukrayna savaşı, ucuz otonom dronlara ve anti-dron teknolojisine olan talebi patlattı. Savunma girişimlerine dev paralar aktı.

2023'te bir yapay zekâ dronu insan yarış şampiyonlarını yendi ve temel modeller robot beyni olarak kullanılmaya başlandı.

ABD yeni BVLOS kurallarını ve dron sektörünü destekleyen başkanlık kararnamelerini yayımladı. Otonomi, düzenleme ve güvenlik artık aynı anda ilerliyor.

Sir Airffic GoDördüncü dönem bitmedi. Bir sonraki başrolün, çok sayıda akıllı uçağı tüm gökyüzünde güvenle işleten sistemler olmasını bekliyoruz. Bu bizim yorumumuz; kanıtlar haber zaman çizelgesinde.

Sık sorulan sorular

Otonom dron uçuşu üzerine araştırmalar ne zaman başladı?

2000'lerin sonundan itibaren üniversite laboratuvarları, küçük dronların kamera ve IMU ile kendi konumunu bulması ve otonom uçuşu üzerine araştırmaları yoğunlaştırdı; 2010'ların ortasından itibaren engelden kaçınma tüketici uçaklarında görünmeye başladı.