Sir Airffic GoHistoriaa ei tarvitse opetella ulkoa. Seuraa, miksi kukin aikakausi muuttui, niin osaat lukea seuraavat kymmenen vuotta.
Neljä aikakautta
- 2006–2012 Laboratorio
Yliopistot paikantavat kameralla ja IMU:lla - 2013–2016 Kamerabuumi
DJI voittaa volyymilla; esteanturit tulevat - 2017–2021 Yritykset ja sääntely
Tarkastus ja kuljetus alkavat; USA irtoaa DJI:stä - 2022–2026 Puolustus ja perusmallit
Sota vauhdittaa autonomiaa; AI näkee, päättelee ja lentää
Aikakausi 1 (2006–2012): laboratorio
Droonin aivo asui yliopistojen laboratorioissa. Tutkimuksia pienen lentolaitteen sijainnin arvioinnista kameralla ja IMU:lla ilmestyi yksi toisensa perään.
Videot nopeista ja tarkoista lennoista levisivät ympäri maailman ja synnyttivät ajatuksen, että droonit voivat lentää itse.
Tämän aikakauden algoritmeista tuli myöhempien tuotteiden osia. Avoin tutkimus loi markkinan perustan.
Aikakausi 2 (2013–2016): kamerabuumi
Kiinalainen DJI massatuotti valmiita lennätettäviä kameradrooneja ja valtasi nopeasti maailmanmarkkinat.
Amazon julkisti kuljetusdroonisuunnitelmansa ja Google aloitti kuljetuskokeet. Odotukset kasvoivat, että taivaasta tulisi työpaikka.
Noin vuonna 2016 esteantureita tuli kuluttajadrooneihin. Aivo siirtyi laboratoriosta massatuotteisiin.
Aikakausi 3 (2017–2021): yrityskäyttö ja sääntely
Tarkastus-, kartoitus- ja kuljetuskäyttö lähti liikkeelle. Yhdysvalloissa Part 107 (2016) asetti säännöt kaupalliselle käytölle, ja kuljetusyhtiöt alkoivat hankkia lentoliikenteen harjoittajan lupia.
Samaan aikaan turvallisuushuolet saivat Yhdysvallat kiristämään DJI:tä koskevia rajoituksia, ja raha alkoi virrata ei-kiinalaisiin lentolaitteisiin ja autonomiaohjelmistoihin.
Tämän aikakauden arvo oli luottamus: turvallinen lento, suojattu data ja säännösten noudattaminen tulivat ostamisen syiksi.
Aikakausi 4 (2022–2026): puolustus ja perusmallit
Ukrainan sota sai halpojen autonomisten droonien ja droonintorjunnan kysynnän räjähtämään. Valtavia summia virtasi puolustusalan startupeille.
Vuonna 2023 tekoälydrooni voitti ihmisten kilpa-ajomestarit, ja perusmallit alkoivat toimia robottien aivoina.
Yhdysvallat julkaisi uudet BVLOS-säännöt ja droonialaa tukevia presidentin asetuksia. Autonomia, sääntely ja turvallisuus liikkuvat nyt samaan aikaan.
Sir Airffic GoNeljäs aikakausi ei ole ohi. Odotamme, että seuraava päähenkilö on järjestelmä, joka lennättää montaa fiksua lentolaitetta turvallisesti koko taivaalla. Se on meidän tulkintamme; todisteet löytyvät uutisaikajanalta.
Usein kysytyt kysymykset
Milloin autonomisen droonilennon tutkimus alkoi?
2000-luvun lopulta lähtien yliopistojen laboratoriot tehostivat tutkimusta kameran ja IMU:n avulla tehtävästä sijainnin määrityksestä ja pienten droonien autonomisesta lennosta; 2010-luvun puolivälistä alkaen esteiden väistäminen alkoi tulla kuluttajadrooneihin.