Sir Airffic GoAjalugu ei ole pähe tuupimiseks. Jälgi, miks iga ajastu muutus, ja suudad lugeda ka järgmist kümmet aastat.
Neli ajastut
- 2006–2012 Laboriajastu
Ülikoolid hindavad asukohta kaamera ja IMU abil - 2013–2016 Tarbijakaamerate ajastu
DJI võidab mastaabiga; tulevad takistusandurid - 2017–2021 Ettevõtete ja reeglite ajastu
Algavad ülevaatus ja tarne; USA eemaldub DJI-st - 2022–2026 Kaitse ja alusmudelite ajastu
Sõda kiirendab autonoomiat; TI, mis näeb, arutleb ja lendab
1. ajastu (2006–2012): labor
Drooni aju elas ülikoolide laborites. Üksteise järel ilmus uurimusi väikese lennuki asukoha hindamisest kaamera ja IMU abil.
Videod kiiretest ja täpsetest lendudest levisid üle maailma ja tekitasid idee, et droonid suudavad ise lennata.
Sel ajastul avaldatud algoritmidest said hiljem tooteosad. Avatud teadus pani turule vundamendi.
2. ajastu (2013–2016): kaamerabuum
Hiina DJI hakkas masstootma kohe lennuvalmis kaameradroone ja vallutas kiiresti maailmaturu.
Amazon teatas oma kohaletoimetamisdroonide plaanist ja Google alustas tarnekatsetusi. Kasvasid ootused, et taevast saab töökoht.
Umbes 2016. aastal jõudsid takistusandurid tarbijadroonidele. Aju kolis laborist massitoodetesse.
3. ajastu (2017–2021): ettevõtted ja regulatsioon
Ülevaatuse, mõõdistamise ja kohaletoimetamise kasutus võttis hoogu. USA-s seadis Part 107 (2016) reeglid ärilisele kasutusele ja tarnefirmad hakkasid saama lennuettevõtja sertifikaati.
Samal ajal karmistas USA julgeolekumurede tõttu DJI piiranguid ja raha hakkas voolama mitte-Hiina lennukitesse ja autonoomiatarkvarasse.
Selle ajastu väärtus oli usaldus: ohutu lend, kaitstud andmed ja reeglitele vastavus said ostmise põhjusteks.
4. ajastu (2022–2026): kaitse ja alusmudelid
Ukraina sõda pani nõudluse odavate autonoomsete droonide ja droonitõrje tehnoloogia järele plahvatama. Kaitse-idufirmadesse voolas tohutuid summasid.
2023. aastal võitis TI-droon inimestest võidusõidumeistreid ja alusmudelid hakkasid töötama robotite ajuna.
USA avaldas uued BVLOS-i reeglid ja droonitööstust toetavad presidendi korraldused. Autonoomia, regulatsioon ja julgeolek liiguvad nüüd samal ajal.
Sir Airffic GoNeljas ajastu pole läbi. Ootame, et järgmine peategelane on süsteemid, mis juhivad paljusid nutikaid lennukeid ohutult üle kogu taeva. See on meie tõlgendus; tõendid on uudiste ajajoonel.
Korduma kippuvad küsimused
Millal algas autonoomse droonilennu uurimine?
Alates 2000. aastate lõpust tihendasid ülikoolide laborid uurimistööd kaamera ja IMU abil asukoha määramise ning väikeste droonide autonoomse lennu kohta; alates 2010. aastate keskpaigast hakkas tarbijadroonidele jõudma takistuste vältimine.