Sir Airffic GoKui see kaart on peas, muutub iga teine leht lihtsamaks.
Lendava aju viis tööd
Masinad jagavad nüüd omavahel tööd, mida piloot teeb oma peas.
Taju: kaamerad, radar, LiDAR (andur, mis mõõdab kaugust laseriga) ja soojuskaamerad muudavad ümbruse numbriteks.
Mõista: Vision AI eristab elektriliini inimesest ja SLAM (kaardi loomine samal ajal oma asukoha väljaarvutamisega selles) ütleb droonile, kus ta on.
Otsusta: vali, kuhu minna, mida vältida ja kuidas ülesanne ära teha.
Tegutse: reguleeri iga mootorit täpselt, et lennuk liiguks nii, nagu otsustati.
Õpi: treeni tehisintellekti lennuandmetega uuesti, et järgmine lend oleks parem. Kõige tugevamaks kasvavad ettevõtted, kes keeravad seda ringi kõige kiiremini.
- Taju — Kaamera · radar · LiDAR
- Mõista — Vision AI · asukoht
- Otsusta — Rada · väldi · ülesanne
- Tegutse — Mootorid · lennujuhtimine
- Õpi — Lennuandmed parandavad mudeleid
Viis kihti: osadest teenusteni
Turg on viiest kihist koosnev virn.
Kõige all on andurid, siis arvutuskiibid, taju-TI ja autonoomiatarkvara. Kõige peal on käitamise ja õhuruumi OS-i kiht, mis lennutab korraga paljusid lennukeid.
Alumised kihid on komponendid, seega võisteldakse mastaabi ja sügava tehnoloogiaga. Ülemised kihid on teenused, seega võisteldakse kliendilähedusega ja andmete hulgaga.
Mõni ettevõte valdab kõiki kihte (DJI, Skydio), teised kaevavad sügavale ühte (NVIDIA, Echodyne). Milline lähenemine võidab, on strateegia peatüki teema.
- 5 Käitamine ja õhuruumi OS
Palju lennukeid korraga ohutult (UTM, käitamine, andmed)
Airffic · Wing · DroneDeploy - 4 Autonoomia ja otsused
Planeeri rada, väldi takistusi, täida ülesanne
Skydio · Shield AI · Auterion · PX4 - 3 Taju-TI
Objektid, inimesed ja asukoht piltidelt
Vision AI · SLAM · alusmudelid - 2 Arvutuskiibid
TI pardal, kiire ja säästlik
NVIDIA · Qualcomm · Ambarella - 1 Andurid
Mõõda maailma valguse, raadio ja laseriga
Kaamera · radar · LiDAR · soojus
Ühe drooni aju ei ole taeva aju
Ühe drooni aju hoiab seda drooni alla kukkumast. Taeva aju hoiab paljusid droone üksteisega kokku põrkamast – see on õhu liikluskorraldus.
Mida rohkem on lennukeid, seda vähem piisab ühe drooni nutikusest. Ka isejuhtivad autod vajavad ikka valgusfoore ja liiklusreegleid.
Airffic nimetab seda kogu taevast hõlmavat aju õhuruumi OS-iks (operatsioonisüsteemiks). See liidab iga drooni nähtu üheks ühiseks kaardiks ja toidab sellega missioonijuhtimist, videoanalüüsi ja marsruutimist.
- Iga droon tajub ja mõistab
- Õhuruumi OS liidab ühise taevakaardi
- Mission Control, Vision ja Routing & Stock kasutavad seda
Sir Airffic GoMida targemaks iga droon läheb, seda väärtuslikumaks muutub kogu taeva koordineerimine. See on selle saidi kõige tähtsam põhjus-tagajärg seos.
Kus turg algab ja kus lõpeb
Me käsitleme tehnoloogiat, mis laseb droonidel välismaailma tajuda (andurid, taju, autonoomia), ja süsteeme, mis selle abil taevast ohutult juhivad.
Propellerid, akud ja fototöötlusäpid jäävad välja. Droonitõrje (C-UAS ehk soovimatute droonide avastamine ja nendega tegelemine) on sees, sest see kasutab samu andureid ja tehisintellekti.
| Sees | Väljas |
|---|---|
| Kaamerad, radar, LiDAR, soojus- ja muud andurid | Akud, mootorid ja propellerid ise |
| Masinnägemine, Vision AI, SLAM, alusmudelid | Fototöötlusäpid aerofotode jaoks |
| Autonoomia ja tuvasta-ja-väldi (DAA) tarkvara | Droonide jaemüük ja kindlustus |
| Pardal olevad TI-kiibid ja arvutusmoodulid | Tavalised pilveserverid maa peal |
| Käitamine, õhuruumi OS (UTM), droonitõrje | Mehitatud lennuliikluse juhtimine ise |
Korduma kippuvad küsimused
Mis vahe on automaatsel ja autonoomsel droonilennul?
Automaatne lend järgib ette planeeritud marsruuti. Autonoomne lend tajub lennu ajal ümbrust ja otsustab ise – põikab takistustest mööda või muudab marsruuti kohapeal.
Mis on SLAM?
Simultaneous Localization and Mapping ehk samaaegne asukoha määramine ja kaardistamine: kaamerate või LiDAR-iga ümbruse kaardi loomine, arvutades samal ajal välja, kus sa sellel kaardil oled. See on kõige tähtsam seal, kus GPS ei tööta, näiteks siseruumides või sildade all.