Sir Airffic Goถ้าจำแผนที่นี้ได้ หน้าอื่นทุกหน้าจะง่ายขึ้นครับ
ห้างานของสมองการบิน
ตอนนี้เครื่องจักรช่วยแบ่งงานที่นักบินเคยทำในหัว
รับรู้: กล้อง เรดาร์ LiDAR (เซนเซอร์วัดระยะด้วยเลเซอร์) และกล้องความร้อน เปลี่ยนสิ่งรอบตัวให้เป็นตัวเลข
เข้าใจ: Vision AI แยกได้ว่าอะไรคือสายไฟ อะไรคือคน และ SLAM (การสร้างแผนที่ไปพร้อมกับหาตำแหน่งตัวเองในแผนที่นั้น) บอกโดรนว่าตัวเองอยู่ตรงไหน
ตัดสินใจ: เลือกว่าจะไปทางไหน ต้องหลบอะไร และจะทำภารกิจให้สำเร็จอย่างไร
ลงมือ: ปรับมอเตอร์แต่ละตัวอย่างแม่นยำ ให้เครื่องเคลื่อนที่ตามที่ตัดสินใจไว้
เรียนรู้: ฝึก AI ใหม่ด้วยข้อมูลการบิน ให้เที่ยวบินถัดไปดีขึ้น บริษัทที่หมุนวงจรนี้ได้เร็วที่สุดจะเติบโตแข็งแรงที่สุด
- รับรู้ — กล้อง · เรดาร์ · LiDAR
- เข้าใจ — Vision AI · หาตำแหน่ง
- ตัดสินใจ — เส้นทาง · หลบ · ภารกิจ
- ลงมือ — มอเตอร์ · ควบคุมการบิน
- เรียนรู้ — ข้อมูลการบินทำให้โมเดลดีขึ้น
ห้าชั้น: จากชิ้นส่วนถึงบริการ
ตลาดนี้เป็นชั้นซ้อนกันห้าชั้น
เซนเซอร์อยู่ล่างสุด ถัดขึ้นไปคือชิปประมวลผล AI ด้านการรับรู้ และซอฟต์แวร์บินอัตโนมัติ บนสุดคือชั้นการปฏิบัติการและระบบปฏิบัติการน่านฟ้า (airspace OS) ที่บินเครื่องจำนวนมากพร้อมกัน
ชั้นล่างเป็นชิ้นส่วน จึงแข่งกันที่การผลิตจำนวนมากและเทคโนโลยีเชิงลึก ชั้นบนเป็นบริการ จึงแข่งกันที่ความใกล้ชิดลูกค้าและปริมาณข้อมูล
บางบริษัทถือครองทุกชั้น (DJI, Skydio) บางบริษัทเจาะลึกชั้นเดียว (NVIDIA, Echodyne) แนวทางไหนจะชนะ คือเรื่องของบทกลยุทธ์
- 5 การปฏิบัติการและ airspace OS
บินหลายลำพร้อมกันอย่างปลอดภัย (UTM การปฏิบัติการ ข้อมูล)
Airffic · Wing · DroneDeploy - 4 บินอัตโนมัติและการตัดสินใจ
วางเส้นทาง หลบสิ่งกีดขวาง ทำภารกิจให้จบ
Skydio · Shield AI · Auterion · PX4 - 3 AI ด้านการรับรู้
เข้าใจวัตถุ คน และตำแหน่งจากภาพ
Vision AI · SLAM · โมเดลพื้นฐาน - 2 ชิปประมวลผล
รัน AI บนเครื่อง เร็วและประหยัดไฟ
NVIDIA · Qualcomm · Ambarella - 1 เซนเซอร์
วัดโลกด้วยแสง คลื่นวิทยุ และเลเซอร์
กล้อง · เรดาร์ · LiDAR · ความร้อน
สมองของโดรนหนึ่งลำ ไม่ใช่สมองของท้องฟ้า
สมองของโดรนหนึ่งลำช่วยไม่ให้ลำนั้นตก สมองของท้องฟ้าช่วยไม่ให้โดรนหลายลำชนกันเอง เหมือนระบบควบคุมจราจรทางอากาศ
ยิ่งมีเครื่องมาก ความฉลาดของโดรนลำเดียวก็ยิ่งไม่พอ รถยนต์ขับเองก็ยังต้องมีไฟจราจรและกฎจราจร
Airffic เรียกสมองระดับท้องฟ้านี้ว่า airspace OS (ระบบปฏิบัติการน่านฟ้า) ซึ่งรวมสิ่งที่โดรนแต่ละลำเห็นเป็นแผนที่เดียวที่ใช้ร่วมกัน แล้วส่งต่อให้ระบบควบคุมภารกิจ การวิเคราะห์วิดีโอ และการวางเส้นทาง
- โดรนแต่ละลำรับรู้และเข้าใจ
- Airspace OS รวมเป็นแผนที่ท้องฟ้าเดียว
- Mission Control, Vision และ Routing & Stock ใช้แผนที่นี้
Sir Airffic Goยิ่งโดรนแต่ละลำฉลาดขึ้น การประสานงานทั้งท้องฟ้าก็ยิ่งมีค่ามากขึ้น นี่คือเหตุและผลที่สำคัญที่สุดในเว็บไซต์นี้ครับ
ตลาดนี้เริ่มและจบตรงไหน
เราครอบคลุมเทคโนโลยีที่ทำให้โดรนรับรู้โลกภายนอก (เซนเซอร์ การรับรู้ การบินอัตโนมัติ) และระบบที่ใช้เทคโนโลยีนี้ดูแลท้องฟ้าให้ปลอดภัย
ใบพัด แบตเตอรี่ และแอปแต่งรูปอยู่นอกขอบเขต ส่วนระบบต่อต้านโดรน (ตรวจจับและจัดการโดรนที่ไม่พึงประสงค์) อยู่ในขอบเขต เพราะใช้เซนเซอร์และ AI แบบเดียวกัน
| อยู่ในขอบเขต | อยู่นอกขอบเขต |
|---|---|
| กล้อง เรดาร์ LiDAR กล้องความร้อน และเซนเซอร์อื่น ๆ | ตัวแบตเตอรี่ มอเตอร์ และใบพัด |
| การมองภาพด้วยคอมพิวเตอร์ Vision AI, SLAM, โมเดลพื้นฐาน | แอปแต่งรูปภาพถ่ายทางอากาศ |
| ซอฟต์แวร์บินอัตโนมัติ และการตรวจจับและหลบหลีก (DAA) | การขายปลีกโดรนและประกันภัย |
| ชิป AI บนตัวโดรนและโมดูลประมวลผล | เซิร์ฟเวอร์คลาวด์ทั่วไปบนพื้นดิน |
| การปฏิบัติการ ระบบปฏิบัติการน่านฟ้า (UTM) ระบบต่อต้านโดรน | การควบคุมจราจรทางอากาศของเครื่องบินที่มีคนขับ |
คำถามที่พบบ่อย
การบินแบบอัตโนมัติตามโปรแกรม ต่างจากการบินแบบอิสระ (autonomous) อย่างไร
การบินตามโปรแกรมจะบินตามเส้นทางที่วางไว้ล่วงหน้า ส่วนการบินแบบอิสระจะรับรู้รอบตัวระหว่างบินและตัดสินใจเอง เช่น หลบสิ่งกีดขวางหรือเปลี่ยนเส้นทางทันที
SLAM คืออะไร
Simultaneous Localization and Mapping คือการสร้างแผนที่รอบตัวด้วยกล้องหรือ LiDAR ไปพร้อมกับหาว่าตัวเองอยู่ตรงไหนในแผนที่นั้น สำคัญมากในที่ที่ GPS ใช้ไม่ได้ เช่น ในอาคารหรือใต้สะพาน