Airffic InstituteAERIAL PHYSICAL AI

Aerial Physical AI Institute

Что такое Aerial Physical AI? Общая картина летающего мозга

Сначала — карта. Летающий мозг состоит из пяти задач и пяти уровней.

Коротко: Aerial Physical AI крутит на борту цикл: ощутить с помощью датчиков, понять с помощью ИИ, решить и действовать, а потом учиться на собранных данных. Рынок делится на пять уровней — от компонентов до услуг, и то, каким уровнем ты владеешь, определяет, как ты побеждаешь.

Обновлено: · 3 мин чтенияКак мы исследовали →

Sir Airffic GoЗапомни эту карту — и все остальные страницы станут проще.

Пять задач летающего мозга

Работу, которую пилот делает в голове, теперь делят между собой машины.

Ощутить: камеры, радар, лидар (датчик, который измеряет расстояние лазером) и тепловизоры превращают окружающий мир в числа.

Понять: Vision AI отличает провод ЛЭП от человека, а SLAM (построение карты с одновременным определением своего места на ней) подсказывает дрону, где он.

Решить: выбрать, куда лететь, что облететь и как выполнить задание.

Действовать: точно управлять каждым мотором, чтобы аппарат двигался так, как решено.

Учиться: дообучать ИИ на данных полётов, чтобы следующий полёт был лучше. Сильнее всех растут компании, которые прокручивают этот цикл быстрее других.

Летающий мозгAerial Physical AIОщутитьКамера · радар · лидарПонятьVision AI · локализацияРешитьПуть · облёт · заданиеДействоватьМоторы · управление полётомУчитьсяДанные полётов улучшают модели
  1. Ощутить — Камера · радар · лидар
  2. Понять — Vision AI · локализация
  3. Решить — Путь · облёт · задание
  4. Действовать — Моторы · управление полётом
  5. Учиться — Данные полётов улучшают модели
Ощутить → понять → решить → действовать → учиться: работа, которую пилот делает в голове, разделена между машинами.

Пять уровней: от компонентов до услуг

Рынок — это стопка из пяти уровней.

Внизу — датчики, над ними — вычислительные чипы, ИИ восприятия и программы автономности. Наверху — уровень управления полётами и ОС воздушного пространства, который ведёт много аппаратов сразу.

Нижние уровни — это компоненты, поэтому там соревнуются масштабом и глубокими технологиями. Верхние уровни — это услуги, поэтому там соревнуются близостью к клиентам и объёмом данных.

Одни компании владеют всеми уровнями (DJI, Skydio), другие копают глубоко в одном (NVIDIA, Echodyne). Какой подход побеждает — тема главы о стратегии.

5 Полёты и ОС небаБезопасно вести много аппаратов (UTM, полёты, данные)Airffic · Wing · DroneDeploy4 Автономность и решенияМаршруты, облёт препятствий, выполнение заданийSkydio · Shield AI · Auterion · PX43 ИИ восприятияПонимать объекты, людей и положение по картинкеVision AI · SLAM · базовые модели2 Вычислительные чипыИИ на борту: быстро и экономичноNVIDIA · Qualcomm · Ambarella1 ДатчикиИзмерять мир светом, радиоволнами и лазеромКамера · радар · лидар · тепловизор
  1. 5 Полёты и ОС неба
    Безопасно вести много аппаратов (UTM, полёты, данные)
    Airffic · Wing · DroneDeploy
  2. 4 Автономность и решения
    Маршруты, облёт препятствий, выполнение заданий
    Skydio · Shield AI · Auterion · PX4
  3. 3 ИИ восприятия
    Понимать объекты, людей и положение по картинке
    Vision AI · SLAM · базовые модели
  4. 2 Вычислительные чипы
    ИИ на борту: быстро и экономично
    NVIDIA · Qualcomm · Ambarella
  5. 1 Датчики
    Измерять мир светом, радиоволнами и лазером
    Камера · радар · лидар · тепловизор
Нижние уровни — компоненты, верхние — услуги. Деньги и контроль зависят от того, какими уровнями ты владеешь.

Мозг одного дрона — это ещё не мозг неба

Мозг одного дрона не даёт разбиться этому дрону. Мозг неба не даёт многим дронам врезаться друг в друга — это как диспетчерская служба для воздуха.

Чем больше аппаратов, тем меньше хватает ума одного дрона. Беспилотным машинам тоже по-прежнему нужны светофоры и правила дорожного движения.

В Airffic этот общий мозг неба называют ОС воздушного пространства (airspace OS). Она сводит то, что видит каждый дрон, в одну общую карту и передаёт её в управление заданиями, видеоаналитику и прокладку маршрутов.

Дрон 1ощутить · воспринятьДрон 2ощутить · воспринятьДрон 3ощутить · воспринятьДрон 4ощутить · воспринятьОС неба (общая карта неба)расхождение · приоритет · записи• Mission Control• Vision (видеоаналитика)• Routing & Stock
  1. Каждый дрон ощущает и воспринимает
  2. ОС воздушного пространства сводит одну общую карту неба
  3. Ею пользуются Mission Control, Vision и Routing & Stock
Мозг одного дрона защищает его самого; ОС воздушного пространства защищает всех. Они дополняют, а не соперничают.

Sir Airffic GoЧем умнее становится каждый дрон, тем ценнее согласование всего неба. Это самая важная причинно-следственная связь на этом сайте.

Где рынок начинается и где заканчивается

Мы говорим о технологиях, которые позволяют дронам воспринимать внешний мир (датчики, восприятие, автономность), и о системах, которые с их помощью безопасно управляют небом.

Пропеллеры, аккумуляторы и программы для обработки фото сюда не входят. А противодронные системы (C-UAS — обнаружение нежелательных дронов и реагирование на них) входят, потому что используют те же датчики и ИИ.

ВходитНе входит
Камеры, радары, лидары, тепловизоры и другие датчикиСами аккумуляторы, моторы и пропеллеры
Компьютерное зрение, Vision AI, SLAM, базовые моделиПриложения для обработки аэрофото
Автономность и программы обнаружения и уклонения (DAA)Розничная продажа и страхование дронов
Бортовые ИИ-чипы и вычислительные модулиОбычные облачные серверы на земле
Управление полётами, ОС воздушного пространства (UTM), C-UASСамо управление движением пилотируемых самолётов

Частые вопросы

Чем автоматический полёт дрона отличается от автономного?

Автоматический полёт идёт по заранее заданному маршруту. Автономный полёт воспринимает окружение прямо в воздухе и сам принимает решения — облетает препятствия или меняет маршрут на ходу.

Что такое SLAM?

Simultaneous Localization and Mapping — одновременная локализация и построение карты: дрон строит карту окружения с помощью камер или лидара и при этом определяет, где он на этой карте. Это особенно важно там, где не работает GPS, например в помещениях или под мостами.