Airffic InstituteAERIAL PHYSICAL AI

Institutul Aerial Physical AI

Ce este Aerial Physical AI? Imaginea de ansamblu a creierului care zboară

Mai întâi, ia harta. Creierul care zboară e format din cinci sarcini și cinci straturi.

Pe scurt: Aerial Physical AI rulează o buclă la bord: simte cu senzori, înțelege cu AI, decide și acționează, apoi învață din date. Piața se împarte în cinci straturi, de la componente la servicii, iar stratul pe care îl deții decide cum câștigi.

Actualizat: · 3 min de cititCum am făcut cercetarea →

Sir Airffic GoPune-ți harta asta în minte și toate celelalte pagini devin mai ușoare.

Cele cinci sarcini ale creierului care zboară

Mașinile împart acum munca pe care un pilot o face în cap.

Simte: camerele, radarul, LiDAR-ul (un senzor care măsoară distanța cu laser) și camerele termice transformă împrejurimile în numere.

Înțelege: Vision AI deosebește un cablu electric de un om, iar SLAM (construirea unei hărți în timp ce afli unde te afli pe ea) îi spune dronei unde este.

Decide: alege încotro să meargă, ce să ocolească și cum să ducă la capăt misiunea.

Acționează: reglează precis fiecare motor, ca aparatul să se miște așa cum a decis.

Învață: reantrenează AI-ul cu datele de zbor, ca următorul zbor să fie mai bun. Companiile care învârt cel mai repede această buclă cresc cel mai puternic.

Creier care zboarăAerial Physical AISimteCameră · radar · LiDARÎnțelegeVision AI · localizareDecideTraseu · evitare · misiuneAcționeazăMotoare · control de zborÎnvațăDatele de zbor îmbunătățesc modelele
  1. Simte — Cameră · radar · LiDAR
  2. Înțelege — Vision AI · localizare
  3. Decide — Traseu · evitare · misiune
  4. Acționează — Motoare · control de zbor
  5. Învață — Datele de zbor îmbunătățesc modelele
Simte → înțelege → decide → acționează → învață: munca pe care un pilot o face în cap, împărțită între mașini.

Cinci straturi: de la componente la servicii

Piața e o stivă de cinci straturi.

Jos stau senzorii, apoi cipurile de calcul, AI-ul de percepție și software-ul de autonomie. Sus se află stratul de operațiuni și OS-ul spațiului aerian, care zboară multe aparate deodată.

Straturile de jos sunt componente, așa că se concurează pe volum și tehnologie de vârf. Straturile de sus sunt servicii, așa că se concurează pe apropierea de clienți și pe cantitatea de date.

Unele companii dețin toate straturile (DJI, Skydio); altele sapă adânc într-unul singur (NVIDIA, Echodyne). Care abordare câștigă e subiectul capitolului despre strategie.

5 Operațiuni și OS aerianMulte aparate zboară sigur deodată (UTM, operare, date)Airffic · Wing · DroneDeploy4 Autonomie și deciziiPlanifică trasee, ocolește obstacole, termină misiuniSkydio · Shield AI · Auterion · PX43 AI de percepțieÎnțelege obiecte, oameni și poziția din imaginiVision AI · SLAM · modele de bază2 Cipuri de calculRulează AI la bord, rapid și cu consum micNVIDIA · Qualcomm · Ambarella1 SenzoriMăsoară lumea cu lumină, radio și laserCameră · radar · LiDAR · termic
  1. 5 Operațiuni și OS aerian
    Multe aparate zboară sigur deodată (UTM, operare, date)
    Airffic · Wing · DroneDeploy
  2. 4 Autonomie și decizii
    Planifică trasee, ocolește obstacole, termină misiuni
    Skydio · Shield AI · Auterion · PX4
  3. 3 AI de percepție
    Înțelege obiecte, oameni și poziția din imagini
    Vision AI · SLAM · modele de bază
  4. 2 Cipuri de calcul
    Rulează AI la bord, rapid și cu consum mic
    NVIDIA · Qualcomm · Ambarella
  5. 1 Senzori
    Măsoară lumea cu lumină, radio și laser
    Cameră · radar · LiDAR · termic
Straturile de jos sunt componente; cele de sus sunt servicii. Banii și controlul depind de straturile pe care le deții.

Creierul unei drone nu e creierul cerului

Creierul unei drone o ferește pe ea de prăbușire. Creierul cerului ferește multe drone să se ciocnească între ele — controlul traficului pentru aer.

Cu cât sunt mai multe aparate, cu atât inteligența unei singure drone ajunge mai puțin. Și mașinile autonome au nevoie de semafoare și reguli de circulație.

Airffic numește acest creier al întregului cer OS-ul spațiului aerian (airspace OS). El unește tot ce vede fiecare dronă într-o singură hartă comună și alimentează controlul misiunilor, analiza video și rutarea.

Dronă 1simte · percepeDronă 2simte · percepeDronă 3simte · percepeDronă 4simte · percepeOS-ul spațiului aerian (hartă comună)evitare conflicte · prioritate · jurnal• Mission Control• Vision (analiză video)• Routing & Stock
  1. Fiecare dronă simte și percepe
  2. OS-ul spațiului aerian unește o hartă comună a cerului
  3. Mission Control, Vision și Routing & Stock o folosesc
Creierul unei drone se protejează pe sine; un OS al spațiului aerian îi protejează pe toți. Se completează, nu se concurează.

Sir Airffic GoCu cât fiecare dronă devine mai deșteaptă, cu atât coordonarea întregului cer valorează mai mult. Aceasta e cea mai importantă relație cauză-efect de pe site.

Unde începe și unde se termină piața

Acoperim tehnologia care le permite dronelor să perceapă lumea din jur (senzori, percepție, autonomie) și sistemele care, cu ajutorul ei, țin cerul în siguranță.

Elicele, bateriile și aplicațiile de editare foto nu intră aici. Counter-UAS (detectarea și neutralizarea dronelor nedorite) intră, pentru că folosește aceiași senzori și același AI.

InclusNeinclus
Camere, radar, LiDAR, camere termice și alți senzoriBateriile, motoarele și elicele în sine
Viziune artificială, Vision AI, SLAM, modele de bazăAplicații de editare pentru imagini aeriene
Software de autonomie și detectare-și-evitare (DAA)Vânzarea cu amănuntul și asigurarea dronelor
Cipuri AI și module de calcul de la bordServere cloud obișnuite de la sol
Operațiuni, OS-ul spațiului aerian (UTM), counter-UASControlul traficului aerian cu echipaj în sine

Întrebări frecvente

Care e diferența dintre zborul automat și zborul autonom al unei drone?

Zborul automat urmează o rută planificată dinainte. Zborul autonom percepe împrejurimile în timpul zborului și decide singur — ocolește obstacole sau schimbă ruta pe loc.

Ce este SLAM?

Simultaneous Localization and Mapping (localizare și cartografiere simultană): construiești o hartă a împrejurimilor cu camere sau LiDAR în timp ce afli unde te afli pe ea. Contează cel mai mult acolo unde GPS-ul nu merge, de exemplu în interior sau sub poduri.