Sir Airffic GoMõtle tagurpidi sellest, kes maksab. See on äri põhitõde.
Tooted liiguvad paremale, raha vasakule
Komponentide ja kiipide tootjad müüvad lennukitootjatele. Lennukite ja autonoomiatarkvara ettevõtted müüvad käitajatele ja klientidele.
Lõplikud maksjad on ettevõtted, kes kaupa kohale toimetavad, firmad, kes sildu ja elektriliine üle vaatavad, politsei ja päästeamet ning kaitseorganisatsioonid.
- Osad ja andurid
- Kiibid ja TI-mudelid
- Lennukitootjad
- Autonoomiatarkvara
- Käitamine ja andmed
- Kliendid (tarne, ülevaatus, politsei, kaitse)
Kes maksab: neli suurt rahakotti
Kaitse ja julgeolek
Suurim ja kiireim
Alates 2022. aastast on autonoomsete droonide ja droonitõrje eelarved paljudes riikides järsult kasvanud. Ekspordikontroll ja eetilised piirid on ranged.
Avalik turvalisus (politsei, pääste)
Kiire kasv USA-s
Drone as First Responder (DFR) saadab drooni hädaolukorra kohale enne, kui ametnikud jõuavad. Väärtus on autonoomias ja kaugjuhtimises.
Taristu ülevaatus ja mõõdistamine
Jaapani põhivõimalus
Sillad, elektriliinid, tehased ja katused. Pildituvastus leiab pragusid ja kuumi kohti. Tööjõupuudus on tugev taganttuul.
Logistika ja kohaletoimetamine
Pikaajaline auhind
Zipline, Wing ja Amazon teevad päris tarneid. Ühe tarne hinna langetamiseks on vaja autonoomiat ja õhuruumi haldust, et üks inimene saaks jälgida paljusid lennukeid.
Kuhu kasum koguneb – ja kuhu mitte
| Kiht | Kasumi hoidmine | Miks |
|---|---|---|
| Andurid ja osad | Madal–keskmine | Hinnad langevad nutitelefonide ja autode koguste tõttu; eriradar on erand |
| Kiibid | Kõrge (hiidudele) | Tööriistadega seotus teeb vahetamise raskeks; sisenemine nõuab tohutut investeeringut |
| Lennukid | Keskmine | Mastaap loeb; USA ja Hiina lahknemine tegi päritoluriigist väärtuse |
| Autonoomiatarkvara | Keskmine–kõrge | Kord paigaldatuna raske asendada, aga konkureerib avatud lähtekoodiga, nagu PX4 |
| Käitamine, õhuruum ja andmed | Kõrge | Põimitud kliendi tööprotsessidesse ja lubadesse; muutub andmete kogunedes tugevamaks |
See on avaliku info põhjal tehtud kvalitatiivne struktuuri tõlgendus, mitte ühegi ettevõtte marginaalide mõõtmine.
Hinda turu suurust ise
Droonide ja tehisintellekti turu prognoosid erinevad uuringufirmade vahel sageli mitu korda, sest igaüks määratleb turgu erinevalt.
Seepärast see sait teiste arve ümber ei avalda. See annab valemi; selle abil näed, millised eeldused vastust kõige rohkem liigutavad.
- Vali üks töö (nt elektriliinide ülevaatus)
- Hinda, mitu lennukit seda tööd teeb
- Otsusta, milline osa kasutab TI-funktsioone (kasutuselevõtu määr)
- Otsusta aastane tarkvara- ja teenusekulu lennuki kohta
- Lennukid × kasutuselevõtt × kulu lennuki kohta = selle töö aastane turg
Sir Airffic GoÄra kunagi neela numbrit tervelt alla. Mõtle valemitega ja saad turgu järjekindlalt seletada nii juhatusele kui ka investorile.
Korduma kippuvad küsimused
Kui suur on Aerial Physical AI turg?
Uuringufirmad määratlevad turgu erinevalt, nii et prognoosid erinevad palju. Soovitame hinnata seda oma eesmärgi jaoks valemiga: lennukid × TI kasutuselevõtt × aastane kulu lennuki kohta.
Kus on droonituru suurim kasum?
Kliendi tööprotsessidesse põimitud käitamise ja tarkvara kihte, kuhu kogunevad andmed ja ametlikud load, on üldiselt raske asendada ja need hoiavad kasumit. Komponentide hinda kiputakse alla suruma.