Airffic InstituteAERIAL PHYSICAL AI

Inštitut Aerial Physical AI

Tok denarja: kdo plača in kje se zbira dobiček

Za tehnologijo pride denar. Sledi mu in videl boš, zakaj so nekatera podjetja močna.

Kratek odgovor: Denar priteka od strank (dostava, pregledi, javna varnost, obramba) in se rad zbira v plasteh blizu strank, ki imajo podatke in programsko opremo. Sestavni deli so pod cenovnim pritiskom množične proizvodnje, plasti upravljanja letov in zračnega prostora pa uživajo vezanost (lock-in), od katere se stranke težko oddaljijo.

Posodobljeno: · 3 min branjaKako smo raziskovali →

Sir Airffic GoRačunaj nazaj od tega, kdo plača. To so osnove poslovanja.

Izdelki tečejo desno, denar levo

Proizvajalci delov in čipov prodajajo proizvajalcem dronov. Podjetja za drone in programsko opremo za avtonomijo prodajajo upravljavcem in strankam.

Končni plačniki so podjetja, ki dostavljajo blago, podjetja, ki pregledujejo mostove in daljnovode, policija in gasilci ter obrambne organizacije.

Deli insenzorjiČipi in modeliUIProizvajalcidronovProgrami zaavtonomijoLeti in podatkiStranke(dostava, pregledi,policija, obramba)Denar teče z desne na levo. Podatki tečejo v obe smeri; na začetku verige je vrednost najtežje obdržati
  1. Deli in senzorji
  2. Čipi in modeli UI
  3. Proizvajalci dronov
  4. Programi za avtonomijo
  5. Leti in podatki
  6. Stranke (dostava, pregledi, policija, obramba)
Izdelki tečejo z leve na desno, denar z desne na levo.

Kdo plača: štiri velike denarnice

Obramba in varnost

Največja in najhitrejša

Od leta 2022 so proračuni za avtonomne drone in obrambo pred droni v mnogih državah poskočili. Izvozni nadzor in etične meje so strogi.

Javna varnost (policija, gasilci)

Hitra rast v ZDA

Drone as First Responder (DFR) pošlje dron na kraj nesreče, še preden pridejo reševalci. Vrednost sta avtonomija in upravljanje na daljavo.

Pregledi infrastrukture in meritve

Ključna priložnost Japonske

Mostovi, daljnovodi, tovarne in strehe. Prepoznavanje slik najde razpoke in vroče točke. Pomanjkanje delavcev je močan veter v hrbet.

Logistika in dostava

Dolgoročna nagrada

Zipline, Wing in Amazon izvajajo prave dostave. Za nižjo ceno na dostavo sta potrebna avtonomija in upravljanje zračnega prostora, da en človek nadzoruje veliko dronov.

Kje se dobiček zbira – in kje ne

PlastZadržani dobičekZakaj
Senzorji in deliNizek–srednjiCene padajo zaradi količin pri telefonih in avtomobilih; specializirani radar je izjema
ČipiVisok (za velikane)Vezanost na orodja oteži menjavo; vstop zahteva ogromne naložbe
DroniSrednjiŠteje velikost; razdruževanje ZDA in Kitajske je izvor države naredilo za vrednost
Programska oprema za avtonomijoSrednji–visokKo je nameščena, jo je težko zamenjati, a tekmuje z odprto kodo, kot je PX4
Upravljanje letov, zračni prostor in podatkiVisokVpeto v delovne postopke strank in dovoljenja; močnejše, ko se nabirajo podatki

To je kakovostno branje strukture iz javnih podatkov, ne meritev marž katerega koli podjetja.

Sam oceni velikost trga

Napovedi za trge dronov in UI se med raziskovalnimi podjetji pogosto razlikujejo za večkrat, ker vsako trg opredeli drugače.

Zato ta stran ne ponavlja številk drugih. Daje formulo; z njo vidiš, katere predpostavke najbolj spremenijo rezultat.

  1. Izberi eno delo (npr. pregled daljnovodov)
  2. Oceni, koliko dronov opravlja to delo
  3. Določi delež s funkcijami UI (stopnja uvedbe)
  4. Določi letni izdatek za programsko opremo in storitve na dron
  5. Droni × uvedba × izdatek na dron = letni trg za to delo

Sir Airffic GoNobene številke ne pogoltni cele. Razmišljaj v formulah in trg boš upravi ali vlagatelju razložil dosledno.

Pogosta vprašanja

Kako velik je trg Aerial Physical AI?

Raziskovalna podjetja trg opredeljujejo različno, zato se napovedi močno razlikujejo. Priporočamo, da ga za svoj namen oceniš takole: droni × uvedba UI × letni izdatek na dron.

Kje je na trgu dronov največ dobička?

Plasti upravljanja letov in programske opreme, vpete v delovne postopke strank, kjer se nabirajo podatki in dovoljenja, je na splošno težko zamenjati in obdržijo dobiček. Sestavni deli so pogosto pod cenovnim pritiskom.