Sir Airffic GoЗапочни отзад напред — от това кой плаща. Това е азбуката на бизнеса.
Продуктите текат надясно, парите — наляво
Производителите на части и чипове продават на производителите на машини. Фирмите за машини и за софтуер за автономност продават на операторите и клиентите.
Крайните платци са фирмите за доставки, фирмите за инспекция на мостове и електропроводи, полицията и пожарната и отбранителните организации.
- Части и сензори
- Чипове и ИИ модели
- Производители на машини
- Софтуер за автономност
- Операции и данни
- Клиенти (доставки, инспекции, полиция, отбрана)
Кой плаща: четири големи портфейла
Отбрана и сигурност
Най-голям и най-бърз
От 2022 г. бюджетите за автономни дронове и противодействие на дронове (counter-UAS) скочиха в много държави. Контролът върху износа и етичните граници са строги.
Обществена безопасност (полиция, пожарна)
Бърз растеж в САЩ
Drone as First Responder (DFR — дронът пристига първи) праща дрон при спешен случай, преди да дойдат служителите. Стойността е в автономността и дистанционното управление.
Инспекция на инфраструктура и заснемане
Основната възможност за Япония
Мостове, електропроводи, заводи и покриви. Разпознаването на образи намира пукнатини и горещи точки. Недостигът на работници е силен попътен вятър.
Логистика и доставки
Голямата дългосрочна награда
Zipline, Wing и Amazon вече правят реални доставки. За да падне цената на доставка, трябват автономност и управление на въздушното пространство, така че един човек да следи много машини.
Къде се събира печалбата — и къде не
| Слой | Задържане на печалба | Защо |
|---|---|---|
| Сензори и части | Ниско–средно | Цените падат заради обемите при смартфоните и колите; специализираните радари са изключение |
| Чипове | Високо (за гигантите) | Обвързаността с инструментите затруднява смяната; влизането иска огромни инвестиции |
| Машини | Средно | Мащабът е важен; разделението САЩ–Китай превърна страната на произход в стойност |
| Софтуер за автономност | Средно–високо | Трудно се сменя, щом е инсталиран, но се конкурира с отворен код като PX4 |
| Операции, въздушно пространство и данни | Високо | Вграден в работните процеси и разрешенията на клиента; става по-силен с натрупването на данни |
Това е качествен прочит на структурата по публична информация, а не измерване на маржовете на конкретна фирма.
Оцени пазара сам
Прогнозите за пазара на дронове и ИИ често се различават в пъти между проучвателните фирми, защото всяка определя пазара различно.
Затова този сайт не преписва чужди числа. Той дава формула; с нея виждаш кои предположения променят отговора най-много.
- Избери една дейност (напр. инспекция на електропроводи)
- Прецени колко машини летят за тази дейност
- Реши какъв дял от тях има ИИ функции (степен на внедряване)
- Реши колко се харчи годишно за софтуер и услуги на машина
- Машини × внедряване × разход на машина = годишен пазар за тази дейност
Sir Airffic GoНикога не гълтай едно число наготово. Мисли с формули и ще обясняваш пазара последователно пред борд или инвеститор.
Често задавани въпроси
Колко голям е пазарът на въздушния физически ИИ?
Проучвателните фирми определят пазара различно, затова прогнозите силно се разминават. Препоръчваме да го оцените за своята цел с формулата: машини × внедряване на ИИ × годишен разход на машина.
Къде е най-голямата печалба на пазара на дронове?
Слоевете за операции и софтуер, вградени в работните процеси на клиента, където се трупат данни и разрешения от регулаторите, по правило трудно се заменят и задържат печалбата. Компонентите обикновено са под ценови натиск.