Airffic InstituteAERIAL PHYSICAL AI
अनुक्रमणिका ☰

Aerial Physical AI Institute

पैशाचा प्रवाह: पैसे कोण देतो, आणि नफा कुठे जमा होतो

तंत्रज्ञानानंतर पैसा. त्याचा माग काढला की काही कंपन्या बलवान का आहेत ते दिसते.

थोडक्यात उत्तर: पैसा ग्राहकांकडून येतो (डिलिव्हरी, तपासणी, सार्वजनिक सुरक्षा, संरक्षण) आणि बहुतेकदा ग्राहकांच्या जवळ असलेल्या, डेटा आणि सॉफ्टवेअर स्वतःकडे असलेल्या स्तरांत जमा होतो. मोठ्या उत्पादनामुळे सुट्या भागांच्या किमतीवर दबाव येतो, तर संचालन आणि एअरस्पेस स्तरांना असा फायदा मिळतो की ग्राहक त्यांना सोडून सहज दुसरीकडे जाऊ शकत नाही (lock-in).

अद्ययावत: · 3 मिनिटांचे वाचनआम्ही संशोधन कसे केले →

Sir Airffic Goपैसे कोण देतो, तिथून उलटा विचार करा. हीच व्यवसायाची मूळ गोष्ट आहे.

उत्पादने उजवीकडे, पैसा डावीकडे

सुटे भाग आणि चिप बनवणाऱ्या कंपन्या विमान उत्पादकांना विकतात. विमान आणि स्वायत्तता सॉफ्टवेअर कंपन्या संचालकांना आणि ग्राहकांना विकतात.

शेवटी पैसे देणारे म्हणजे माल पोहोचवणाऱ्या कंपन्या, पूल व वीजवाहिन्या तपासणाऱ्या कंपन्या, पोलीस व अग्निशमन दल, आणि संरक्षण संस्था.

सुटे भाग वसेन्सरचिप व AI मॉडेलविमान उत्पादकस्वायत्ततासॉफ्टवेअरसंचालन व डेटाग्राहक(डिलिव्हरी, तपासणी,पोलीस, संरक्षण)पैसा उजवीकडून डावीकडे जातो. डेटा दोन्हीकडे जातो; सुरुवातीच्या स्तरांत मूल्य टिकवणे सर्वात कठीण
  1. सुटे भाग व सेन्सर
  2. चिप व AI मॉडेल
  3. विमान उत्पादक
  4. स्वायत्तता सॉफ्टवेअर
  5. संचालन व डेटा
  6. ग्राहक (डिलिव्हरी, तपासणी, पोलीस, संरक्षण)
उत्पादने डावीकडून उजवीकडे; पैसा उजवीकडून डावीकडे.

पैसे कोण देतो: चार मोठी पाकिटे

संरक्षण आणि सुरक्षा

सर्वात मोठे आणि सर्वात वेगवान

2022 पासून अनेक देशांत स्वायत्त ड्रोन आणि counter-UAS साठीची बजेट झपाट्याने वाढली. निर्यात नियंत्रण आणि नैतिक मर्यादा कडक आहेत.

सार्वजनिक सुरक्षा (पोलीस, अग्निशमन)

अमेरिकेत वेगाने वाढ

Drone as First Responder (DFR) मध्ये अधिकारी पोहोचण्याआधीच आपत्कालीन ठिकाणी ड्रोन पाठवला जातो. स्वायत्तता आणि दूरून संचालन हेच इथे मूल्य आहे.

पायाभूत सुविधांची तपासणी आणि सर्वेक्षण

जपानची मुख्य संधी

पूल, वीजवाहिन्या, कारखाने आणि छते. प्रतिमा ओळख तडे आणि तापलेल्या जागा शोधते. कामगारांची कमतरता हा मोठा अनुकूल वारा आहे.

लॉजिस्टिक्स आणि डिलिव्हरी

दीर्घकालीन बक्षीस

Zipline, Wing आणि Amazon प्रत्यक्ष डिलिव्हरी करतात. प्रत्येक डिलिव्हरीचा खर्च कमी करायचा तर एका माणसाला अनेक विमानांवर लक्ष ठेवता यावे यासाठी स्वायत्तता आणि हवाई क्षेत्र व्यवस्थापन लागते.

नफा कुठे जमा होतो — आणि कुठे नाही

स्तरनफा टिकवण्याची क्षमताका
सेन्सर आणि सुटे भागकमी–मध्यमस्मार्टफोन आणि गाड्यांच्या मोठ्या उत्पादनामुळे किमती घसरतात; खास रडार अपवाद
चिपजास्त (मोठ्या कंपन्यांसाठी)टूल्समुळे बदलणे कठीण; शिरायला प्रचंड गुंतवणूक लागते
विमानेमध्यममोठे प्रमाण महत्त्वाचे; अमेरिका–चीन फारकतीमुळे उत्पादनाचा देश हेच मूल्य बनले
स्वायत्तता सॉफ्टवेअरमध्यम–जास्तएकदा बसवले की बदलणे कठीण, पण PX4 सारख्या ओपन सोर्सशी स्पर्धा
संचालन, एअरस्पेस आणि डेटाजास्तग्राहकांच्या कामकाजात आणि परवानग्यांत रुजलेले; डेटा साठत जाईल तसे अधिक बळकट

हे सार्वजनिक माहितीवरून केलेले रचनेचे गुणात्मक वाचन आहे; कोणत्याही कंपनीच्या नफ्याचे मोजमाप नाही.

बाजाराचा आकार स्वतः मोजा

ड्रोन आणि AI बाजारांचे अंदाज संशोधन संस्थांमध्ये अनेक पटींनी वेगळे असतात, कारण प्रत्येक जण बाजाराची व्याख्या वेगळी करतो.

म्हणून ही साइट इतरांचे आकडे पुन्हा छापत नाही. ती एक सूत्र देते; त्याने कोणती गृहितके उत्तर सर्वात जास्त बदलतात ते तुम्हाला दिसते.

  1. एक काम निवडा (उदा. वीजवाहिनी तपासणी)
  2. ते काम किती विमाने करतात याचा अंदाज घ्या
  3. त्यांपैकी किती टक्क्यांमध्ये AI सुविधा असतील ते ठरवा (स्वीकार दर)
  4. प्रत्येक विमानामागे वर्षाला सॉफ्टवेअर व सेवांवर किती खर्च होतो ते ठरवा
  5. विमाने × स्वीकार दर × प्रति विमान खर्च = त्या कामाचा वार्षिक बाजार

Sir Airffic Goकोणताही आकडा जसाच्या तसा गिळू नका. सूत्रात विचार केलात तर संचालक मंडळाला किंवा गुंतवणूकदाराला बाजार सुसंगतपणे समजावता येईल.

नेहमी विचारले जाणारे प्रश्न

Aerial Physical AI बाजार किती मोठा आहे?

संशोधन संस्था बाजाराची व्याख्या वेगवेगळी करतात, म्हणून अंदाजांत मोठा फरक असतो. तुमच्या उद्देशासाठी हे सूत्र वापरून अंदाज घ्या: विमाने × AI स्वीकार दर × प्रति विमान वार्षिक खर्च.

ड्रोन बाजारात सर्वाधिक नफा कुठे आहे?

ग्राहकांच्या कामकाजात रुजलेले संचालन आणि सॉफ्टवेअर स्तर, जिथे डेटा आणि नियामक परवानग्या साठत जातात, ते साधारणपणे बदलायला कठीण असतात आणि नफा टिकवतात. सुट्या भागांवर किमतीचा दबाव येतो.