Sir Airffic Goயார் பணம் தருகிறார்கள் என்பதிலிருந்து பின்னோக்கி யோசியுங்கள். அதுதான் வணிகத்தின் அடிப்படை.
பொருள்கள் வலப்பக்கம் போகின்றன, பணம் இடப்பக்கம் வருகிறது
பாகம், சிப் தயாரிப்பாளர்கள் விமானத் தயாரிப்பாளர்களுக்கு விற்கிறார்கள். விமானம், தானியங்கி மென்பொருள் நிறுவனங்கள் இயக்குநர்களுக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் விற்கின்றன.
இறுதியாகப் பணம் தருபவர்கள்: பொருள்களை டெலிவரி செய்யும் நிறுவனங்கள், பாலங்களையும் மின்கம்பிகளையும் ஆய்வு செய்யும் நிறுவனங்கள், காவல், தீயணைப்புத் துறைகள், ராணுவ அமைப்புகள்.
- பாகம் & சென்சார்
- சிப் & AI மாதிரி
- விமானத் தயாரிப்பு
- தானியங்கி மென்பொருள்
- இயக்கம் & தரவு
- வாடிக்கையாளர் (டெலிவரி, ஆய்வு, காவல், ராணுவம்)
யார் பணம் தருகிறார்கள்: நான்கு பெரிய பணப்பைகள்
ராணுவம் & தேசியப் பாதுகாப்பு
மிகப் பெரியது, மிக வேகமானது
2022 முதல் பல நாடுகளில் தானியங்கி ட்ரோன்களுக்கும் எதிர்-ட்ரோனுக்குமான பட்ஜெட் கடுமையாக உயர்ந்துள்ளது. ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகளும் நெறிமுறை எல்லைகளும் கண்டிப்பானவை.
பொதுப் பாதுகாப்பு (காவல், தீயணைப்பு)
அமெரிக்காவில் வேக வளர்ச்சி
Drone as First Responder (DFR) அவசர இடத்துக்கு அதிகாரிகள் வருவதற்கு முன்பே ட்ரோனை அனுப்புகிறது. தானியங்கியும் தொலை இயக்கமுமே இதன் மதிப்பு.
கட்டமைப்பு ஆய்வு & அளவீடு
ஜப்பானின் முக்கிய வாய்ப்பு
பாலங்கள், மின்கம்பிகள், ஆலைகள், கூரைகள். பட அடையாளம் விரிசல்களையும் சூடான இடங்களையும் கண்டுபிடிக்கிறது. ஆள் பற்றாக்குறை வலுவான பின்காற்று.
சரக்கு & டெலிவரி
நீண்டகாலப் பரிசு
Zipline, Wing, Amazon உண்மையான டெலிவரிகளைப் பறக்கவிடுகின்றன. ஒரு டெலிவரிக்கான செலவைக் குறைக்க, ஒருவர் பல விமானங்களைக் கவனிக்கும்படி தானியங்கியும் வான்வெளி மேலாண்மையும் தேவை.
லாபம் எங்கே சேர்கிறது — எங்கே சேர்வதில்லை
| அடுக்கு | லாபத் தக்கவைப்பு | ஏன் |
|---|---|---|
| சென்சார்கள் & பாகங்கள் | குறைவு–நடுத்தரம் | ஸ்மார்ட்போன், கார் உற்பத்தி அளவால் விலை குறைகிறது; சிறப்பு ரேடார் விதிவிலக்கு |
| சிப்கள் | அதிகம் (ஜாம்பவான்களுக்கு) | கருவிப் பிணைப்பால் மாறுவது கடினம்; நுழைய பெரும் முதலீடு தேவை |
| விமானங்கள் | நடுத்தரம் | அளவு முக்கியம்; அமெரிக்கா–சீனா பிரிவால் தயாரிப்பு நாடே ஒரு மதிப்பானது |
| தானியங்கி மென்பொருள் | நடுத்தரம்–அதிகம் | நிறுவிய பின் மாற்றுவது கடினம்; ஆனால் PX4 போன்ற திறந்த மூலத்துடன் போட்டி |
| இயக்கம், வான்வெளி & தரவு | அதிகம் | வாடிக்கையாளர் பணிமுறைகளிலும் அனுமதிகளிலும் பதிந்துள்ளது; தரவு சேரச் சேர வலுப்படுகிறது |
இது பொதுத் தகவல்களிலிருந்து கட்டமைப்பைப் பற்றிய தரமான வாசிப்பு; எந்த நிறுவனத்தின் லாப விகிதத்தையும் அளந்ததல்ல.
சந்தை அளவை நீங்களே கணியுங்கள்
ட்ரோன், AI சந்தைகளுக்கான கணிப்புகள் ஆய்வு நிறுவனங்களுக்கு இடையே பல மடங்கு வேறுபடுகின்றன; ஏனெனில் ஒவ்வொன்றும் சந்தையை வேறு விதமாக வரையறுக்கிறது.
அதனால் இந்தத் தளம் பிறரின் எண்களை மறுபதிப்பு செய்வதில்லை. ஒரு சூத்திரம் தருகிறது; அதைக் கொண்டு எந்த ஊகங்கள் விடையை அதிகம் மாற்றுகின்றன என்று பார்க்கலாம்.
- ஒரு வேலையைத் தேர்ந்தெடுங்கள் (எ.கா. மின்கம்பி ஆய்வு)
- அந்த வேலைக்கு எத்தனை விமானங்கள் பறக்கின்றன என்று மதிப்பிடுங்கள்
- AI அம்சங்கள் கொண்டவற்றின் பங்கை முடிவு செய்யுங்கள் (பயன்பாட்டு விகிதம்)
- ஒரு விமானத்துக்கான ஆண்டு மென்பொருள், சேவைச் செலவை முடிவு செய்யுங்கள்
- விமானங்கள் × பயன்பாட்டு விகிதம் × ஒரு விமானச் செலவு = அந்த வேலைக்கான ஆண்டுச் சந்தை
Sir Airffic Goஎந்த எண்ணையும் அப்படியே விழுங்காதீர்கள். சூத்திரமாக யோசித்தால், இயக்குநர் குழுவுக்கோ முதலீட்டாளருக்கோ சந்தையை ஒரே சீராக விளக்க முடியும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
Aerial Physical AI சந்தை எவ்வளவு பெரியது?
ஆய்வு நிறுவனங்கள் சந்தையை வெவ்வேறு விதமாக வரையறுப்பதால் கணிப்புகள் மிகவும் வேறுபடுகின்றன. உங்கள் நோக்கத்துக்கு ஏற்ப இப்படிக் கணியுங்கள்: விமானங்கள் × AI பயன்பாட்டு விகிதம் × ஒரு விமானத்துக்கான ஆண்டுச் செலவு.
ட்ரோன் சந்தையில் அதிக லாபம் எங்கே?
வாடிக்கையாளர் பணிமுறைகளில் பதிந்து, தரவும் விதிமுறை அனுமதிகளும் சேரும் இயக்கம், மென்பொருள் அடுக்குகள் பொதுவாக மாற்றக் கடினமானவை, லாபத்தைத் தக்கவைக்கின்றன. பாகங்கள் விலை அழுத்தத்தைச் சந்திக்கும் போக்கு உள்ளது.