Airffic InstituteAERIAL PHYSICAL AI
பொருளடக்கம் ☰

Aerial Physical AI Institute

நான்கு காலங்களில் இருபது ஆண்டுகள், திருப்புமுனைகளுடன்

இன்றைய சந்தையின் வடிவத்துக்குக் காரணங்கள் உண்டு. 20 ஆண்டுகளை நான்கு காலங்களாகப் பிரித்தால் அந்தக் காரணங்கள் இணைகின்றன.

சுருக்கமான பதில்: Aerial Physical AI இப்படி நகர்ந்தது: ஆய்வகம் (2006–) → கேமரா அலை (2013–) → தொழில் & விதிமுறை (2017–) → ராணுவம் & அடித்தள மாதிரிகள் (2022–). ஒவ்வொரு காலத்திலும் மதிப்புமிக்கதாகக் கருதப்பட்டது விமானத்திலிருந்து அளவுக்கு, பிறகு நம்பிக்கை–விதி இணக்கத்துக்கு, பிறகு தானியங்கிக்கும் தயாரிப்பு நாட்டுக்கும் நகர்ந்தது.

புதுப்பிக்கப்பட்டது: · 2 நிமிட வாசிப்புநாங்கள் எப்படி ஆய்வு செய்தோம் →

Sir Airffic Goவரலாறு மனப்பாடம் செய்வதற்கல்ல. ஒவ்வொரு காலமும் ஏன் மாறியது என்று பின்தொடர்ந்தால், அடுத்த பத்து ஆண்டுகளைப் படிக்க முடியும்.

நான்கு காலங்கள்

2006–2012ஆய்வகக் காலம்பல்கலைக்கழகங்கள் கேமரா,IMU மூலம் இடம் கணிக்கின்றன2013–2016கேமரா ட்ரோன் காலம்DJI பெரும் அளவில்வெல்கிறது; தடை சென்சார்கள்வருகின்றன2017–2021தொழில் & விதிமுறைக் காலம்ஆய்வு, டெலிவரி தொடக்கம்;அமெரிக்கா DJI-யிலிருந்துவிலகுகிறது2022–2026ராணுவம் & அடித்தள மாதிரிக் காலம்போர் தானியங்கியைவேகப்படுத்துகிறது;பார்த்து, யோசித்து,பறக்கும் AI
  1. 2006–2012 ஆய்வகக் காலம்
    பல்கலைக்கழகங்கள் கேமரா, IMU மூலம் இடம் கணிக்கின்றன
  2. 2013–2016 கேமரா ட்ரோன் காலம்
    DJI பெரும் அளவில் வெல்கிறது; தடை சென்சார்கள் வருகின்றன
  3. 2017–2021 தொழில் & விதிமுறைக் காலம்
    ஆய்வு, டெலிவரி தொடக்கம்; அமெரிக்கா DJI-யிலிருந்து விலகுகிறது
  4. 2022–2026 ராணுவம் & அடித்தள மாதிரிக் காலம்
    போர் தானியங்கியை வேகப்படுத்துகிறது; பார்த்து, யோசித்து, பறக்கும் AI

காலம் 1 (2006–2012): ஆய்வகம்

ட்ரோனின் மூளை பல்கலைக்கழக ஆய்வகங்களில் வாழ்ந்தது. கேமராவும் IMU-வும் கொண்டு சிறிய விமானத்தின் இருப்பிடத்தைக் கணிக்கும் ஆய்வுகள் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக வந்தன.

வேகமான, துல்லியமான பறப்புகளின் வீடியோக்கள் உலகெங்கும் பரவி, ட்ரோன்கள் தாமே பறக்க முடியும் என்ற எண்ணத்தை உருவாக்கின.

இந்தக் காலத்தில் வெளியான அல்காரிதங்கள் பிற்காலத் தயாரிப்புகளின் பாகங்களாயின. திறந்த ஆய்வு சந்தையின் அடித்தளத்தை அமைத்தது.

காலம் 2 (2013–2016): கேமரா அலை

சீனாவின் DJI உடனே பறக்கத் தயாரான கேமரா ட்ரோன்களைப் பெருமளவில் தயாரித்து, உலகச் சந்தையை விரைவாகக் கைப்பற்றியது.

Amazon தன் டெலிவரி ட்ரோன் திட்டத்தை அறிவித்தது; Google டெலிவரி சோதனைகளைத் தொடங்கியது. வானம் ஒரு பணியிடமாகும் என்ற எதிர்பார்ப்பு வளர்ந்தது.

2016 வாக்கில் நுகர்வோர் விமானங்களில் தடை சென்சார்கள் வந்தன. மூளை ஆய்வகத்திலிருந்து பெருந்திரள் தயாரிப்புகளுக்கு நகர்ந்தது.

காலம் 3 (2017–2021): தொழில் & விதிமுறை

ஆய்வு, அளவீடு, டெலிவரிப் பயன்பாடுகள் வேகமெடுத்தன. அமெரிக்காவில் Part 107 (2016) வணிகப் பயன்பாட்டுக்கான விதிகளை வகுத்தது; டெலிவரி நிறுவனங்கள் விமானச் சேவைச் சான்றிதழ் பெறத் தொடங்கின.

அதே நேரம், பாதுகாப்புக் கவலைகளால் அமெரிக்கா DJI மீதான கட்டுப்பாடுகளை இறுக்கியது; சீனா அல்லாத விமானங்களுக்கும் தானியங்கி மென்பொருளுக்கும் பணம் பாயத் தொடங்கியது.

இந்தக் காலத்தின் மதிப்பு நம்பிக்கை: பாதுகாப்பான பறப்பு, பாதுகாக்கப்பட்ட தரவு, விதிகளுக்கு இணக்கம் ஆகியவை வாங்குவதற்கான காரணங்களாயின.

காலம் 4 (2022–2026): ராணுவம் & அடித்தள மாதிரிகள்

உக்ரைன் போர் மலிவான தானியங்கி ட்ரோன்களுக்கும் எதிர்-ட்ரோன் தொழில்நுட்பத்துக்குமான தேவையை வெடிக்கச் செய்தது. ராணுவ ஸ்டார்ட்அப்களுக்குப் பெரும் தொகை பாய்ந்தது.

2023-இல் ஒரு AI ட்ரோன் மனித பந்தய சாம்பியன்களை வென்றது; அடித்தள மாதிரிகள் ரோபோ மூளைகளாகச் செயல்படத் தொடங்கின.

அமெரிக்கா புதிய BVLOS விதிகளையும் ட்ரோன் தொழிலை ஆதரிக்கும் நிர்வாக உத்தரவுகளையும் வெளியிட்டது. தானியங்கி, விதிமுறை, பாதுகாப்பு மூன்றும் இப்போது ஒரே நேரத்தில் நகர்கின்றன.

Sir Airffic Goநான்காவது காலம் முடியவில்லை. அடுத்த கதாநாயகன், பல புத்திசாலி விமானங்களை முழு வானிலும் பாதுகாப்பாக இயக்கும் அமைப்புகள்தான் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். இது எங்கள் விளக்கம்; ஆதாரம் செய்திக் காலவரிசையில் உள்ளது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

தானியங்கி ட்ரோன் பறப்பு பற்றிய ஆய்வு எப்போது தொடங்கியது?

2000-களின் இறுதியிலிருந்து பல்கலைக்கழக ஆய்வகங்கள் கேமரா–IMU மூலம் தன் இருப்பிடம் அறிதல், சிறிய ட்ரோன்களின் தானியங்கிப் பறப்பு பற்றிய ஆய்வைத் தீவிரப்படுத்தின; 2010-களின் நடுப்பகுதியிலிருந்து நுகர்வோர் விமானங்களில் தடை தவிர்ப்பு வரத் தொடங்கியது.