Sir Airffic Goប្រវត្តិសាស្ត្រ មិនមែនសម្រាប់ទន្ទេញទេ។ តាមដានថាហេតុអ្វីសម័យនីមួយៗផ្លាស់ប្ដូរ នោះអ្នកអាចអានដប់ឆ្នាំខាងមុខបាន។
បួនសម័យ
- 2006–2012 សម័យមន្ទីរពិសោធន៍
សាកលវិទ្យាល័យ រកទីតាំងដោយ កាមេរ៉ា និង IMU - 2013–2016 សម័យកាមេរ៉ាផ្ទុះ
DJI ឈ្នះដោយទំហំ សេនស័រឧបសគ្គមកដល់ - 2017–2021 សម័យសហគ្រាស និងច្បាប់
ត្រួតពិនិត្យ និងដឹកជញ្ជូន អាមេរិកឃ្លាតពី DJI - 2022–2026 សម័យការពារជាតិ និងម៉ូដែលគ្រឹះ
សង្គ្រាមពន្លឿនស្វ័យភាព AI មើល គិត និងហោះ
សម័យ 1 (2006–2012)៖ មន្ទីរពិសោធន៍
ខួរក្បាលដ្រូន រស់នៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍សាកលវិទ្យាល័យ។ ការស្រាវជ្រាវអំពីការប៉ាន់ស្មានទីតាំងយន្តហោះតូចដោយកាមេរ៉ានិង IMU បានលេចឡើងម្ដងមួយៗ។
វីដេអូនៃការហោះលឿននិងច្បាស់លាស់ បានរីករាលដាលទូទាំងពិភពលោក ហើយបង្កើតគំនិតថាដ្រូនអាចហោះដោយខ្លួនឯង។
ក្បួនដោះស្រាយដែលបោះពុម្ពក្នុងសម័យនេះ បានក្លាយជាផ្នែកនៃផលិតផលក្រោយៗ។ ការស្រាវជ្រាវបើកចំហ បានចាក់គ្រឹះទីផ្សារ។
សម័យ 2 (2013–2016)៖ កាមេរ៉ាផ្ទុះ
DJI របស់ចិន បានផលិតដ្រូនកាមេរ៉ាដែលអាចហោះភ្លាមជាចំនួនច្រើន ហើយដណ្ដើមទីផ្សារពិភពលោកយ៉ាងលឿន។
Amazon បានប្រកាសផែនការដ្រូនដឹកជញ្ជូន ហើយ Google បានចាប់ផ្ដើមសាកល្បងដឹកជញ្ជូន។ ការរំពឹងថាមេឃនឹងក្លាយជាកន្លែងធ្វើការ បានកើនឡើង។
ប្រហែលឆ្នាំ 2016 សេនស័រឧបសគ្គ បានមកដល់យន្តហោះអ្នកប្រើប្រាស់ទូទៅ។ ខួរក្បាលបានផ្លាស់ពីមន្ទីរពិសោធន៍ ចូលផលិតផលដ៏ច្រើន។
សម័យ 3 (2017–2021)៖ សហគ្រាសនិងច្បាប់
ការប្រើសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ ស្ទង់ និងដឹកជញ្ជូន បានចាប់ហោះ។ នៅអាមេរិក Part 107 (2016) បានកំណត់ច្បាប់សម្រាប់ការប្រើពាណិជ្ជកម្ម ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានចាប់ផ្ដើមទទួលវិញ្ញាបនបត្រក្រុមហ៊ុនដឹកតាមអាកាស។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ការព្រួយបារម្ភផ្នែកសន្តិសុខ បាននាំឱ្យអាមេរិករឹតត្បិត DJI តឹងជាងមុន ហើយលុយបានចាប់ផ្ដើមហូរទៅយន្តហោះមិនមែនចិន និងកម្មវិធីស្វ័យភាព។
តម្លៃនៃសម័យនេះគឺទំនុកចិត្ត៖ ការហោះមានសុវត្ថិភាព ទិន្នន័យដែលការពារ និងការគោរពច្បាប់ បានក្លាយជាហេតុផលទិញ។
សម័យ 4 (2022–2026)៖ ការពារជាតិនិងម៉ូដែលគ្រឹះ
សង្គ្រាមនៅអ៊ុយក្រែន បានធ្វើឱ្យតម្រូវការដ្រូនស្វ័យភាពតម្លៃថោក និងបច្ចេកវិទ្យាប្រឆាំងដ្រូន ផ្ទុះឡើង។ ទឹកប្រាក់ធំសម្បើមបានហូរទៅក្រុមហ៊ុនថ្មីផ្នែកការពារជាតិ។
ក្នុងឆ្នាំ 2023 ដ្រូន AI មួយបានឈ្នះជើងឯកប្រណាំងជាមនុស្ស ហើយម៉ូដែលគ្រឹះបានចាប់ផ្ដើមធ្វើជាខួរក្បាលរ៉ូបូត។
សហរដ្ឋអាមេរិកបានចេញច្បាប់ BVLOS ថ្មី និងបទបញ្ជាប្រតិបត្តិដែលគាំទ្រឧស្សាហកម្មដ្រូន។ ឥឡូវ ស្វ័យភាព ច្បាប់ និងសន្តិសុខ ផ្លាស់ទីក្នុងពេលតែមួយ។
Sir Airffic Goសម័យទីបួនមិនទាន់ចប់ទេ។ យើងរំពឹងថាតួឯកបន្ទាប់ គឺប្រព័ន្ធដែលដំណើរការយន្តហោះឆ្លាតៗច្រើនឱ្យមានសុវត្ថិភាពទូទាំងមេឃ។ នោះជាការបកស្រាយរបស់យើង ភស្តុតាងនៅក្នុងបន្ទាត់ពេលវេលាព័ត៌មាន។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
តើការស្រាវជ្រាវអំពីការហោះដ្រូនស្វ័យប្រវត្តិ ចាប់ផ្ដើមពេលណា?
ចាប់ពីចុងទសវត្សរ៍ 2000 មន្ទីរពិសោធន៍សាកលវិទ្យាល័យបានពង្រឹងការស្រាវជ្រាវអំពីការកំណត់ទីតាំងខ្លួនឯងដោយកាមេរ៉ានិង IMU និងការហោះស្វ័យប្រវត្តិរបស់ដ្រូនតូចៗ ហើយចាប់ពីពាក់កណ្ដាលទសវត្សរ៍ 2010 ការគេចឧបសគ្គបានចាប់ផ្ដើមលេចឡើងលើយន្តហោះអ្នកប្រើប្រាស់ទូទៅ។