Sir Airffic Goក្នុងចំណោមប្រាំនេះ មួយណាជាខ្យល់ជំរុញក្រុមហ៊ុនអ្នក ហើយមួយណាជាខ្យល់ច្រាស? ការនិយាយរឿងនេះឱ្យច្បាស់ គឺជាជំហានទីមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រ។
ផែនទីកម្លាំងទាំងប្រាំ
- ការបំបែកអាមេរិក–ចិន (DJI, NDAA)
- សង្គ្រាម និងការពារជាតិ (អ៊ុយក្រែន)
- ការបើកច្បាប់ (BVLOS, Part 108, Level 4)
- ឈីប Edge AI
- ម៉ូដែលគ្រឹះ និង AI បង្កើតមាតិកា
កម្លាំង 1៖ ការបំបែកអាមេរិក–ចិន
ក្នុងឆ្នាំ 2020 សហរដ្ឋអាមេរិកបានដាក់ DJI ក្នុងបញ្ជី Entity List នៃការគ្រប់គ្រងការនាំចេញ។ ច្បាប់ថវិកាការពារជាតិ (NDAA) និងវិធានការផ្សេងទៀត បានរឹតត្បិតការទិញដ្រូនចិនដោយរដ្ឋាភិបាលតាំងពីពេលនោះមក។
នៅអាមេរិកនិងប្រទេសសម្ព័ន្ធមិត្ត ការមិនផលិតនៅចិន បានក្លាយជាចំណុចលក់។ ការស្ថិតក្នុងបញ្ជី Blue UAS ដែលត្រួតពិនិត្យដោយ Pentagon គឺជាអាវុធលក់។
រឿងនេះសំខាន់សម្រាប់ជប៉ុនដែរ៖ អ្នកទិញផ្នែកសន្តិសុខនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ កាន់តែស្នើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក ឬដែលមានតម្លាភាព។
កម្លាំង 2៖ សង្គ្រាមនិងតម្រូវការការពារជាតិ
ក្នុងសង្គ្រាមនៅអ៊ុយក្រែនដែលចាប់ផ្ដើមឆ្នាំ 2022 ដ្រូនតូចៗតម្លៃថោក បានផ្លាស់ប្ដូររបៀបធ្វើសង្គ្រាម។ ការរំខានសញ្ញាក្លាយជារឿងធម្មតា ហើយតម្រូវការដ្រូនដែលហោះទៅគោលដៅដោយខ្លួនឯង បានកើនខ្លាំង។
ក្នុងឆ្នាំ 2023 សហរដ្ឋអាមេរិកបានដាក់ចេញ Replicator ជាផែនការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធស្វ័យភាពតម្លៃថោកចំនួនច្រើន។ ទឹកប្រាក់ធំៗក៏បានហូរទៅក្រុមហ៊ុនថ្មីផ្នែកដ្រូនការពារជាតិនៅអឺរ៉ុបដែរ។
លុយការពារជាតិ ជំរុញស្វ័យភាព ការចាប់ដឹង និងបច្ចេកវិទ្យាប្រឆាំងដ្រូនយ៉ាងលឿន។ ការគោរពការគ្រប់គ្រងការនាំចេញនិងព្រំដែនសីលធម៌ គឺជាលក្ខខណ្ឌដើម្បីរស់រានបានយូរ។
Sir Airffic Goខ្យល់ជំរុញពីការពារជាតិខ្លាំង។ ប៉ុន្តែត្រូវគូសបន្ទាត់ជាមុន ថាអ្នកនឹងធ្វើនិងមិនធ្វើអ្វី បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកអាចបាត់ទំនុកចិត្តក្នុងមួយយប់។
កម្លាំង 3៖ ការបើកផ្លូវផ្នែកច្បាប់
ពេល BVLOS ក្លាយជារឿងធម្មតា អ្នកបើកបរម្នាក់អាចដំណើរការយន្តហោះច្រើន ហើយសេដ្ឋកិច្ចនៃការដឹកជញ្ជូននិងការត្រួតពិនិត្យផ្លាស់ប្ដូរ។
Level 4 របស់ជប៉ុន (2022) U-space របស់អឺរ៉ុប និងសំណើ Part 108 របស់អាមេរិក (2025) សុទ្ធតែបើក BVLOS ក្រោមលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពយន្តហោះ និងការគ្រប់គ្រងដែនអាកាស។
ដូច្នេះ ការបើកផ្លូវផ្នែកច្បាប់ បង្កើតតម្រូវការ OS ដែនអាកាស និងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការដោយខ្លួនវា។
កម្លាំង 4៖ ឈីប edge AI
ឈីប AI សន្សំថាមពលដែលបង្កើតសម្រាប់ទូរស័ព្ទនិងរថយន្ត ឥឡូវអាចដាក់លើដ្រូនបាន។
ការកំណត់ទីតាំងខ្លួនឯងនិងការរកវត្ថុ ដែលកាលពីដប់ឆ្នាំមុនមានតែក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ ឥឡូវជារឿងធម្មតាលើយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម។
ឈីបល្អជាងមុន ធ្វើឱ្យមុខងារខួរក្បាលក្លាយជារឿងធម្មតា។ ភាពខុសគ្នាកំពុងរំកិលបន្តិចម្ដងៗ ទៅទិន្នន័យនិងប្រតិបត្តិការ។
កម្លាំង 5៖ ម៉ូដែលគ្រឹះនិង AI បង្កើតមាតិកា
ម៉ូដែលធំៗដែលយល់រូបភាពនិងភាសាជាមួយគ្នា កំពុងចាប់ផ្ដើមត្រូវប្រើក្នុងរ៉ូបូតនិងដ្រូន។
ពេលវាចាស់ទុំ យន្តហោះអាចបំពេញបេសកកម្មពីការណែនាំសាមញ្ញ ដូចជា "ពិនិត្យរាល់ចំណុចខូចលើស្ពាននេះ" ដោយមិនចាំបាច់សរសេរកម្មវិធីលម្អិត។
ប្រព័ន្ធដែលធានាសុវត្ថិភាពមេឃ មិនទាន់តាមទាន់ទេ។ ការកត់ត្រា ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការសម្របសម្រួលការសម្រេចចិត្តរបស់ AI ទូទាំងដែនអាកាស កំពុងលេចឡើងជាតម្រូវការថ្មី។
កម្លាំងនីមួយៗ ជួយអ្នកណា
| កម្លាំង | ខ្យល់ជំរុញសម្រាប់ | ខ្យល់ច្រាសសម្រាប់ |
|---|---|---|
| ការបំបែកអាមេរិក–ចិន | អ្នកផលិតយន្តហោះ អាមេរិក/សម្ព័ន្ធមិត្ត និងក្នុងស្រុក | អ្នកប្រតិបត្តិការដែលពឹងលើយន្តហោះចិន |
| តម្រូវការការពារជាតិ | កម្មវិធីស្វ័យភាព C-UAS ក្រុមហ៊ុនថ្មីដ្រូនការពារជាតិ | ក្រុមហ៊ុនតូចៗស៊ីវិលសុទ្ធ (បាត់បុគ្គលិក និងដើមទុន) |
| ការបើកផ្លូវផ្នែកច្បាប់ | ក្រុមហ៊ុនប្រតិបត្តិការ OS ដែនអាកាស DAA និងបញ្ជាពីចម្ងាយ | សេវាកម្មដែលពឹងលើប្រតិបត្តិការដោយដៃ |
| ឈីប edge AI | អ្នកផលិតឈីប អ្នកបង្កើតភាពខុសគ្នាដោយកម្មវិធី | ក្រុមហ៊ុនលក់តែការចាប់យល់ (ក្លាយជាទំនិញធម្មតា) |
| ម៉ូដែលគ្រឹះ | ក្រុមហ៊ុនកាន់ទិន្នន័យ និងប្រព័ន្ធផ្ទៀងផ្ទាត់ | ក្រុមហ៊ុនបង្កើត AI តូចចង្អៀតដោយដៃ |
ការផ្គូផ្គងនេះ គឺជាការបកស្រាយរបស់អ្នកនិពន្ធពីព័ត៌មានសាធារណៈ ក្រុមហ៊ុននីមួយៗអាចខុសគ្នា។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
ហេតុអ្វីដ្រូន DJI ត្រូវរឹតត្បិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក?
ដោយលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភសន្តិសុខជាតិ រដ្ឋាភិបាលអាមេរិកបានដាក់ DJI ក្នុងបញ្ជី Entity List នៃការគ្រប់គ្រងការនាំចេញ ហើយបានប្រើច្បាប់ថវិកាការពារជាតិនិងវិធានការផ្សេងទៀត ដើម្បីរឹតត្បិតការទិញដ្រូនចិនដោយរដ្ឋាភិបាល។ DJI ជំទាស់នឹងការព្រួយបារម្ភទាំងនេះ។
តើអាជីវកម្មអ្វីខ្លះរីកចម្រើន ពេលច្បាប់ដ្រូនបន្ធូរ?
ពេល BVLOS ក្លាយជារឿងធម្មតា ការដឹកជញ្ជូន ការត្រួតពិនិត្យតំបន់ធំ និងការឆ្លើយតបគ្រាអាសន្ន អាចដំណើរការដោយមនុស្សម្នាក់មើលយន្តហោះច្រើន ដែលបង្កើនតម្រូវការសេវាប្រតិបត្តិការនិងការគ្រប់គ្រងដែនអាកាស។