Sir Airffic GoKiyès nan senk fòs sa yo ki pouse konpayi ou devan, e kiyès ki kont li? Di sa klè, se premye etap estrateji a.
Kat senk fòs yo
- Separasyon Etazini–Lachin (limit DJI, NDAA)
- Lagè ak bezwen defans (Ikrèn)
- Règleman ki louvri (BVLOS, Part 108, Level 4)
- Chip IA edge
- Modèl fondasyon ak IA jeneratif
Fòs 1: separasyon Etazini–Lachin
An 2020, Etazini te mete DJI sou Entity List kontwòl ekspòtasyon li. Lwa bidjè defans (NDAA) ak lòt mezi te limite depi lè sa a acha dwòn Chinwa pa gouvènman an.
Ozetazini ak nan peyi alye yo, pa fèt Lachin vin tounen yon avantaj pou vann. Lè w sou lis Blue UAS Pentagòn nan tcheke, se yon zam pou vann.
Sa enpòtan pou Japon tou: achtè nan sekirite ak enfrastrikti mande plis e plis chèn founisman lokal oswa transparan.
Fòs 2: lagè ak bezwen defans
Nan lagè an Ikrèn ki te kòmanse an 2022, ti dwòn bon mache chanje fason yo fè lagè. Bloke siyal vin nòmal, epi bezwen pou dwòn ki vole sou sib pou kont yo monte anpil.
An 2023, Etazini te lanse Replicator, yon plan pou mete anpil sistèm otonòm bon mache an sèvis. Gwo kòb te ale tou nan nouvo konpayi dwòn defans an Ewòp.
Lajan defans fè otonomi, deteksyon ak teknoloji kont-dwòn avanse vit. Respekte kontwòl ekspòtasyon ak limit etik se yon kondisyon pou dire.
Sir Airffic GoVan defans la fò. Men trase liy sou sa w ap fè ak sa w p ap fè anvan, sinon ou ka pèdi konfyans nan yon sèl nwit.
Fòs 3: règleman k ap louvri
Lè BVLOS vin nòmal, yon sèl pilòt ka jere anpil avyon, epi ekonomi livrezon ak enspeksyon chanje.
Level 4 Japon (2022), U-space Ewòp ak pwopozisyon Part 108 Ozetazini (2025) tout louvri BVLOS si avyon an an sekirite e si espas ayeryen an byen jere.
Kidonk louvèti règleman an li menm kreye bezwen pou OS espas ayeryen ak jesyon operasyon.
Fòs 4: chip IA edge
Chip IA ki ekonomize enèji, yo te fè pou telefòn ak machin, kounye a ka monte sou dwòn.
Lokalize tèt li ak deteksyon objè ki te sèlman nan laboratwa sa gen dizan, kounye a se bagay nòmal sou avyon komèsyal.
Pi bon chip fè fonksyon sèvo yo vin komen. Diferans lan ap deplase tou dousman nan direksyon done ak operasyon.
Fòs 5: modèl fondasyon ak IA jeneratif
Gwo modèl ki konprann imaj ak langaj ansanm kòmanse sèvi nan robo ak dwòn.
Lè yo vin pi mi, avyon yo ka fè yon misyon apati yon enstriksyon senp tankou “enspekte tout defo sou pon sa a” san pwogramasyon detaye.
Sistèm ki garanti sekirite syèl la poko ratrape. Anrejistre, verifye ak kowòdone desizyon IA atravè espas ayeryen an ap parèt kòm yon nouvo bezwen.
Kiyès chak fòs ede
| Fòs | Van nan do pou | Van kont pou |
|---|---|---|
| Separasyon Etazini–Lachin | Fabrikan avyon Ameriken, alye ak lokal | Operatè ki depann de avyon Chinwa |
| Bezwen defans | Lojisyèl otonomi, C-UAS, nouvo konpayi dwòn defans | Ti antrepriz ki sivil sèlman (talan ak kapital ale lòt kote) |
| Règleman k ap louvri | Antrepriz operasyon, OS espas ayeryen, DAA, operasyon a distans | Sèvis ki depann de operasyon manyèl |
| Chip IA edge | Fabrikan chip, moun ki fè diferans ak lojisyèl | Antrepriz ki vann pèsepsyon sèlman (vin banal) |
| Modèl fondasyon | Antrepriz ki posede done ak sistèm verifikasyon | Antrepriz ki fè IA etwat ak men |
Tablo sa a se entèpretasyon editè yo sou enfòmasyon piblik; chak konpayi ka diferan.
Kesyon moun poze souvan
Poukisa yo limite dwòn DJI Ozetazini?
Pou rezon sekirite nasyonal, gouvènman Ameriken an te mete DJI sou Entity List kontwòl ekspòtasyon an epi li te sèvi ak lwa bidjè defans ak lòt mezi pou limite acha dwòn Chinwa pa gouvènman an. DJI pa dakò ak enkyetid sa yo.
Ki biznis ki grandi lè règ dwòn yo vin pi lib?
Lè BVLOS vin nòmal, livrezon, enspeksyon sou gwo zòn ak repons ijans ka fèt ak yon sèl moun k ap siveye anpil avyon, sa ki fè bezwen pou sèvis operasyon ak jesyon espas ayeryen monte.