Sir Airffic GoLi sanble yon istwa teknoloji, men an reyalite se yon istwa lajan: konbyen dwòn yon sèl moun ka jere?
Nivo otonomi: konbyen pou bay machin nan
| Nivo | Machin nan fè | Moun nan fè | Avyon pou chak moun (apeprè) |
|---|---|---|---|
| 1 Manyèl | Estabilize pozisyon sèlman | Prèske tout pilotaj la | 1 |
| 2 Otomatik | Swiv yon wout ki fikse | Siveye epi deside | 1 |
| 3 Evite obstak | Evite bagay ki toupre | Desizyon misyon, siveyans | 1 rive kèk |
| 4 Otonòm | Refè plan an epi fini misyon an | Jere ka espesyal sèlman | Kèk rive anpil |
| 5 Eskadron ak espas ayeryen | Dwòn yo ak OS espas ayeryen an kowòdone | Fikse règ jeneral yo | Anpil |
Chif pou chak moun yo eksplike kijan sa mache; se pa limit règleman. Limit reyèl yo soti nan règ chak peyi ak otorizasyon operasyon.
Evite obstak: premye etap pou pa fè aksidan
Anviwon 2016, dwòn pou piblik la te kòmanse detekte obstak devan yo epi kanpe.
Apre sa, dwòn ak kamera tout otou parèt, ki evite obstak pou kont yo pandan y ap swiv yon moun (Skydio ak lòt). Menm yon debitan pa t ka fè yo tonbe fasil ankò.
Jodi a, tout moun atann pou dwòn komèsyal evite obstak. Diferans lan se kijan yon dwòn jere ka difisil tankou ti fil mens ak vòl lannwit.
Detekte-epi-evite: pa frape avyon ak elikoptè
Detect and Avoid (DAA) vle di wè avyon ki gen pilòt epi wete kò w nan chemen yo. Li esansyèl pou vole pi lwen pase je ka wè (BVLOS).
Yo devlope ti rada ak IA ki baze sou kamera ki wè avyon byen lwen, pou siveye syèl la nan plas yon moun.
Otorite yo konsidere pèfòmans DAA kòm youn nan kondisyon pou otorize BVLOS. DAA se alafwa yon teknoloji ak yon kle règleman.
Vole an gwoup: eskadron ak defans
Yon eskadron (swarm) se anpil ti dwòn ki kominike epi deplase kòm yon sèl gwoup.
An 2022, yon ekip Inivèsite Zhejiang te pibliye rechèch sou eskadron ti dwòn ki vole pou kont yo atravè yon forè.
Nan menm epòk la, lagè an Ikrèn te fè envestisman monte anpil nan dwòn ki vole dènye bout chemen an pou kont yo malgre siyal bloke, ak nan fason pou kèk moun jere anpil avyon. Bezwen defans ap akselere otonomi sivil tou.
Sir Airffic GoNou pa ka inyore defans. Men sit sa a eksplike mekanis ak mache; li pa montre kijan pou fè zam.
Otonomi ak règleman mache ansanm
Kèlkeswa jan yon dwòn entèlijan, li pa ka vole pou fè komès si Leta pa pèmèt li. Japon te kreye Level 4 (BVLOS anwo moun) an 2022.
Ozetazini, pwopozisyon Part 108 pou pèmèt BVLOS ak règ estanda te pibliye an 2025. Ewòp ap bati U-space pou jere espas ayeryen an.
Chak fwa règleman yo louvri, valè otonomi a monte. Konpayi ki fò yo envesti nan dyalòg ak otorite yo otan ke nan teknoloji.
Kesyon moun poze souvan
Kisa yon vòl BVLOS ye?
Beyond visual line of sight: fè yon dwòn vole pi lwen pase operatè a ka wè l. Li nesesè pou livrezon ak enspeksyon sou gwo zòn, epi nan pifò peyi li mande otorizasyon oswa règ espesyal.
Kisa detekte-epi-evite (DAA) ye?
Teknoloji ki detekte lòt avyon epi evite kolizyon. Li sèvi ak ti rada oswa IA ki baze sou kamera, epi se yon kondisyon kle pou jwenn otorizasyon BVLOS.