Sir Airffic GoИзгледа како приказна за технологија, но всушност е за пари: со колку дронови може да управува еден човек?
Нивоа на автономија: колку да ѝ препуштиш на машината
| Ниво | Машината прави | Човекот прави | Летала по човек (ориентационо) |
|---|---|---|---|
| 1 Рачно | Само ја стабилизира положбата | Речиси целото пилотирање | 1 |
| 2 Автоматизирано | Следи зададена рута | Следи и одлучува | 1 |
| 3 Избегнување пречки | Избегнува блиски предмети | Одлуки за мисијата, надзор | 1 до неколку |
| 4 Автономно | Повторно планира и ја завршува мисијата | Се справува само со исклучоци | Неколку до многу |
| 5 Рој и воздушен простор | Дроновите и ОС на воздушниот простор се координираат | Ја поставува општата политика | Многу |
Бројките по човек го објаснуваат механизмот; тие не се законски ограничувања. Вистинските граници доаѓаат од националните правила и оперативните одобренија.
Избегнување пречки: првиот чекор за да не паднеш
Околу 2016 година, потрошувачките дронови почнаа да забележуваат пречки напред и да застануваат.
Потоа се појавија дронови со камери на сите страни, што сами избегнуваат пречки додека следат човек (Skydio и други). Дури и почетник веќе не можеше лесно да ги урне.
Избегнувањето пречки денес се очекува кај професионалните дронови. Разликата е колку добро дронот се справува со тешките случаи, како тенки жици и ноќни летови.
Детекција и избегнување: да не удриш во авиони и хеликоптери
Detect and Avoid (DAA, детекција и избегнување) значи да забележиш летала со екипаж и да им се тргнеш од патот. Тоа е неопходно за летање надвор од видното поле (BVLOS).
Развиени се компактни радари и ВИ со камери што забележува далечни летала, за да го набљудуваат небото наместо човек.
Регулаторите ги сметаат перформансите на DAA за еден од условите за дозвола за BVLOS. DAA е клуч и за технологијата и за прописите.
Летање во група: ројови и одбрана
Рој (swarm) се многу мали дронови што комуницираат и се движат како една група.
Во 2022 година тим од Универзитетот Џеџјанг објави истражување за ројови мали дронови што летаат автономно низ шума.
Во исто време, војната во Украина нагло ги зголеми вложувањата во дронови што последниот дел од патот го летаат сами и покрај ометањето, како и во тоа неколку луѓе да управуваат со многу летала. Одбранбената побарувачка ја забрзува и цивилната автономија.
Sir Airffic GoОдбраната не може да се игнорира. Но овој сајт објаснува механизми и пазари; не учи како се прави оружје.
Автономијата и прописите се движат заедно
Колку и да е паметен дронот, не може да лета комерцијално ако државата не дозволи. Јапонија го создаде Level 4 (BVLOS над луѓе) во 2022 година.
Во САД, во 2025 година беше објавен предлогот Part 108, со кој BVLOS би се дозволил по стандардни правила. Европа гради U-space за управување со воздушниот простор.
Секое отворање на прописите ја зголемува вредноста на автономијата. Силните компании вложуваат во дијалог со регулаторите исто колку и во технологија.
Често поставувани прашања
Што е BVLOS лет?
Beyond visual line of sight (надвор од видното поле): летање со дрон подалеку отколку што операторот може да го види. Потребно е за достава и инспекција на големи површини и во повеќето земји бара посебни одобренија или правила.
Што е детекција и избегнување (DAA)?
Технологија што открива други летала и избегнува судири. Користи компактен радар или ВИ со камери и е клучен услов за одобрение за BVLOS.