Sir Airffic GoИн ба ҳикояи технология монанд аст, вале дар асл дар бораи пул аст: як одам чанд дронро идора карда метавонад?
Сатҳҳои автономия: ба мошин чӣ қадар супоридан
| Сатҳ | Мошин мекунад | Инсон мекунад | Ҳавопаймо ба як нафар (тахминӣ) |
|---|---|---|---|
| 1 Дастӣ | Танҳо мувозинатро нигоҳ медорад | Қариб тамоми идоракунӣ | 1 |
| 2 Худкор | Аз рӯи масири муқарраршуда меравад | Назорат мекунад ва қарор медиҳад | 1 |
| 3 Канорагирӣ аз монеаҳо | Аз чизҳои наздик мегузарад | Қарорҳои вазифа, назорат | 1 то якчанд |
| 4 Мустақил | Нақшаро аз нав месозад ва вазифаро анҷом медиҳад | Танҳо ҳолатҳои истисноиро ҳал мекунад | Якчанд то бисёр |
| 5 Гала ва фазои ҳавоӣ | Дронҳо ва ОС-и фазои ҳавоӣ ҳамоҳанг мешаванд | Сиёсати умумиро муайян мекунад | Бисёр |
Рақамҳои «ба як нафар» механизмро мефаҳмонанд; онҳо маҳдудиятҳои қонунӣ нестанд. Маҳдудиятҳои воқеӣ аз қоидаҳои ҳар кишвар ва иҷозатномаҳои амалиётӣ бармеоянд.
Канорагирӣ аз монеаҳо: қадами аввал барои наафтидан
Тақрибан аз соли 2016 дронҳои истеъмолӣ монеаҳои пешро ошкор карда, истоданро сар карданд.
Баъд дронҳое бо камераҳо аз ҳар тараф пайдо шуданд, ки ҳангоми аз паси одам парвоз кардан худашон аз монеаҳо мегузаранд (Skydio ва дигарон). Ҳатто навомӯз ҳам онҳоро ба осонӣ афтонда наметавонист.
Имрӯз канорагирӣ аз монеаҳо дар дронҳои тиҷоратӣ як чизи муқаррарист. Фарқ дар он аст, ки дрон бо ҳолатҳои душвор, ба монанди симҳои борик ва парвози шабона, чӣ қадар хуб мубориза мебарад.
Ошкор-ва-канорагирӣ: ба ҳавопаймо ва чархбол назадан
Detect and Avoid (DAA) маънои ошкор кардани ҳавопаймоҳои сарнишиндор ва аз роҳашон дур шуданро дорад. Ин барои парвоз берун аз хати дид (BVLOS) ҳатмист.
Барои он ки ба ҷои одам осмонро тамошо кунанд, радарҳои хурд ва зеҳни сунъии камеравӣ, ки ҳавопаймоҳои дурро мебинад, таҳия шудаанд.
Танзимкунандагон самаранокии DAA-ро яке аз шартҳои иҷозати BVLOS медонанд. DAA ҳам технология ва ҳам калиди қонунӣ аст.
Парвоз бо гала: галаҳо ва мудофиа
Гала — ин бисёр дронҳои хурд аст, ки бо ҳам алоқа доранд ва ҳамчун як гурӯҳ ҳаракат мекунанд.
Соли 2022 гурӯҳи Донишгоҳи Чжэҷзян тадқиқотеро дар бораи галаҳои дронҳои хурд, ки мустақилона аз байни ҷангал парвоз мекунанд, нашр кард.
Тақрибан дар ҳамон вақт ҷанг дар Украина сармоягузориро ба дронҳое, ки қисми охири роҳро сарфи назар аз халалрасонӣ худашон парвоз мекунанд, ва ба идора кардани бисёр ҳавопаймоҳо аз ҷониби чанд нафар якбора афзоиш дод. Талаботи мудофиавӣ автономияи шаҳрвандиро низ тезонда истодааст.
Sir Airffic GoМудофиаро нодида гирифтан мумкин нест. Аммо ин сайт механизмҳо ва бозорҳоро мефаҳмонад; сохтани силоҳро намеомӯзонад.
Автономия ва қоидаҳо якҷоя ҳаракат мекунанд
Дрон ҳар қадар доно бошад ҳам, то давлат иҷозат надиҳад, ба таври тиҷоратӣ парвоз карда наметавонад. Ҷопон соли 2022 Level 4-ро (BVLOS аз болои одамон) ҷорӣ кард.
Дар ИМА пешниҳоди Part 108 барои иҷозати BVLOS аз рӯи қоидаҳои стандартӣ соли 2025 нашр шуд. Аврупо барои идораи фазои ҳавоӣ U-space месозад.
Ҳар кушодашавии қоидаҳо арзиши автономияро баланд мекунад. Ширкатҳои қавӣ ба гуфтугӯ бо танзимкунандагон ҳамон қадар сармоя мегузоранд, ки ба технология.
Саволҳои маъмул
Парвози BVLOS чист?
Beyond visual line of sight: парвози дрон дуртар аз масофае, ки оператор онро бо чашм мебинад. Ин барои расонидани бор ва муоинаи минтақаҳои васеъ лозим аст ва дар аксари кишварҳо иҷозат ё қоидаҳои махсусро талаб мекунад.
Ошкор-ва-канорагирӣ (DAA) чист?
Технологияе, ки ҳавопаймоҳои дигарро ошкор мекунад ва аз бархӯрд пешгирӣ менамояд. Он радарҳои хурд ё зеҳни сунъии камеравиро истифода мебарад ва шарти асосии гирифтани иҷозати BVLOS аст.