Airffic InstituteAERIAL PHYSICAL AI

Aerial Physical AI институты

Автономдылық: дрон қалай шешім қабылдап, әрекет етеді

Көру мен түсінуден кейін шешім келеді. Шешім қабылдау дронның жұмыс аясының қаншалықты кең болатынын анықтайды.

Қысқа жауап: Автономдылықтың құны — адамның қадағалауын қаншалықты азайтатынында. Кедергіден айналып өтуден detect-and-avoid-ке (DAA), одан бір мезетте көп аппаратқа көшу бір ұшқышқа көбірек дронды қадағалауға мүмкіндік береді — және бұл бизнестің есебін өзгертеді.

Жаңартылды: · 3 мин оқуҚалай зерттедік →

Sir Airffic GoБұл технология туралы әңгіме сияқты көрінеді, бірақ шын мәнінде ақша туралы: бір адам қанша дронды басқара алады?

Автономдылық деңгейлері: машинаға қаншасын тапсыру керек

ДеңгейМашина не істейдіАдам не істейдіБір адамға шаққандағы аппарат (шамамен)
1 ҚолменТек қалпын тұрақтандырадыБасқарудың барлығы дерлік1
2 АвтоматтандырылғанБелгіленген маршрутпен жүредіБақылайды және шешеді1
3 Кедергіден айналып өтуЖақын заттардан айналып өтедіТапсырма бойынша шешім, бақылау1-ден бірнешеге дейін
4 АвтономдыЖоспарды қайта құрып, тапсырманы аяқтайдыТек ерекше жағдайларды шешедіБірнешеден көпке дейін
5 Үйір және әуе кеңістігіДрондар мен әуе кеңістігі ОЖ үйлеседіЖалпы саясатты белгілейдіКөп

Бір адамға шаққандағы сандар механизмді түсіндіру үшін берілген; олар заңдық шектеу емес. Нақты шектеулерді әр елдің ережелері мен ұшуға берілген рұқсаттар белгілейді.

Кедергіден айналып өту: апатқа ұшырамаудың алғашқы қадамы

Шамамен 2016 жылы тұрмыстық дрондар алдындағы кедергіні байқап, тоқтай бастады.

Содан кейін жан-жағына камера орнатылған, адамның соңынан ерген кезде кедергілерден өзі айналып өтетін дрондар шықты (Skydio және басқалар). Енді тіпті жаңадан бастаған адам да оларды оңайлықпен құлата алмайтын болды.

Қазір коммерциялық дрондардан кедергіден айналып өту міндетті түрде күтіледі. Айырма — дронның жіңішке сым мен түнгі ұшу сияқты қиын жағдайларды қаншалықты жақсы еңсеретінінде.

Detect-and-avoid: ұшақтар мен тікұшақтарға соқтығыспау

Detect and Avoid (DAA) — адам басқаратын ұшу аппараттарын байқап, олардың жолынан шығу. Бұл көзден тыс ұшу (BVLOS — ұшқыш дронды көре алмайтын қашықтыққа ұшу) үшін өте маңызды.

Адамның орнына аспанды бақылау үшін ықшам радарлар және алыстағы ұшақтарды байқайтын камераға негізделген ЖИ жасалды.

Реттеушілер DAA өнімділігін BVLOS-қа рұқсат берудің бір шарты деп санайды. DAA — әрі технология, әрі заңдық кілт.

Топ болып ұшу: үйірлер және қорғаныс

Үйір (swarm) — бір-бірімен байланысып, бір топ болып қозғалатын көптеген шағын дрондар.

2022 жылы Чжэцзян университетінің тобы шағын дрондар үйірінің орман ішінде автономды ұшуы туралы зерттеу жариялады.

Шамамен сол уақытта Украинадағы соғыс радиокедергіге қарамастан соңғы бөлікті өздігінен ұшатын дрондарға және бірнеше адамның көп аппаратты басқаруына салынатын инвестицияны күрт арттырды. Қорғаныс сұранысы азаматтық автономдылықты да жеделдетуде.

Sir Airffic GoҚорғаныс саласын елемеуге болмайды. Бірақ бұл сайт механизм мен нарықты түсіндіреді; қару жасауды үйретпейді.

Автономдылық пен реттеу бірге қозғалады

Дрон қаншалықты ақылды болса да, мемлекет рұқсат бермесе, коммерциялық мақсатта ұша алмайды. Жапония 2022 жылы 4-деңгейді (адамдар үстінен көзден тыс ұшу) енгізді.

АҚШ-та BVLOS-ты стандартты ережелер бойынша рұқсат ететін Part 108 жобасы 2025 жылы жарияланды. Еуропа әуе кеңістігін басқару үшін U-space жүйесін құрып жатыр.

Реттеудегі әр жаңа мүмкіндік автономдылықтың құнын арттырады. Мықты компаниялар технологияға қанша салса, реттеушілермен диалогқа да соншалықты салады.

Жиі қойылатын сұрақтар

BVLOS ұшуы деген не?

Beyond visual line of sight: дронды оператор көре алмайтын қашықтыққа ұшыру. Бұл жеткізу мен кең аумақты тексеру үшін қажет және көп елде арнайы рұқсатты немесе ережені талап етеді.

Detect-and-avoid (DAA) деген не?

Басқа ұшу аппараттарын анықтап, соқтығысудан қашатын технология. Ол ықшам радарды немесе камераға негізделген ЖИ-ді пайдаланады және BVLOS рұқсатының негізгі шарты болып табылады.