Sir Airffic GoQuai para ina istorgia da tecnologia, ma en vardad tracti da daners: quants drons po ina persuna manar?
Nivels d'autonomia: quant surdar a la maschina
| Nivel | La maschina fa | Il carstgaun fa | Apparats per persuna (indicativ) |
|---|---|---|---|
| 1 Manual | Stabilisescha mo la posiziun | Quasi tut il pilotar | 1 |
| 2 Automatisà | Suonda ina ruta fixada | Surveglia e decida | 1 |
| 3 Evitar obstachels | Evitescha objects datiers | Decisiuns da missiun, surveglianza | 1 fin paucs |
| 4 Autonom | Planisescha da nov e finescha la missiun | Tracta mo excepziuns | Paucs fin blers |
| 5 Swarm e spazi aerial | Drons ed OS dal spazi aerial sa coordineschan | Fixescha la politica generala | Blers |
Las cifras per persuna explitgan il mecanissem; ellas n'èn betg limits legals. Ils limits reals vegnan da las reglas naziunalas e da las permissiuns d'operaziun.
Evitar obstachels: l'emprim pass per betg crodar
Enturn il 2016 han drons per il public cumenzà a percepir obstachels davant sai ed a sa fermar.
Lura èn cumparids drons cun cameras tut enturn che evitan sezs obstachels, entant ch'els suondan ina persuna (Skydio ed auters). Schizunt in principiant na pudeva betg pli far crodar els uschè facilmain.
Evitar obstachels è oz normal tar drons commerzials. La differenza è, quant bain ch'in dron sa tira or en cas difficils sco fils fins e sgols da notg.
Percepir ed evitar: betg dar en aviuns ed helicopters
Detect and Avoid (DAA) munta: vesair aviuns cun pilots e far plaz. Quai è indispensabel per sgular ordaifer la vista dal pilot (BVLOS).
Radars cumpacts ed IA cun cameras che vesa aviuns lontans èn vegnids sviluppads per survegliar il tschiel empè d'ina persuna.
Las autoritads consideran la prestaziun da DAA sco ina cundiziun per permetter BVLOS. DAA è tecnologia e clav legala a medem temp.
Sgular en gruppa: swarms e defensiun
In swarm èn blers pitschens drons che communitgeschan e sa movan sco ina gruppa.
Il 2022 ha in team da l'Universitad da Zhejiang publitgà ina retschertga davart swarms da pitschens drons che sgolan autonomamain tras in guaud.
Var il medem temp ha la guerra en l'Ucraina fatg crescher fermamain las investiziuns en drons che sgolan sezs l'ultim toc malgrà disturbs, ed en sistems che laschan manar paucas persunas blers apparats. La dumonda militara accelerescha era l'autonomia civila.
Sir Airffic GoLa defensiun na pon ins betg ignorar. Ma questa website explitgescha mecanissems e martgads; ella n'instruescha betg co construir armas.
Autonomia e reglas sa movan ensemen
Uschè intelligent ch'in dron saja, el na po betg sgular commerzialmain, sch'il stadi na permetta betg quai. Il Giapun ha creà il 2022 il Level 4 (BVLOS sur persunas).
En ils Stadis Unids è la proposta Part 108 per permetter BVLOS cun reglas standard vegnida publitgada il 2025. L'Europa construescha U-space per administrar il spazi aerial.
Mintga avertura da las reglas augmenta la valur da l'autonomia. Interpresas fermas investeschan tant en il dialog cun las autoritads sco en la tecnologia.
Dumondas frequentas
Tge è in sgol BVLOS?
Beyond visual line of sight: sgular in dron pli lunsch che quai ch'il pilot po vesair. Quai è necessari per furniziuns ed inspecziuns da grondas surfatschas e dovra en la gronda part dals pajais permissiuns u reglas spezialas.
Tge è percepir ed evitar (DAA)?
Tecnologia che percepescha auters apparats ed evitescha collisiuns. Ella dovra radar cumpact u IA cun cameras ed è ina cundiziun clav per survegnir ina permissiun BVLOS.