Sir Airffic GoMikä näistä viidestä on yrityksellesi myötätuuli ja mikä vastatuuli? Sen selkeä sanominen on strategian ensimmäinen askel.
Viiden voiman kartta
- USA–Kiina-erkaantuminen (DJI-rajat, NDAA)
- Sota ja puolustus (Ukraina)
- Sääntelyn avautuminen (BVLOS, Part 108, taso 4)
- Reuna-AI-piirit
- Perusmallit ja generatiivinen AI
Voima 1: USA:n ja Kiinan erkaantuminen
Vuonna 2020 Yhdysvallat lisäsi DJI:n vientivalvonnan Entity List -listalle. Puolustusbudjettilait (NDAA) ja muut toimet ovat sittemmin rajoittaneet valtion kiinalaisdroonien hankintoja.
Yhdysvalloissa ja sen liittolaismaissa siitä, ettei tuote ole kiinalainen, tuli myyntivaltti. Pääsy Pentagonin tarkastamalle Blue UAS -listalle on myyntiase.
Tämä koskee myös Japania: turvallisuus- ja infrastruktuuriostajat vaativat yhä useammin kotimaisia tai läpinäkyviä toimitusketjuja.
Voima 2: sota ja puolustuksen kysyntä
Vuonna 2022 alkaneessa Ukrainan sodassa halvat pienet droonit muuttivat sodankäyntiä. Häirinnästä tuli arkea, ja kysyntä drooneille, jotka lentävät kohteeseen itse, räjähti.
Vuonna 2023 Yhdysvallat käynnisti Replicator-ohjelman, jonka tavoitteena on ottaa käyttöön suuri määrä halpoja autonomisia järjestelmiä. Suuria summia virtasi myös eurooppalaisille puolustusdroonien startupeille.
Puolustusraha vie nopeasti eteenpäin autonomiaa, havainnointia ja droonintorjuntaa. Vientivalvonnan ja eettisten rajojen kunnioittaminen on pitkän elinkaaren ehto.
Sir Airffic GoPuolustuksen myötätuuli on vahva. Mutta vedä ensin raja sille, mitä teet ja mitä et, tai voit menettää luottamuksen yhdessä yössä.
Voima 3: sääntelyn avautuminen
Kun BVLOS-lennoista tulee arkea, yksi lentäjä voi pyörittää montaa lentolaitetta, ja kuljetusten ja tarkastusten talous muuttuu.
Japanin taso 4 (2022), Euroopan U-space ja Yhdysvaltain Part 108 -ehdotus (2025) avaavat kaikki BVLOS-lennot sillä ehdolla, että lentolaitteet ovat turvallisia ja ilmatilaa hallitaan.
Sääntelyn avautuminen luo siis jo itsessään kysyntää ilmatilan käyttöjärjestelmille ja operoinnin hallinnalle.
Voima 4: reunatekoälyn piirit
Puhelimiin ja autoihin tehdyt virtapihit tekoälypiirit mahtuvat nyt drooneihin.
Oman sijainnin määritys ja kohteiden tunnistus, jotka kymmenen vuotta sitten toimivat vain laboratoriossa, ovat nyt arkea kaupallisissa lentolaitteissa.
Paremmat piirit tekevät aivotoiminnoista tavallisia. Erottautuminen siirtyy vähitellen dataan ja operointiin.
Voima 5: perusmallit ja generatiivinen tekoäly
Suuria malleja, jotka ymmärtävät kuvaa ja kieltä yhdessä, aletaan käyttää roboteissa ja drooneissa.
Kun ne kypsyvät, lentolaite voi hoitaa tehtävän yksinkertaisesta ohjeesta, kuten ”tarkasta kaikki tämän sillan viat”, ilman yksityiskohtaista ohjelmointia.
Taivaan turvallisuuden takaavat järjestelmät eivät ole pysyneet perässä. Tekoälyn päätösten tallentaminen, tarkistaminen ja koordinointi koko ilmatilassa on nousemassa uudeksi kysynnäksi.
Ketä kukin voima auttaa
| Voima | Myötätuuli kenelle | Vastatuuli kenelle |
|---|---|---|
| USA:n ja Kiinan erkaantuminen | Yhdysvaltalaiset, liittolaismaiden ja kotimaiset lentolaitevalmistajat | Kiinalaisiin lentolaitteisiin nojaavat operaattorit |
| Puolustuksen kysyntä | Autonomiaohjelmistot, droonintorjunta (C-UAS), puolustusdroonien startupit | Pienet pelkästään siviilialan yritykset (osaajat ja pääoma valuvat muualle) |
| Sääntelyn avautuminen | Operointi, ilmatilan käyttöjärjestelmä, DAA, etäoperoinnin yritykset | Käsin tehtävään operointiin nojaavat palvelut |
| Reunatekoälyn piirit | Piirivalmistajat, ohjelmistoilla erottautuvat | Pelkkää havainnointia myyvät yritykset (hyödykkeistyy) |
| Perusmallit | Dataa ja tarkistusjärjestelmiä omistavat yritykset | Kapeaa tekoälyä käsin rakentavat yritykset |
Tämä jaottelu on toimituksen tulkinta julkisesta tiedosta; yksittäiset yritykset voivat poiketa siitä.
Usein kysytyt kysymykset
Miksi DJI:n drooneja rajoitetaan Yhdysvalloissa?
Kansalliseen turvallisuuteen vedoten Yhdysvaltain hallitus lisäsi DJI:n vientivalvonnan Entity List -listalle ja on rajoittanut puolustusbudjettilaeilla ja muilla toimilla valtion kiinalaisdroonien hankintoja. DJI kiistää nämä huolet.
Mitkä liiketoiminnat kasvavat, kun droonisäännöt löystyvät?
Kun BVLOS-lennoista tulee arkea, kuljetuksia, laajojen alueiden tarkastuksia ja hätätehtäviä voidaan hoitaa niin, että yksi ihminen valvoo montaa lentolaitetta. Tämä lisää operointi- ja ilmatilanhallintapalvelujen kysyntää.