Sir Airffic GoWanne daga cikin waɗannan biyar ne iska mai taimako ga kamfaninka, wanne kuma iska mai hanawa? Faɗin hakan a fili shi ne mataki na farko na dabaru.
Taswirar ƙarfi biyar
- Rabuwar Amurka da China (takunkumin DJI, NDAA)
- Yaƙi da buƙatar tsaro (Ukraine)
- Buɗewar dokoki (BVLOS, Part 108, Level 4)
- Chips na edge AI
- Foundation models da generative AI
Ƙarfi na 1: rabuwar Amurka da China
A 2020 Amurka ta saka DJI a cikin Entity List na hana fitar da kaya. Dokokin kasafin tsaro (NDAA) da wasu matakai sun takura sayen drones na China da gwamnati ke yi tun daga lokacin.
A Amurka da ƙasashe ƙawayenta, rashin ƙerawa a China ya zama abin sayarwa. Kasancewa a jerin Blue UAS da Pentagon ta tantance makamin sayarwa ne.
Wannan yana da muhimmanci ga Japan ma: masu saye na tsaro da ababen more rayuwa suna ƙara neman hanyoyin samar da kaya na cikin gida ko a bayyane.
Ƙarfi na 2: yaƙi da buƙatar tsaro
A yaƙin Ukraine da ya fara a 2022, ƙananan drones masu arha sun canza yadda ake yaƙi. Toshe sigina ya zama ruwan dare, kuma buƙatar drones da ke tashi zuwa inda aka nufa da kansu ta ƙaru sosai.
A 2023 Amurka ta ƙaddamar da Replicator, shirin samar da tsarin tuƙi da kai masu arha da yawa. Kuɗi masu yawa kuma sun kwarara zuwa sababbin kamfanonin drone na tsaro a Turai.
Kuɗin tsaro suna hanzarta tuƙi da kai, sensors da fasahar yaƙi da drones. Mutunta dokokin fitar da kaya da layukan ɗabi’a sharaɗi ne na ɗorewa.
Sir Airffic GoIskar tsaro mai taimako tana da ƙarfi. Amma ka fara zana layin abin da za ka yi da wanda ba za ka yi ba, in ba haka ba za ka iya rasa amana dare ɗaya.
Ƙarfi na 3: buɗewar dokoki
Idan BVLOS ya zama na yau da kullum, matuƙi ɗaya zai iya gudanar da jirage da yawa, kuma tattalin arzikin kai kaya da dubawa zai canza.
Level 4 na Japan (2022), U-space na Turai da shawarar Part 108 ta Amurka (2025) duk suna buɗe BVLOS bisa sharaɗin lafiyar jirgi da gudanar da sararin sama.
Don haka buɗewar dokoki da kanta tana haifar da buƙatar airspace OS da gudanar da ayyuka.
Ƙarfi na 4: chips na edge AI
Chips na AI masu tattalin wuta da aka gina don wayoyi da motoci yanzu sun dace da drones.
Gano wurin kai da gano abubuwa da ke ɗakin bincike kaɗai shekaru goma da suka wuce yanzu sun zama ruwan dare a jiragen kasuwanci.
Ingantattun chips suna sa ayyukan ƙwaƙwalwa su zama gama-gari. Bambanci yana komawa a hankali zuwa bayanai da gudanarwa.
Ƙarfi na 5: foundation models da generative AI
Manyan samfura da ke fahimtar hoto da harshe tare sun fara aiki a robots da drones.
Yayin da suke girma, jirage na iya cika aiki daga umarni mai sauƙi kamar “duba kowace matsala a wannan gada” ba tare da cikakken shirye-shirye ba.
Tsarin da ke tabbatar da lafiyar sararin sama bai kamo ba tukuna. Yin rikodi, tantancewa da haɗa shawarwarin AI a fadin sararin sama yana tasowa a matsayin sabuwar buƙata.
Wa kowane ƙarfi ke taimaka wa
| Ƙarfi | Iska mai taimako ga | Iska mai hanawa ga |
|---|---|---|
| Rabuwar Amurka da China | Masu ƙera jirage na Amurka, ƙawaye da na cikin gida | Masu gudanarwa da suka dogara da jiragen China |
| Buƙatar tsaro | Manhajar tuƙi da kai, C-UAS, sababbin kamfanonin drone na tsaro | Ƙananan kamfanonin farar hula kaɗai (ana jan ma’aikata da jari) |
| Buɗewar dokoki | Gudanarwa, airspace OS, DAA, kamfanonin gudanarwa daga nesa | Ayyukan da suka dogara da tuƙi da hannu |
| Chips na edge AI | Masu ƙera chips, masu bambanta ta manhaja | Kamfanonin da ke sayar da fahimta kaɗai (ta zama gama-gari) |
| Foundation models | Kamfanonin da suka mallaki bayanai da tsarin tantancewa | Kamfanonin da ke gina ƙaramar AI da hannu |
Wannan taswira fassarar editoci ce ta bayanan jama’a; kamfanoni ɗaya-ɗaya na iya bambanta.
Tambayoyin da ake yawan yi
Me ya sa aka takura drones na DJI a Amurka?
Bisa dalilan tsaron ƙasa, gwamnatin Amurka ta saka DJI a cikin Entity List na hana fitar da kaya kuma ta yi amfani da dokokin kasafin tsaro da wasu matakai don takura sayen drones na China da gwamnati ke yi. DJI tana musanta waɗannan damuwoyi.
Waɗanne kasuwanci ne ke bunƙasa idan dokokin drone sun sassauta?
Idan BVLOS ya zama na yau da kullum, kai kaya, dubawa a babban yanki da ayyukan gaggawa za a iya gudanar da su da mutum ɗaya yana kula da jirage da yawa, wanda ke ƙara buƙatar ayyukan gudanarwa da sararin sama.