Sir Airffic GoDaga nan, fassara ta haɗa da ra’ayin Airffic. Ka raba gaskiya da fassara, sannan ka yi amfani da shi ga kamfaninka.
Zaɓar inda za a fafata: jan hankali × damar nasara
Sanya zaɓuɓɓuka a kan layuka biyu: jan hankalin kasuwa (girma, riba, ɗorewar abokan ciniki) da damarka ta nasara (ƙarfin da kake da shi tuni).
Fara daga saman dama — mai jan hankali kuma mai yiwuwar nasara. Yaƙi da manyan kamfanoni a ƙasan hagu yana zama yaƙin gajiyarwa ko yaya fasaharka take da kyau.
- ★ Airspace OS / UTM
- ★ Bayanan dubawa da safiyo
- Ayyukan DFR (’yan sanda, wuta)
- Tushen ayyukan kai kaya
- Haɗa C-UAS
- Gina manhajar tuƙi da kai
- Ƙera sensors ko chips
- Ƙera jirage
Me ya sa ɓangaren airspace OS da gudanarwa (dalilai uku)
- Dokoki ne ke haifar da buƙata: gudanar da sararin sama da bayanan aiki sharuɗɗa ne na BVLOS. Yayin da dokoki ke ƙara buɗewa, ana ƙara buƙatar wannan ɓangare.
- Ɗauri yana aiki: hanyoyin aiki, izini da bayanai suna shiga sosai cikin ayyukan abokan ciniki kuma suna da wuyar maye gurbinsu.
- Ci gaban ƙwaƙwalwa ya zama iska mai taimako: yayin da jirage ke ƙara wayo da yawa, tsara sararin sama baki ɗaya yana ƙara daraja. Kana hawa ci gaban chips da foundation models maimakon yaƙar sa.
- Kowane drone yana ji yana gane
- Airspace OS tana haɗa taswirar sama ɗaya
- Mission Control, Vision da Routing & Stock suna amfani da ita
Yanayin shiga uku
A: Fara daga gudanarwa (shawararmu)
Ƙaramin haɗari, riba mai taruwa
Shiga ta gudanar da ayyukan dubawa, DFR ko kai kaya. Tara bayanan gudanarwa da tarihin samun izini, yi amfani da su wajen horar da AI ta fahimta, sannan faɗaɗa zuwa airspace OS.
B: Haɗa da ƙwaƙwalwa (abokin tarayya)
Matsakaicin haɗari, sauri
Haɗa kai da tushe da aka fi amfani da su kamar Auterion, PX4 da NVIDIA don ka zama mara bambancin jirgi: gudanarwa ɗaya a kan kowane jirgi.
C: Gina ƙwaƙwalwa (a gida)
Babban haɗari, babbar riba
Gina AI ta fahimta don aiki ɗaya, kamar duba wayoyin wuta. Yana buƙatar bayanai na musamman kuma yana da haɗarin foundation models na gama-gari su wuce shi.
Layuka biyar da ba za ka ƙetare ba
- Kada ka dogara da jirgi ɗaya: idan ka dogara sosai da mai ƙera ɗaya, za ka nutse tare da shi idan dokoki ko rabuwa suka canza.
- Tantance nisanka da tsaron ƙasa tun farko: abin da za ka yi da wanda ba za ka yi ba, a rubuce bisa dokokin fitar da kaya da ɗabi’a kafin ka fara.
- Ka bayyana gaskiya kan bayanai: inda ake ajiye su da wanda zai iya ganinsu. Amana ita ce babbar haja.
- Kada ka taɓa ƙara lambobi: kullum ka haɗa majiya da zato da lambobin kasuwa ko na aiki. Ƙari ɗaya na iya share amincin shekara goma sha biyar.
- Ka yi aiki tare da hukumomi: kada ka jira dokoki; shiga tattaunawar da bayanan gwaji.
Sir Airffic GoYayin da kake ƙara kai hari, ka zana layukan da za ka kare da wuri. Manyan waɗanda suka kafa zamani mai ɗorewa ba su taɓa ƙetare nasu ba.
Shirin kwana 90
| Kwanaki | Yi | Sakamako |
|---|---|---|
| 1–30 | Taƙaita zuwa aiki ɗaya (misali duba wayoyin wuta). Tattauna da abokan ciniki 10 kan wahalar aiki da damuwar tsaro | Jerin matsalolin abokan ciniki da zaton nawa za su biya |
| 31–60 | Gina ƙaramin kayan aikin gudanarwa da ke haɗuwa da jiragen da ake da su, ka gwada shi da abokan ciniki 2 | Bayanan aiki da shaidar lafiya da za a iya amfani da su a neman izini |
| 61–90 | Zaɓi aiki ɗaya daga bayanan gudanarwa da AI ta fahimta za ta iya yi da kanta ka gwada shi. Raba sakamakon gwaji da hukuma | Shaida don yanke shawarar farashi da shirin neman jari na gaba |
Lambobin da za a bi (KPIs)
| KPI | Me ya sa yake da muhimmanci |
|---|---|
| Jiragen da matuƙi ɗaya zai iya gudanarwa a lokaci ɗaya | Mafi kai tsaye ma’aunin darajar tuƙi da kai da gudanarwa |
| Awannin aikin mutum ga kowane tashi | Dalilin da ya sa abokan ciniki ke biya (rage aiki) |
| Yawan tashin da aka amince da shi da girmansa | Shaidar ƙetare katangar doka; da wuya a kwaikwaya |
| Jimillar awannin tashi da hotunan da aka yi wa alama | Makamashin AI ta fahimta; zurfin katangar bayanai |
| Riƙe abokan ciniki | Yana tabbatar da cewa ɗaurin na gaske ne |
Abin da za ka iya farawa da Airffic a yau
Gudanar da ayyuka da Airffic Operation, yi rajistar jirage da Airffic Aircraft, yi ajiyar wuraren tashi da sauka da Airffic Port, kuma ka yi atisaye da Airffic Simulator.
Don kasuwar ɗaukar ma’aikata da horar da matuƙa, duba shafin ’yar’uwarmu, Pilot Market Institute. Koyi tushen tashi a Airffic Institute.
Tambayoyin da ake yawan yi
Ina ya kamata sabon shiga ya fara a kasuwar AI ta drone?
Maimakon yin gasa gaba da gaba da manyan kamfanoni a sensors, chips ko jirage, muna ganin hanya mai ƙarfi ita ce shiga ta gudanarwa da gudanar da sararin sama — inda dokoki ke haifar da buƙata kuma ba a tantance mai nasara ba — sannan haɗa bayanan gudanarwa da AI ta fahimta (fassarar editoci).
Mene ne manyan haɗarurruka a kasuwancin drone?
Dogaro da mai ƙera jirgi ɗaya, rashin bayyananniyar iyaka da amfanin soja, sarrafa bayanai a ɓoye, iƙirarin talla ba tare da shaida ba, da jinkirin dacewa da sauyin dokoki.