Airffic InstituteAERIAL PHYSICAL AI
სარჩევი ☰

საჰაერო ფიზიკური AI-ის ინსტიტუტი

შესვლის სტრატეგია: სად შევიდეთ და როგორ მოვიგოთ

აქამდე ყველა გვერდი ამ გვერდის მასალა იყო. მოდი, ბაზრის რუკაზე მოგების გზა დავხაზოთ.

მოკლე პასუხი: ახალბედას, რომელიც სენსორებში, ჩიპებში ან აპარატებში გიგანტებს პირისპირ ებრძვის, ცუდი შანსები აქვს. მოგების გზაა შესვლა საჰაერო სივრცის OS-ისა და ოპერაციების ფენით, რომელიც ბევრ ჭკვიან აპარატს უსაფრთხოდ მართავს, ოპერაციების მონაცემების დაგროვება და ტვინის ფენასთან დაკავშირება. იქ მოთხოვნას რეგულაცია ქმნის და გადამწყვეტი გამარჯვებული ჯერ არ არის.

განახლდა: · 5 წთ საკითხავიროგორ ვიკვლიეთ →

Sir Airffic Goაქედან მოყოლებული, ინტერპრეტაცია Airffic-ის თვალსაზრისსაც შეიცავს. ფაქტი ინტერპრეტაციისგან გამოყავი და შენს კომპანიას მოარგე.

სად ვიბრძოლოთ: მიმზიდველობა × მოგების უფლება

ვარიანტები ორ ღერძზე დაალაგე: ბაზრის მიმზიდველობა (ზრდა, მოგება, მიბმა) და შენი მოგების უფლება (ძლიერი მხარეები, რაც უკვე გაქვს).

დაიწყე ზედა მარჯვენა კუთხიდან — მიმზიდველი და მოსაგები. ქვედა მარცხენა კუთხეში გიგანტებთან ბრძოლა გამოფიტვის ომად იქცევა, რაც არ უნდა კარგი იყოს შენი ტექნოლოგია.

პრიორიტეტი: ჯერ აქ→ Airffic-ის მოგების უფლება (ოპერაციების და ცის მონაცემები, კლიენტთან სიახლოვე)↑ მიმზიდველობა (ზრდა × მოგება × მიბმა)ცის OS / UTMცის OS / UTMინსპექციის და აზომვის მონაცემებიინსპექციის და აზომვის მონაცემებიDFR ოპერაციები (პოლიცია, სახანძრო)DFR ოპერაციები (პოლიცია, სახანძრო)მიწოდების ოპერაციებიმიწოდების ოპერაციებიC-UAS ინტეგრაციაC-UAS ინტეგრაციაავტონომიის პროგრამის შექმნაავტონომიის პროგრამის შექმნასენსორების ან ჩიპების შექმნასენსორების ან ჩიპების შექმნააპარატების წარმოებააპარატების წარმოება
  • ★ ცის OS / UTM
  • ★ ინსპექციის და აზომვის მონაცემები
  • DFR ოპერაციები (პოლიცია, სახანძრო)
  • მიწოდების ოპერაციები
  • C-UAS ინტეგრაცია
  • ავტონომიის პროგრამის შექმნა
  • სენსორების ან ჩიპების შექმნა
  • აპარატების წარმოება
პოზიციები რედაქციის ხარისხობრივი შეფასებაა და არა გაზომვა. გამოიყენე როგორც ჰიპოთეზა მტკიცებულებების გვერდებთან ერთად.

რატომ საჰაერო სივრცის OS და ოპერაციების ფენა (სამი მიზეზი)

  1. მოთხოვნას რეგულაცია ქმნის: საჰაერო სივრცის მართვა და ოპერაციების ჩანაწერები BVLOS-ის პირობებია. რაც მეტად იხსნება წესები, მით მეტად არის საჭირო ეს ფენა.
  2. მიბმა მუშაობს: პროცედურები, ნებართვები და ჩანაწერები ღრმად ჯდება კლიენტის სამუშაო პროცესებში და რთულად იცვლება.
  3. ტვინის პროგრესი ზურგის ქარად იქცევა: რაც უფრო ჭკვიანი და მრავალრიცხოვანი ხდება აპარატები, მით უფრო ძვირფასია მთელი ცის კოორდინაცია. ჩიპებისა და საბაზისო მოდელების პროგრესს ებრძოლების ნაცვლად ზედ ამოჰყვები.
დრონი 1აღქმა · გაგებადრონი 2აღქმა · გაგებადრონი 3აღქმა · გაგებადრონი 4აღქმა · გაგებასაჰაერო სივრცის OS (ცის საერთო რუკა)კონფლიქტის არიდება · რიგი · ჩანაწერები• Mission Control• Vision (ვიდეოანალიტიკა)• Routing & Stock
  1. თითოეული დრონი აღიქვამს და იგებს
  2. საჰაერო სივრცის OS ცის ერთ საერთო რუკას აერთიანებს
  3. Mission Control, Vision და Routing & Stock მას იყენებენ
ერთი დრონის ტვინი საკუთარ თავს იცავს; საჰაერო სივრცის OS — ყველას. ისინი ერთმანეთს ავსებენ და არ ეჯიბრებიან.

შესვლის სამი სცენარი

A: დაიწყე ოპერაციებიდან (რეკომენდებული)

დაბალი რისკი, მზარდი სარგებელი

შედი ინსპექციის, DFR-ის ან მიწოდების ოპერაციების მართვით. დააგროვე ოპერაციების მონაცემები და ნებართვების გამოცდილება, მათით გაწვრთენი აღქმის AI, შემდეგ კი საჰაერო სივრცის OS-ზე გაფართოვდი.

ნახე ოპერაციები (Operation) →

B: დაუკავშირდი ტვინს (პარტნიორობა)

საშუალო რისკი, სიჩქარე

ინტეგრირდი ფართოდ გამოყენებულ საფუძვლებთან, როგორიცაა Auterion, PX4 და NVIDIA, რომ აპარატზე არ იყო დამოკიდებული: ერთი და იგივე ოპერაციები ნებისმიერ აპარატზე.

დაარეგისტრირე აპარატი (Aircraft) →

C: ააშენე ტვინი (საკუთარი ძალებით)

მაღალი რისკი, მაღალი შემოსავალი

შექმენი აღქმის AI ერთი სამუშაოსთვის, მაგალითად ელექტროხაზების ინსპექციისთვის. სჭირდება ექსკლუზიური მონაცემები და არსებობს რისკი, რომ ზოგადი საბაზისო მოდელები გაგასწრებენ.

ივარჯიშე ფრენაში (Simulator) →

ხუთი ზღვარი, რომელიც არ უნდა გადაკვეთო

  • არ იყო დამოკიდებული ერთ აპარატზე: თუ ერთ მწარმოებელს ზედმეტად დაეყრდნობი, რეგულაციის ან გაყოფის ცვლილებისას მასთან ერთად ჩაიძირები.
  • ჯერ გადაწყვიტე, რა მანძილზე იქნები თავდაცვისგან: რას გააკეთებ და რას არა — დაწყებამდე დოკუმენტურად, ექსპორტის კონტროლისა და ეთიკის გათვალისწინებით.
  • იყავი გამჭვირვალე მონაცემებთან: სად ინახება და ვის შეუძლია ნახვა. ნდობა ყველაზე დიდი პროდუქტია.
  • არასდროს გაზვიადო ციფრები: ბაზრისა და შედეგების ციფრებს ყოველთვის წყარო და დაშვებები დაურთე. ერთმა გაზვიადებამ შეიძლება თხუთმეტი წლის სანდოობა წაშალოს.
  • შექმენი წესები მარეგულირებლებთან ერთად: წესებს ნუ დაელოდები; საცდელი მონაცემებით ჩაერთე დიალოგში.

Sir Airffic Goრაც უფრო ძლიერად უტევ, მით უფრო ადრე უნდა დახაზო ზღვრები, რომლებსაც დაიცავ. ხანგრძლივი ეპოქების დიდ დამფუძნებლებს თავიანთი ზღვრები არასდროს გადაუკვეთავთ.

90-დღიანი გეგმა

დღეებიგააკეთეშედეგი
1–30აირჩიე ერთი სამუშაო (მაგ. ელექტროხაზების ინსპექცია). გაესაუბრე 10 კლიენტს ოპერაციების შრომასა და უსაფრთხოების საზრუნავზეკლიენტების პრობლემების სია და ჰიპოთეზა, რამდენს გადაიხდიან
31–60შექმენი ოპერაციების მართვის მინიმალური ხელსაწყო, რომელიც არსებულ აპარატებს უკავშირდება, და გამოსცადე 2 კლიენტთანოპერაციების ჩანაწერები და უსაფრთხოების მტკიცებულებები ნებართვის განაცხადებისთვის
61–90ოპერაციების მონაცემებიდან აირჩიე ერთი ამოცანა, რომლის ავტომატიზაციაც აღქმის AI-ს შეუძლია, და გამოსცადე. საცდელი შედეგები მარეგულირებელს გაუზიარემტკიცებულება ფასის დასადგენად და შემდეგი დაფინანსების გეგმისთვის

რა ციფრებს უნდა ადევნო თვალი (KPI)

KPIრატომ არის მნიშვნელოვანი
რამდენ აპარატს მართავს ერთი პილოტი ერთდროულადავტონომიისა და ოპერაციების ღირებულების ყველაზე პირდაპირი საზომი
ადამიანის საათები ერთ ფრენაზემიზეზი, რის გამოც კლიენტები იხდიან (შრომის დაზოგვა)
ნებადართული ფრენების რაოდენობა და არეალირეგულაციური კედლის გადალახვის მტკიცებულება; რთულად დასაკოპირებელი
დაგროვილი საფრენი საათები და მონიშნული სურათებიაღქმის AI-ის საწვავი; მონაცემთა თხრილის სიღრმე
კლიენტების შენარჩუნებაადასტურებს, რომ მიბმა ნამდვილია

რისი დაწყება შეგიძლია Airffic-თან დღესვე

მართე ოპერაციები Airffic Operation-ით, დაარეგისტრირე აპარატები Airffic Aircraft-ით, დაჯავშნე აფრენისა და დაფრენის ადგილები Airffic Port-ით და ივარჯიშე Airffic Simulator-ით.

პილოტების დაქირავებისა და მომზადების ბაზრისთვის იხილე ჩვენი მონათესავე საიტი — Pilot Market Institute. ფრენის საფუძვლები ისწავლე Airffic Institute-ში.

ხშირად დასმული კითხვები

საიდან უნდა დაიწყოს ახალბედამ დრონის AI ბაზარზე?

სენსორებში, ჩიპებში ან აპარატებში არსებულ ლიდერებთან პირისპირ ბრძოლის ნაცვლად, ვფიქრობთ, ძლიერი გზაა შესვლა ოპერაციებისა და საჰაერო სივრცის მართვით — სადაც მოთხოვნას რეგულაცია ქმნის და გამარჯვებული ჯერ არ გამოვლენილა — შემდეგ კი ოპერაციების მონაცემების დაკავშირება აღქმის AI-თან (რედაქციის ინტერპრეტაცია).

რა არის დრონების ბიზნესის მთავარი რისკები?

ერთ მწარმოებელზე დამოკიდებულება, თავდაცვით გამოყენებასთან ბუნდოვანი ზღვრები, მონაცემების გაუმჭვირვალე დამუშავება, დაუსაბუთებელი სარეკლამო განცხადებები და რეგულაციის ცვლილებებთან ნელი შეგუება.