Sir Airffic GoNuo čia interpretacija apima ir Airffic požiūrį. Atskirk faktus nuo interpretacijos ir pritaikyk savo įmonei.
Kur konkuruoti: patrauklumas × teisė laimėti
Pažymėk galimybes dviem ašimis: rinkos patrauklumas (augimas, pelnas, lojalumas) ir tavo teisė laimėti (stiprybės, kurias jau turi).
Pradėk viršuje dešinėje – ten patrauklu ir įmanoma laimėti. Kova su milžinais apačioje kairėje virsta išsekinimo karu, kad ir kokia gera būtų tavo technologija.
- ★ Oro erdvės OS / UTM
- ★ Patikros ir matavimų duomenys
- DFR operacijos (policija, ugniagesiai)
- Pristatymo operacijų pagrindas
- C-UAS integracija
- Kurti autonomijos programas
- Kurti jutiklius ar lustus
- Gaminti orlaivius
Kodėl oro erdvės OS ir operacijų sluoksnis (trys priežastys)
- Paklausą kuria reguliavimas: oro erdvės valdymas ir operacijų įrašai yra BVLOS sąlygos. Kuo labiau atsiveria taisyklės, tuo labiau reikia šio sluoksnio.
- Veikia pririšimas: procedūros, leidimai ir įrašai giliai įsišaknija klientų darbo procesuose, juos sunku pakeisti.
- Smegenų pažanga tampa pavėjiu: orlaiviams tampant protingesniems ir gausesniems, viso dangaus derinimas įgauna vertės. Tu naudojiesi lustų ir bazinių modelių pažanga, užuot su ja kovojęs.
- Kiekvienas dronas jaučia ir suvokia
- Oro erdvės OS sujungia bendrą dangaus žemėlapį
- Jį naudoja Mission Control, Vision ir Routing & Stock
Trys įėjimo scenarijai
A: Pradėti nuo operacijų (rekomenduojama)
Maža rizika, kaupiamasis efektas
Ateik per patikros, DFR ar pristatymo operacijų valdymą. Kaupk operacijų duomenis ir leidimų patirtį, naudok juos suvokimo DI mokymui, o tada plėskis į oro erdvės OS.
B: Prisijungti prie smegenų (partnerystė)
Vidutinė rizika, greitis
Integruokis su plačiai naudojamais pamatais, tokiais kaip Auterion, PX4 ir NVIDIA, kad nepriklausytum nuo orlaivio tipo: tos pačios operacijos bet kuriame orlaivyje.
C: Kurti smegenis (savo jėgomis)
Didelė rizika, didelė grąža
Kurk suvokimo DI vienam darbui, pavyzdžiui, elektros linijų patikrai. Reikia išskirtinių duomenų, ir yra rizika, kad tave aplenks bendrieji baziniai modeliai.
Penkios ribos, kurių negalima peržengti
- Nepriklausyk nuo orlaivio tipo: per stipriai atsiremsi į vieną gamintoją – ir nuskęsi kartu su juo, kai pasikeis reguliavimas ar prasidės atsiskyrimas.
- Pirmiausia nuspręsk savo atstumą nuo gynybos: ką darysi ir ko ne – užrašyk pagal eksporto kontrolę ir etiką prieš pradėdamas.
- Būk skaidrus dėl duomenų: kur jie saugomi ir kas gali juos matyti. Pasitikėjimas – didžiausias produktas.
- Niekada nepūsk skaičių: prie rinkos ar veikimo skaičių visada pridėk šaltinius ir prielaidas. Vienas perdėjimas gali ištrinti penkiolikos metų patikimumą.
- Kurk kartu su reguliuotojais: nelauk taisyklių; prisijunk prie dialogo su bandymų duomenimis.
Sir Airffic GoKuo smarkiau puoli, tuo anksčiau nubrėžk ribas, kurias ginsi. Didieji ilgaamžių erų įkūrėjai niekada neperžengė savųjų.
90 dienų planas
| Dienos | Ką daryti | Rezultatas |
|---|---|---|
| 1–30 | Susiaurink iki vieno darbo (pvz., elektros linijų patikros). Apklausk 10 klientų apie darbo sąnaudas ir saugumo rūpesčius | Klientų skaudulių sąrašas ir hipotezė, kiek jie pasirengę mokėti |
| 31–60 | Sukurk minimalų operacijų valdymo įrankį, jungiantį esamus orlaivius, ir išbandyk jį su 2 klientais | Operacijų įrašai ir saugumo įrodymai, tinkami leidimų paraiškoms |
| 61–90 | Iš operacijų duomenų pasirink vieną užduotį, kurią gali automatizuoti suvokimo DI, ir ją išbandyk. Pasidalyk bandymų rezultatais su reguliuotoju | Įrodymai kainodaros sprendimams ir kitam finansavimo planui |
Skaičiai, kuriuos verta sekti (KPI)
| KPI | Kodėl svarbu |
|---|---|
| Kiek orlaivių vienas pilotas gali valdyti vienu metu | Tiesiausias autonomijos ir operacijų vertės matas |
| Žmogaus valandos vienam skrydžiui | Priežastis, dėl kurios klientai moka (darbo sutaupymas) |
| Leistų skrydžių skaičius ir apimtis | Įrodymas, kad įveikta reguliavimo siena; sunku nukopijuoti |
| Sukauptos skrydžio valandos ir pažymėti vaizdai | Kuras suvokimo DI; duomenų gynybinio griovio gylis |
| Klientų išlaikymas | Patvirtina, kad pririšimas tikras |
Ką su Airffic gali pradėti jau šiandien
Valdyk operacijas su Airffic Operation, registruok orlaivius su Airffic Aircraft, užsisakyk kilimo ir tūpimo vietas su Airffic Port ir treniruokis su Airffic Simulator.
Apie pilotų įdarbinimo ir mokymo rinką skaityk mūsų seserinėje svetainėje Pilot Market Institute. Skrydžių pagrindų mokykis Airffic Institute.
Dažniausi klausimai
Nuo ko naujokui pradėti dronų DI rinkoje?
Užuot tiesiogiai konkuravus su esamais žaidėjais jutiklių, lustų ar orlaivių srityje, manome, kad stiprus kelias – įeiti per operacijų ir oro erdvės valdymą, kur paklausą kuria reguliavimas, o nugalėtojas dar nenuspręstas, ir tada operacijų duomenis sujungti su suvokimo DI (redaktorių interpretacija).
Kokios pagrindinės dronų verslo rizikos?
Priklausomybė nuo vieno orlaivių gamintojo, neaiškios ribos su gynybiniu naudojimu, neskaidrus duomenų tvarkymas, nepagrįsti reklaminiai teiginiai ir lėtas prisitaikymas prie reguliavimo pokyčių.