Sir Airffic GoMulai dari sini, tafsiran termasuk sudut pandang Airffic. Asingkan fakta daripada tafsiran dan gunakannya untuk syarikat anda sendiri.
Memilih tempat bersaing: daya tarikan × hak untuk menang
Plotkan pilihan pada dua paksi: daya tarikan pasaran (pertumbuhan, untung, kelekatan pelanggan) dan hak anda untuk menang (kekuatan yang sudah anda miliki).
Mulakan di kanan atas — menarik dan boleh dimenangi. Melawan gergasi di kiri bawah menjadi perang melelahkan, sebaik mana pun teknologi anda.
- ★ OS ruang udara / UTM
- ★ Data operasi pemeriksaan & ukur
- Operasi DFR (polis, bomba)
- Tulang belakang operasi penghantaran
- Integrasi sistem anti-dron
- Bina perisian autonomi
- Bina sensor atau cip
- Bina pesawat
Mengapa lapisan OS ruang udara dan operasi (tiga sebab)
- Permintaan diwujudkan oleh peraturan: pengurusan ruang udara dan rekod operasi ialah syarat untuk BVLOS. Semakin banyak peraturan dibuka, semakin diperlukan lapisan ini.
- Ikatan pelanggan berkesan: prosedur, kelulusan dan rekod tertanam dalam aliran kerja pelanggan dan sukar diganti.
- Kemajuan otak menjadi angin dari belakang: apabila pesawat menjadi lebih pintar dan lebih banyak, penyelarasan seluruh langit menjadi lebih bernilai. Anda menunggang kemajuan cip dan model asas, bukan melawannya.
- Setiap dron mengesan dan memahami
- OS ruang udara menggabungkan satu peta langit bersama
- Mission Control, Vision dan Routing & Stock menggunakannya
Tiga senario kemasukan
A: Mula dari operasi (disyorkan)
Risiko rendah, kesan bertimbun
Masuk melalui pengurusan operasi untuk pemeriksaan, DFR atau penghantaran. Bina data operasi dan rekod kelulusan, gunakannya untuk melatih AI persepsi, kemudian berkembang ke OS ruang udara.
B: Sambung ke otak (rakan kongsi)
Risiko sederhana, laju
Integrasikan dengan asas yang digunakan secara meluas seperti Auterion, PX4 dan NVIDIA supaya tidak terikat pada satu pesawat: operasi yang sama pada mana-mana badan pesawat.
C: Bina otak (sendiri)
Risiko tinggi, pulangan tinggi
Bina AI persepsi untuk satu kerja, seperti pemeriksaan kabel elektrik. Memerlukan data eksklusif dan berisiko dipintas oleh model asas umum.
Lima garis yang tidak boleh dilangkau
- Jangan terikat pada satu pesawat: terlalu bergantung pada satu pembuat dan anda akan tenggelam bersamanya apabila peraturan atau pemisahan berubah.
- Tentukan jarak anda dengan pertahanan lebih awal: apa yang anda akan dan tidak akan lakukan, didokumenkan berpandukan kawalan eksport dan etika sebelum bermula.
- Telus tentang data: di mana ia disimpan dan siapa yang boleh melihatnya. Kepercayaan ialah produk terbesar.
- Jangan sesekali membesar-besarkan angka: sentiasa sertakan sumber dan andaian bagi angka pasaran atau prestasi. Satu pembesaran boleh memadam kredibiliti lima belas tahun.
- Bina bersama pengawal selia: jangan tunggu peraturan; sertai dialog dengan data percubaan.
Sir Airffic GoSemakin kuat anda menyerang, semakin awal anda perlu melukis garis yang akan anda pertahankan. Pengasas hebat yang bertahan merentas zaman tidak pernah melangkau garis mereka.
Pelan 90 hari
| Hari | Lakukan | Hasil |
|---|---|---|
| 1–30 | Fokus pada satu kerja (cth. pemeriksaan kabel elektrik). Temu bual 10 pelanggan tentang beban operasi dan kebimbangan keselamatan | Senarai masalah pelanggan dan hipotesis kesanggupan membayar |
| 31–60 | Bina alat pengurusan operasi minimum yang bersambung dengan pesawat sedia ada dan cuba dengan 2 pelanggan | Rekod operasi dan bukti keselamatan yang boleh digunakan dalam permohonan kelulusan |
| 61–90 | Pilih satu tugas daripada data operasi yang boleh diautomasikan oleh AI persepsi dan ujinya. Kongsi hasil percubaan dengan pengawal selia | Bukti untuk keputusan harga dan pelan pembiayaan seterusnya |
Angka yang perlu dijejak (KPI)
| KPI | Mengapa penting |
|---|---|
| Pesawat yang boleh dikendalikan seorang juruterbang serentak | Ukuran paling langsung bagi nilai autonomi dan operasi |
| Jam kerja manusia bagi setiap penerbangan | Sebab pelanggan membayar (penjimatan tenaga kerja) |
| Bilangan dan skop penerbangan yang diluluskan | Bukti telah melepasi tembok peraturan; sukar ditiru |
| Jam penerbangan terkumpul dan imej berlabel | Bahan api AI persepsi; kedalaman benteng data |
| Pengekalan pelanggan | Mengesahkan ikatan pelanggan benar-benar wujud |
Apa yang boleh anda mulakan dengan Airffic hari ini
Urus operasi dengan Airffic Operation, daftar pesawat dengan Airffic Aircraft, tempah tapak berlepas dan mendarat dengan Airffic Port, dan berlatih dengan Airffic Simulator.
Untuk pasaran pengambilan dan latihan juruterbang, lihat laman saudara kami, Pilot Market Institute. Pelajari asas penerbangan di Airffic Institute.
Soalan lazim
Di mana pendatang baharu patut bermula dalam pasaran AI dron?
Daripada bersaing secara berdepan dengan syarikat sedia ada dalam sensor, cip atau pesawat, kami berpendapat laluan yang kuat ialah masuk melalui operasi dan pengurusan ruang udara — tempat peraturan mewujudkan permintaan dan belum ada pemenang — kemudian menyambungkan data operasi kepada AI persepsi (tafsiran editor).
Apakah risiko utama dalam perniagaan dron?
Bergantung pada satu pembuat pesawat, garis yang kabur dengan kegunaan pertahanan, pengendalian data yang tidak telus, dakwaan pemasaran tanpa sokongan dan lambat menyesuaikan diri dengan perubahan peraturan.