Sir Airffic GoHerfra og ut inkluderer tolkningen Airffics perspektiv. Skill fakta fra tolkning, og bruk det på ditt eget selskap.
Velg hvor du skal konkurrere: attraktivitet × rett til å vinne
Plasser mulighetene langs to akser: hvor attraktivt markedet er (vekst, fortjeneste, hvor bundet kundene blir) og din rett til å vinne (styrker du allerede har).
Start oppe til høyre – attraktivt og mulig å vinne. Å slåss mot gigantene nede til venstre blir en utmattelseskrig, uansett hvor god teknologien din er.
- ★ Luftroms-OS / UTM
- ★ Driftsdata, inspeksjon
- DFR-drift (politi, brann)
- Ryggrad for levering
- C-UAS-integrasjon
- Lage autonomiprogramvare
- Lage sensorer eller brikker
- Produsere droner
Hvorfor laget for luftroms-OS og drift (tre grunner)
- Regelverket skaper etterspørselen: styring av luftrommet og driftslogger er vilkår for BVLOS. Jo mer reglene åpner seg, jo mer trengs dette laget.
- Kundene blir bundet: rutiner, tillatelser og logger bygges dypt inn i kundenes arbeidsflyt og er vanskelige å bytte ut.
- Fremgang for hjernen blir medvind: når dronene blir smartere og flere, blir koordineringen av hele himmelen mer verdt. Du rir på fremgangen i brikker og grunnmodeller i stedet for å kjempe mot den.
- Hver drone sanser og oppfatter
- Luftroms-OS-et slår sammen ett felles kart over himmelen
- Mission Control, Vision og Routing & Stock bruker det
Tre måter å komme inn på
A: Start med drift (anbefalt)
Lav risiko, vokser over tid
Gå inn gjennom driftsstyring for inspeksjon, DFR eller levering. Bygg opp driftsdata og erfaring med tillatelser, bruk dem til å trene KI for oppfatning, og utvid så til luftroms-OS.
B: Koble til hjernen (partner)
Middels risiko, fart
Integrer med mye brukte grunnmurer som Auterion, PX4 og NVIDIA for å bli uavhengig av dronetype: den samme driften på hvilken som helst drone.
C: Bygg hjernen (selv)
Høy risiko, høy gevinst
Bygg KI for oppfatning til én jobb, for eksempel inspeksjon av kraftledninger. Krever data som bare du har, og risikerer å bli forbikjørt av generelle grunnmodeller.
Fem grenser du ikke må krysse
- Vær uavhengig av dronetype: lener du deg for tungt på én produsent, synker du sammen med den når regelverk eller frakobling endrer seg.
- Bestem avstanden til forsvaret først: hva du vil og ikke vil gjøre, skrevet ned opp mot eksportkontroll og etikk før du starter.
- Vær åpen om data: hvor de lagres, og hvem som kan se dem. Tillit er det største produktet.
- Blås aldri opp tall: legg alltid ved kilder og antakelser til tall om marked eller ytelse. Én overdrivelse kan viske ut femten års troverdighet.
- Skap sammen med myndighetene: ikke vent på reglene; bli med i dialogen med data fra forsøk.
Sir Airffic GoJo hardere du angriper, jo tidligere må du trekke opp grensene du skal forsvare. De store grunnleggerne som skapte varige epoker, krysset aldri sine.
En 90-dagersplan
| Dager | Gjør | Resultat |
|---|---|---|
| 1–30 | Snevre inn til én jobb (f.eks. inspeksjon av kraftledninger). Intervju 10 kunder om arbeidet med driften og bekymringer for sikkerheten | Liste over kundenes problemer og en hypotese om hva de er villige til å betale |
| 31–60 | Lag et enkelt verktøy for driftsstyring som kobles til eksisterende droner, og test det med 2 kunder | Driftslogger og bevis for sikkerhet som kan brukes i søknader om tillatelse |
| 61–90 | Velg én oppgave i driftsdataene som KI for oppfatning kan automatisere, og test den. Del resultatene fra forsøket med myndighetene | Grunnlag for å bestemme pris og for neste finansieringsplan |
Tall du bør følge med på (KPI-er)
| KPI | Hvorfor det betyr noe |
|---|---|
| Droner én pilot kan styre samtidig | Det mest direkte målet på verdien av autonomi og drift |
| Arbeidstimer per flytur | Grunnen til at kundene betaler (spart arbeid) |
| Antall godkjente flyvninger og hva de omfatter | Bevis på at du har kommet over muren i regelverket; vanskelig å kopiere |
| Samlede flytimer og merkede bilder | Drivstoff for KI for oppfatning; hvor dyp datavollgraven er |
| Kunder som blir værende | Bekrefter at bindingen er ekte |
Hva du kan starte med hos Airffic i dag
Styr driften med Airffic Operation, registrer droner med Airffic Aircraft, bestill steder for avgang og landing med Airffic Port, og øv med Airffic Simulator.
For markedet for rekruttering og opplæring av piloter, se søsternettstedet vårt, Pilot Market Institute. Lær det grunnleggende om flyging hos Airffic Institute.
Ofte stilte spørsmål
Hvor bør en nykommer starte i markedet for drone-KI?
I stedet for å konkurrere rett mot de etablerte innen sensorer, brikker eller droner mener vi at en sterk vei er å gå inn gjennom drift og styring av luftrommet – der regelverket skaper etterspørsel og ingen vinner er kåret – og så koble driftsdata til KI for oppfatning (redaksjonens tolkning).
Hva er de største risikoene i en dronebedrift?
Avhengighet av én droneprodusent, uklare grenser mot militær bruk, uklar håndtering av data, markedsføringspåstander uten belegg og å være treg til å tilpasse seg endringer i regelverket.