Sir Airffic GoNo šejienes interpretācijā ir arī Airffic skatpunkts. Atdali faktus no interpretācijas un piemēro to savam uzņēmumam.
Kur konkurēt: pievilcība × uzvaras iespējas
Izvieto iespējas uz divām asīm: tirgus pievilcība (izaugsme, peļņa, klientu noturība) un tavas uzvaras iespējas (stiprās puses, kas tev jau ir).
Sāc augšējā labajā stūrī — pievilcīgs un uzvarams. Cīņa ar milžiem apakšējā kreisajā stūrī kļūst par nogurdinošu karu, lai cik laba būtu tava tehnoloģija.
- ★ Gaisa telpas OS / UTM
- ★ Apsekošanas un uzmērīšanas dati
- DFR operācijas (policija, glābēji)
- Piegāžu operāciju pamats
- C-UAS integrācija
- Būvēt autonomijas programmatūru
- Būvēt sensorus vai mikroshēmas
- Ražot lidaparātus
Kāpēc gaisa telpas OS un operāciju kārta (trīs iemesli)
- Pieprasījumu rada regulējums: gaisa telpas pārvaldība un lidojumu ieraksti ir BVLOS nosacījumi. Jo vairāk noteikumi atveras, jo vairāk šī kārta vajadzīga.
- Piesaiste darbojas: procedūras, atļaujas un ieraksti dziļi iesakņojas klientu darba procesos, un tos grūti aizstāt.
- Smadzeņu progress kļūst par ceļavēju: jo gudrāki un daudzskaitlīgāki kļūst lidaparāti, jo vērtīgāka kļūst visu debesu koordinācija. Tu izmanto mikroshēmu un pamatmodeļu progresu, nevis cīnies pret to.
- Katrs drons uztver un saprot
- Gaisa telpas OS apvieno vienu kopīgu debesu karti
- Mission Control, Vision un Routing & Stock to izmanto
Trīs ienākšanas scenāriji
A: Sākt ar operācijām (ieteicams)
Zems risks, uzkrājas laika gaitā
Ienāc caur operāciju pārvaldību apsekošanai, DFR vai piegādēm. Uzkrāj operāciju datus un atļauju pieredzi, izmanto tos uztveres MI apmācībai, tad paplašinies uz gaisa telpas OS.
B: Savienoties ar smadzenēm (partnerība)
Vidējs risks, ātrums
Integrējies ar plaši izmantotiem pamatiem, piemēram, Auterion, PX4 un NVIDIA, lai nebūtu atkarīgs no lidaparāta: tās pašas operācijas uz jebkura modeļa.
C: Būvēt smadzenes (pašu spēkiem)
Augsts risks, augsta atdeve
Būvē uztveres MI vienam darbam, piemēram, elektrolīniju apsekošanai. Vajag ekskluzīvus datus, un pastāv risks, ka vispārīgie pamatmodeļi tevi apsteigs.
Piecas robežas, ko nedrīkst pārkāpt
- Paliec neatkarīgs no lidaparātu ražotāja: ja pārāk paļaujies uz vienu ražotāju, tu grimsti kopā ar to, kad mainās regulējums vai atsaistīšanās gaita.
- Vispirms izlem savu attālumu no aizsardzības: ko darīsi un ko nedarīsi — dokumentē to atbilstoši eksporta kontrolei un ētikai, pirms sāc.
- Esi atklāts par datiem: kur tie glabājas un kas tos var redzēt. Uzticēšanās ir lielākais produkts.
- Nekad nepārspīlē skaitļus: vienmēr pievieno avotus un pieņēmumus tirgus vai veiktspējas skaitļiem. Viens pārspīlējums var izdzēst piecpadsmit gados krātu uzticamību.
- Veido noteikumus kopā ar regulatoriem: negaidi noteikumus; piedalies dialogā ar izmēģinājumu datiem.
Sir Airffic GoJo stiprāk uzbrūc, jo agrāk novelc robežas, kuras aizstāvēsi. Lielie dibinātāji, kuru darbs pārdzīvoja laikmetus, savējās nekad nepārkāpa.
90 dienu plāns
| Dienas | Darīt | Rezultāts |
|---|---|---|
| 1–30 | Sašaurini līdz vienam darbam (piem., elektrolīniju apsekošanai). Intervē 10 klientus par darba slodzi un drošības bažām | Klientu problēmu saraksts un hipotēze par gatavību maksāt |
| 31–60 | Uzbūvē minimālu operāciju pārvaldības rīku, kas savienojas ar esošiem lidaparātiem, un izmēģini to ar 2 klientiem | Lidojumu ieraksti un drošības pierādījumi, ko var izmantot atļauju pieteikumos |
| 61–90 | No operāciju datiem izvēlies vienu uzdevumu, ko uztveres MI var automatizēt, un pārbaudi to. Dalies ar izmēģinājuma rezultātiem ar regulatoru | Pierādījumi cenu lēmumiem un nākamajam finansēšanas plānam |
Skaitļi, kam sekot (KPI)
| KPI | Kāpēc tas ir svarīgi |
|---|---|
| Lidaparāti, ko viens pilots var vadīt vienlaikus | Tiešākais autonomijas un operāciju vērtības mērs |
| Cilvēka darba stundas uz vienu lidojumu | Iemesls, kāpēc klienti maksā (darba ietaupījums) |
| Atļauto lidojumu skaits un apjoms | Pierādījums, ka regulējuma siena ir pārvarēta; grūti nokopēt |
| Uzkrātās lidojuma stundas un anotētie attēli | Degviela uztveres MI; cik dziļš ir datu aizsarggrāvis |
| Klientu noturēšana | Apstiprina, ka piesaiste ir īsta |
Ko ar Airffic vari sākt jau šodien
Pārvaldi operācijas ar Airffic Operation, reģistrē lidaparātus ar Airffic Aircraft, rezervē pacelšanās un nosēšanās vietas ar Airffic Port un trenējies ar Airffic Simulator.
Par pilotu atlases un apmācības tirgu skati mūsu māsas vietni Pilot Market Institute. Lidošanas pamatus apgūsti Airffic Institute.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kur jaunpienācējam sākt dronu MI tirgū?
Tā vietā, lai tieši konkurētu ar esošajiem spēlētājiem sensoros, mikroshēmās vai lidaparātos, mūsuprāt, spēcīgs ceļš ir ienākt caur operāciju un gaisa telpas pārvaldību — kur pieprasījumu rada regulējums un uzvarētājs vēl nav noteikts —, tad savienot operāciju datus ar uztveres MI (redaktoru interpretācija).
Kādi ir galvenie riski dronu biznesā?
Atkarība no viena lidaparātu ražotāja, neskaidras robežas attiecībā uz aizsardzības lietojumu, necaurskatāma datu apstrāde, nepamatoti mārketinga apgalvojumi un lēna pielāgošanās regulējuma izmaiņām.