Sir Airffic GoMinn hawn 'il quddiem, l-interpretazzjoni tinkludi l-perspettiva ta' Airffic. Ifred il-fatti mill-interpretazzjoni u applikahom għall-kumpanija tiegħek.
Tagħżel fejn tikkompeti: attrattività × dritt li tirbaħ
Poġġi l-għażliet fuq żewġ assi: kemm hu attraenti s-suq (tkabbir, profitt, kemm jeħel miegħek il-klijent) u d-dritt tiegħek li tirbaħ (saħħiet li diġà għandek).
Ibda minn fuq il-lemin — attraenti u tista' tirbaħ. Jekk tiġġieled il-ġganti isfel fuq ix-xellug, issir gwerra twila li tikolek bil-mod, tkun kemm tkun tajba t-teknoloġija tiegħek.
- ★ OS tal-ajru / UTM
- ★ Data tal-ispezzjoni u l-istħarriġ
- Operazzjonijiet DFR (pulizija, pompieri)
- Sinsla tal-operazzjonijiet tat-twassil
- Integrazzjoni C-UAS
- Ibni software tal-awtonomija
- Ibni sensers jew ċipep
- Immanifattura inġenji
Għaliex is-saff tal-OS tal-ispazju tal-ajru u tal-operazzjonijiet (tliet raġunijiet)
- Id-domanda toħloqha r-regolamentazzjoni: il-ġestjoni tal-ispazju tal-ajru u r-rekords operattivi huma kundizzjonijiet għall-BVLOS. Iktar ma jinfetħu r-regoli, iktar ikun meħtieġ dan is-saff.
- Il-lock-in jaħdem: il-proċeduri, l-approvazzjonijiet u r-rekords jidħlu fil-fond fil-proċessi tax-xogħol tal-klijenti u huma diffiċli biex jinbidlu.
- Il-progress tal-moħħ isir riħ favorevoli: hekk kif l-inġenji jsiru aktar intelliġenti u aktar numerużi, il-koordinazzjoni tas-sema kollu tiswa aktar. Tirkeb fuq il-progress taċ-ċipep u tal-mudelli fundazzjonali minflok tiġġieled kontrih.
- Kull drone iħoss u jipperċepixxi
- L-OS tal-ajru jgħaqqad mappa komuni waħda
- Mission Control, Vision u Routing & Stock jużawha
Tliet xenarji ta' dħul
A: Ibda mill-operazzjonijiet (rakkomandat)
Riskju baxx, jakkumula
Idħol permezz tal-ġestjoni tal-operazzjonijiet għall-ispezzjoni, għad-DFR jew għat-twassil. Ibni data tal-operazzjonijiet u rekord ta' approvazzjonijiet, użahom biex tħarreġ l-AI tal-perċezzjoni, imbagħad espandi lejn l-OS tal-ispazju tal-ajru.
B: Ingħaqad mal-moħħ (sħubija)
Riskju medju, veloċità
Integra ma' pedamenti użati ħafna bħal Auterion, PX4 u NVIDIA biex ma tiddependix minn inġenju wieħed: l-istess operazzjonijiet fuq kwalunkwe inġenju.
C: Ibni l-moħħ (int stess)
Riskju għoli, qligħ għoli
Ibni AI tal-perċezzjoni għal xogħol wieħed, bħall-ispezzjoni tal-linji tal-elettriku. Teħtieġ data esklussiva u tirriskja li jaqbżuha mudelli fundazzjonali ġenerali.
Ħames linji li m'għandekx taqbeż
- Tiddependix minn inġenju wieħed: jekk tistrieħ wisq fuq produttur wieħed, tegħreq miegħu meta jinbidlu r-regoli jew id-diżakkoppjar.
- Iddeċiedi l-ewwel kemm se tibqa' 'l bogħod mid-difiża: x'se tagħmel u x'mhux se tagħmel, miktub skont il-kontrolli tal-esportazzjoni u l-etika qabel ma tibda.
- Kun trasparenti dwar id-data: fejn tinħażen u min jista' jaraha. Il-fiduċja hija l-akbar prodott.
- Qatt tkabbar in-numri: dejjem waħħal sorsi u suppożizzjonijiet maċ-ċifri tas-suq jew tal-prestazzjoni. Esaġerazzjoni waħda tista' tħassar ħmistax-il sena ta' kredibbiltà.
- Ibni flimkien mar-regolaturi: tistennix ir-regoli; ingħaqad fid-djalogu b'data mill-provi.
Sir Airffic GoIktar ma tattakka b'saħħa, iktar kmieni trid tiġbed il-linji li se tiddefendi. Il-fundaturi l-kbar li damu għal eri sħaħ qatt ma qabżu tagħhom.
Pjan ta' 90 jum
| Jiem | X'tagħmel | Riżultat |
|---|---|---|
| 1–30 | Iffoka fuq xogħol wieħed (eż. spezzjoni tal-linji tal-elettriku). Intervista 10 klijenti dwar l-isforz operattiv u l-biżgħat dwar is-sikurezza | Lista tal-problemi tal-klijenti u ipoteżi ta' kemm huma lesti jħallsu |
| 31–60 | Ibni għodda minima għall-ġestjoni tal-operazzjonijiet li tgħaqqad ma' inġenji eżistenti u ppruvaha ma' 2 klijenti | Rekords operattivi u evidenza ta' sikurezza li jistgħu jintużaw f'applikazzjonijiet għall-approvazzjoni |
| 61–90 | Mid-data tal-operazzjonijiet, agħżel kompitu wieħed li l-AI tal-perċezzjoni tista' tawtomatizza u ttestjah. Aqsam ir-riżultati tal-prova mar-regolatur | Evidenza għad-deċiżjonijiet dwar il-prezzijiet u għall-pjan ta' finanzjament li jmiss |
Numri li għandek issegwi (KPIs)
| KPI | Għaliex hu importanti |
|---|---|
| Kemm-il inġenju pilota wieħed jista' jħaddem f'daqqa | L-aktar kejl dirett tal-valur tal-awtonomija u tal-operazzjonijiet |
| Sigħat ta' xogħol uman għal kull titjira | Ir-raġuni għaliex il-klijenti jħallsu (iffrankar fix-xogħol) |
| Numru u ambitu tat-titjiriet approvati | Prova li qbist il-ħajt regolatorju; diffiċli biex tiġi kkupjata |
| Sigħat ta' titjir u immaġni annotati miġbura | Fjuwil għall-AI tal-perċezzjoni; kemm hu fond il-foss tad-data |
| Iż-żamma tal-klijenti | Tikkonferma li l-lock-in huwa reali |
X'tista' tibda ma' Airffic illum
Immaniġġja l-operazzjonijiet b'Airffic Operation, irreġistra l-inġenji b'Airffic Aircraft, ibbukkja postijiet għat-tlugħ u l-inżul b'Airffic Port, u pprattika b'Airffic Simulator.
Għas-suq tar-reklutaġġ u t-taħriġ tal-piloti, ara s-sit oħt tagħna, il-Pilot Market Institute. Tgħallem il-bażi tat-titjir fl-Airffic Institute.
Mistoqsijiet frekwenti
Fejn għandu jibda min jidħol ġdid fis-suq tal-AI għad-drones?
Minflok tikkompeti wiċċ imb wiċċ ma' dawk diġà stabbiliti fis-sensers, fiċ-ċipep jew fl-inġenji, naħsbu li triq b'saħħitha hija li tidħol permezz tal-operazzjonijiet u tal-ġestjoni tal-ispazju tal-ajru — fejn ir-regoli qed joħolqu d-domanda u għad m'hemmx rebbieħ — imbagħad tgħaqqad id-data tal-operazzjonijiet mal-AI tal-perċezzjoni (interpretazzjoni tal-edituri).
X'inhuma r-riskji ewlenin f'negozju tad-drones?
Id-dipendenza fuq produttur wieħed tal-inġenji, linji mhux ċari mal-użu għad-difiża, trattament tad-data mhux trasparenti, pretensjonijiet ta' marketing mingħajr bażi u li tkun bil-mod biex tadatta għall-bidliet fir-regoli.