Sir Airffic Goیہ دیکھ کر الٹا سوچیں کہ پیسہ کون دیتا ہے۔ کاروبار کی بنیاد یہی ہے۔
مصنوعات دائیں جاتی ہیں، پیسہ بائیں آتا ہے
پرزے اور چپ بنانے والے ڈرون بنانے والوں کو بیچتے ہیں۔ ڈرون اور خود مختاری کے سافٹ ویئر والی کمپنیاں آپریٹرز اور گاہکوں کو بیچتی ہیں۔
آخر میں پیسہ دینے والے ہیں: سامان پہنچانے والی کمپنیاں، پلوں اور بجلی کی تاروں کا معائنہ کرنے والی فرمیں، پولیس اور فائر سروس، اور دفاعی ادارے۔
- پرزے اور سینسر
- چپ اور اے آئی ماڈل
- ڈرون بنانے والے
- خود مختاری کا سافٹ ویئر
- آپریشنز اور ڈیٹا
- گاہک (ڈیلیوری، معائنہ، پولیس، دفاع)
کون ادا کرتا ہے: چار بڑی جیبیں
دفاع اور سیکیورٹی
سب سے بڑی اور سب سے تیز
2022 سے بہت سے ملکوں میں خود مختار ڈرونوں اور کاؤنٹر-UAS کے بجٹ تیزی سے بڑھے ہیں۔ برآمدی کنٹرول اور اخلاقی حدیں سخت ہیں۔
عوامی تحفظ (پولیس، فائر)
امریکا میں تیز ترقی
Drone as First Responder (DFR) میں افسروں کے پہنچنے سے پہلے ہنگامی جگہ پر ڈرون بھیجا جاتا ہے۔ خود مختاری اور دور سے چلانا ہی اس کی قدر ہے۔
ڈھانچے کا معائنہ اور سروے
جاپان کا بنیادی موقع
پل، بجلی کی تاریں، کارخانے اور چھتیں۔ تصویر کی پہچان دراڑیں اور گرم جگہیں ڈھونڈتی ہے۔ مزدوروں کی کمی اس کے لیے مضبوط سہارا ہے۔
لاجسٹکس اور ڈیلیوری
لمبے عرصے کا انعام
Zipline، Wing اور Amazon اصل ڈیلیوریاں کرتے ہیں۔ فی ڈیلیوری خرچ کم کرنے کے لیے خود مختاری اور فضائی حدود کا انتظام چاہیے تاکہ ایک شخص بہت سے ڈرون سنبھال سکے۔
منافع کہاں جمع ہوتا ہے — اور کہاں نہیں
| پرت | منافع روکنے کی صلاحیت | کیوں |
|---|---|---|
| سینسر اور پرزے | کم سے درمیانی | اسمارٹ فون اور گاڑیوں کی بڑی پیداوار سے قیمتیں گرتی ہیں؛ خاص ریڈار استثنا ہے |
| چپ | زیادہ (بڑی کمپنیوں کے لیے) | ٹولز سے بندھن کی وجہ سے بدلنا مشکل؛ داخلے کے لیے بہت بڑی سرمایہ کاری چاہیے |
| ڈرون | درمیانی | پیمانہ اہم ہے؛ امریکا-چین علیحدگی نے بنانے والے ملک کو بھی قدر بنا دیا |
| خود مختاری کا سافٹ ویئر | درمیانی سے زیادہ | ایک بار لگ جائے تو بدلنا مشکل، مگر PX4 جیسے اوپن سورس سے مقابلہ ہے |
| آپریشنز، فضائی حدود اور ڈیٹا | زیادہ | گاہک کے کام اور منظوریوں میں رچ بس جاتا ہے؛ ڈیٹا جمع ہونے سے اور مضبوط ہوتا ہے |
یہ عوامی معلومات سے ڈھانچے کا معیاری اندازہ ہے، کسی کمپنی کے منافع کی پیمائش نہیں۔
مارکیٹ کا سائز خود ناپیں
ڈرون اور اے آئی مارکیٹ کے اندازے تحقیقی فرموں کے درمیان کئی گنا مختلف ہوتے ہیں، کیونکہ ہر ایک مارکیٹ کی تعریف الگ کرتا ہے۔
اس لیے یہ سائٹ دوسروں کے اعداد دوبارہ شائع نہیں کرتی۔ یہ ایک فارمولا دیتی ہے؛ اس سے آپ دیکھ سکتے ہیں کہ کون سے مفروضے جواب کو سب سے زیادہ بدلتے ہیں۔
- ایک کام چنیں (مثلاً بجلی کی تاروں کا معائنہ)
- اندازہ لگائیں کہ اس کام میں کتنے ڈرون اڑتے ہیں
- طے کریں کہ کتنے حصے میں اے آئی فیچر ہیں (اپنانے کی شرح)
- فی ڈرون سالانہ سافٹ ویئر اور سروس کا خرچ طے کریں
- ڈرون × اپنانے کی شرح × فی ڈرون خرچ = اس کام کی سالانہ مارکیٹ
Sir Airffic Goکوئی بھی نمبر آنکھ بند کر کے نہ مانیں۔ فارمولے میں سوچیں تو آپ بورڈ یا سرمایہ کار کو مارکیٹ ایک ہی منطق سے سمجھا سکیں گے۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
فضائی فزیکل اے آئی کی مارکیٹ کتنی بڑی ہے؟
تحقیقی فرمیں مارکیٹ کی تعریف الگ الگ کرتی ہیں، اس لیے اندازے بہت مختلف ہیں۔ ہمارا مشورہ ہے کہ اپنے مقصد کے لیے یوں اندازہ لگائیں: ڈرون × اے آئی اپنانے کی شرح × فی ڈرون سالانہ خرچ۔
ڈرون مارکیٹ میں سب سے زیادہ منافع کہاں ہے؟
گاہک کے کام میں رچی بسی آپریشنز اور سافٹ ویئر کی پرتیں، جہاں ڈیٹا اور قانونی منظوریاں جمع ہوتی ہیں، عموماً بدلنا مشکل ہوتی ہیں اور منافع روکتی ہیں۔ پرزوں پر قیمت کا دباؤ رہتا ہے۔