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Aerial Physical AI Institute

चार दौरें च बीह् ब'रे, ते बड्डे मोड़

अज्ज दे बजार दी शक्ल दे कारण ऐन। 20 ब'रें गी चार दौरें च बंडो तां कारण जुड़ी जंदे ऐन।

छोटा जवाब: Aerial Physical AI लैब (2006–) → कैमरा बूम (2013–) → कारोबार ते नियम (2017–) → रक्षा ते फाउंडेशन मॉडल (2022–) बक्खी गेआ। हर दौर कन्नै कीमती चीज बदलदी गेई: जहाज थमां पैमाने, फ्ही भरोसे ते नियम-पालन, ते फ्ही ऑटोनॉमी ते बनने आह्ले देस तगर।

अपडेट होआ: · 2 मिनट दी पढ़ाईअसें रिसर्च कि'यां कीती →

Sir Airffic Goइतिहास रट्टने आस्तै नेईं। हर दौर कीऽ बदलेआ, एह् समझो तां अगले दस ब'रें गी पढ़ी सकदे ओ।

चार दौर

2006–2012लैब दा दौरयूनिवर्सिटियां कैमरे तेIMU कन्नै जगह दा अंदाजालांदियां ऐन2013–2016कैमरा ड्रोन दा दौरDJI पैमाने कन्नै जित्तदीऐ; रुकावट सेंसर औंदे ऐन2017–2021कारोबार ते नियमें दा दौरजांच ते डिलीवरी शुरू;अमेरिका DJI शा दूर होंदा ऐ2022–2026रक्षा ते फाउंडेशन मॉडल दा दौरजंग ऑटोनॉमी तेज करदी ऐ;दिक्खने, सोचने ते उड्डनेआह्ली AI
  1. 2006–2012 लैब दा दौर
    यूनिवर्सिटियां कैमरे ते IMU कन्नै जगह दा अंदाजा लांदियां ऐन
  2. 2013–2016 कैमरा ड्रोन दा दौर
    DJI पैमाने कन्नै जित्तदी ऐ; रुकावट सेंसर औंदे ऐन
  3. 2017–2021 कारोबार ते नियमें दा दौर
    जांच ते डिलीवरी शुरू; अमेरिका DJI शा दूर होंदा ऐ
  4. 2022–2026 रक्षा ते फाउंडेशन मॉडल दा दौर
    जंग ऑटोनॉमी तेज करदी ऐ; दिक्खने, सोचने ते उड्डने आह्ली AI

दौर 1 (2006–2012): लैब

ड्रोन दा दमाग यूनिवर्सिटी लैबें च रौंह्दा हा। कैमरे ते IMU कन्नै निक्के जहाज दी जगह दा अंदाजा लाने पर रिसर्च इक दे बाद इक आई।

तेज ते ठीक उड़ानें दे वीडियो दुनियां भर च फैले ते एह् सोच बनी जे ड्रोन अपने आप उड्डी सकदे ऐन।

इस दौर च छपे एल्गोरिदम बाद दे प्रोडक्टें दे पुर्जे बने। खुल्ली रिसर्च ने बजार दी नींह् रक्खी।

दौर 2 (2013–2016): कैमरा बूम

चीन दी DJI ने उड्डने आस्तै त्यार कैमरा ड्रोन बड्डी गिनतरी च बनाए ते झट्ट दुनियां दा बजार लेई लेआ।

Amazon ने अपने डिलीवरी ड्रोन दी योजना दा ऐलान कीता ते Google ने डिलीवरी दे टेस्ट शुरू कीते। उम्मीद बधी जे अंबर कम्मै दी थाह्र बनने आह्ला ऐ।

2016 दे लगभग आम जहाजें पर रुकावट सेंसर आए। दमाग लैब थमां निकलियै आम प्रोडक्टें च आई गेआ।

दौर 3 (2017–2021): कारोबार ते नियम

जांच, सर्वे ते डिलीवरी दा बरतून तेजी कन्नै बधेआ। अमेरिका च Part 107 (2016) ने कमर्शियल बरतून दे नियम बनाए, ते डिलीवरी कंपनियें एयर कैरियर सर्टिफिकेट लैना शुरू कीता।

इसदे कन्नै गै सुरक्षा दियें चिंताएं करी अमेरिका ने DJI पर पाबंदियां सख्त कीतियां, ते पैसा गैर-चीनी जहाजें ते ऑटोनॉमी सॉफ्टवेयर बक्खी जान लगा।

इस दौर दी कीमत भरोसा ही: सुरक्षत उड़ान, बचाए दा डेटा ते नियम-पालन खरीदने दे कारण बने।

दौर 4 (2022–2026): रक्षा ते फाउंडेशन मॉडल

यूक्रेन दी जंग ने सस्ते ऑटोनॉमस ड्रोनें ते ड्रोन-रोधी तकनीक दी मंग गी अचानक बड़ा बधाई दित्ता। रक्षा स्टार्ट-अप कंपनियें च बड्डी रकम आई।

2023 च इक AI ड्रोन ने माह्नू रेसिंग चैंपियनें गी हराया, ते फाउंडेशन मॉडल रोबोटें दे दमाग बनन लगे।

अमेरिका ने BVLOS दे नमें नियम ते ड्रोन उद्योग गी साथ देने आह्ले कार्यकारी हुक्म जारी कीते। ऑटोनॉमी, नियम ते सुरक्षा हून इक्कै बेल्लै चलदे ऐन।

Sir Airffic Goचौथा दौर अजें मुक्केआ नेईं। साढ़ा अंदाजा ऐ जे अगले मुक्ख किरदार ओह् सिस्टम होने आह्ले ऐन जेह्ड़े सारे अंबर च मते समझदार जहाज सुरक्षत चलांदे ऐन। एह् साढ़ी व्याख्या ऐ; सबूत खबरें दी टाइमलाइन च ऐ।

अक्सर पुच्छे जाने आह्ले सुआल

ड्रोन दी अपने आप उड़ान पर रिसर्च कदूं शुरू होई?

2000 दे दहाके दे आखरी ब'रें थमां यूनिवर्सिटी लैबें कैमरा-ते-IMU कन्नै अपनी जगह लब्भने ते निक्के ड्रोनें दी अपने आप उड़ान पर रिसर्च तेज कीती; 2010 दे दहाके दे बिच्च थमां आम लोकें दे जहाजें पर रुकावट शा बचाऽ औन लगा।