Sir Airffic GoHusi ne'e ba oin, interpretasaun inklui Airffic nia perspetiva. Fahe faktu husi interpretasaun no aplika ba ita-nia kompañia rasik.
Hili fatin atu kompete: atrativu × direitu atu manán
Tau opsaun sira iha eixu rua: merkadu nia atrativu (kresimentu, lukru, kliente hela) no ita-nia direitu atu manán (forsa ne'ebé ita iha ona).
Hahú iha leten-loos — atrativu no bele manán. Funu ho kompañia boot iha kraik-karuk sai funu naruk ne'ebé hamate, maski ita-nia teknolojia di'ak oinsá.
- ★ OS espasu aéreu / UTM
- ★ Dadus operasaun inspesaun
- Operasaun DFR (polísia, bombeiru)
- Baze operasaun entrega
- Integrasaun C-UAS
- Harii software autonomia
- Harii sensór ka chip
- Fábrika aviaun
Tanba sá OS espasu aéreu no kamada operasaun (razaun tolu)
- Lei kria nesesidade: jestaun espasu aéreu no rejistu operasaun mak kondisaun ba BVLOS. Lei nakloke barak liu, kamada ne'e presiza liu.
- Kliente hela: prosedimentu, aprovasaun no rejistu tama klean iha kliente nia servisu no susar atu troka.
- Kakutak di'ak liu sai anin di'ak: bainhira aviaun sai matenek liu no barak liu, koordenasaun ba lalehan tomak sai valór liu. Ita sa'e iha progresu chip no modelu baze nian, la funu hasoru.
- Drone ida-idak sente no haree
- OS espasu aéreu halibur mapa lalehan ida
- Mission Control, Vision no Routing & Stock uza nia
Senáriu tolu atu tama
A: Hahú husi operasaun (rekomenda)
Risku ki'ik, aumenta ba bebeik
Tama liuhusi jestaun operasaun ba inspesaun, DFR ka entrega. Harii dadus operasaun no istória aprovasaun, uza sira atu hanorin IA persepsaun, depois habelar ba OS espasu aéreu.
B: Liga ba kakutak (parseiru)
Risku médiu, lalais
Integra ho baze ne'ebé ema barak uza hanesan Auterion, PX4 no NVIDIA atu la depende ba aviaun ida: operasaun hanesan iha aviaun saida de'it.
C: Harii kakutak (rasik)
Risku aas, rezultadu aas
Harii IA persepsaun ba servisu ida, hanesan inspesaun liña eletrisidade. Presiza dadus ne'ebé ita de'it mak iha, no iha risku katak modelu baze jerál sei liu ita.
Liña lima ne'ebé ita labele liu
- Keta depende ba aviaun ida: se ita hakbesik liu ba fábrika ida, ita sei tun hamutuk ho nia bainhira lei ka fahe nasaun muda.
- Deside uluk ita-nia distánsia husi defeza: saida mak ita sei halo no la halo, hakerek tuir kontrolu esportasaun no étika molok hahú.
- Transparente kona-ba dadus: rai iha ne'ebé no se mak bele haree. Fiar mak produtu boot liu.
- Keta hasa'e númeru: tau beibeik fonte no suposizaun ba númeru merkadu ka rezultadu. Esajerasaun ida bele hamoos fiar tinan 15.
- Kria hamutuk ho regulador: keta hein lei; tama iha diálogu ho dadus husi teste.
Sir Airffic GoIta ataka makaas liu, ita tenke hatuur sedu liu liña ne'ebé ita sei defende. Fundadór boot sira ne'ebé harii era naruk nunka liu sira-nia liña.
Planu loron 90
| Loron | Halo | Rezultadu |
|---|---|---|
| 1–30 | Hili servisu ida de'it (ez. inspesaun liña eletrisidade). Entrevista kliente 10 kona-ba esforsu operasaun no preokupasaun seguransa | Lista kliente nia problema no ipótese kona-ba sira prontu atu selu kuantu |
| 31–60 | Harii ferramenta jestaun operasaun mínimu ne'ebé liga ba aviaun ne'ebé iha ona no teste ho kliente 2 | Rejistu operasaun no prova seguransa ne'ebé bele uza iha pedidu aprovasaun |
| 61–90 | Hili servisu ida husi dadus operasaun ne'ebé IA persepsaun bele halo automátiku no teste. Fahe rezultadu teste ho regulador | Prova ba desizaun folin no planu fundu tuir mai |
Númeru atu tuir (KPI)
| KPI | Tanba sá importante |
|---|---|
| Aviaun hira mak pilotu ida bele kontrola dala ida | Sukat direta liu ba valór autonomia no operasaun |
| Oras ema nian ba semo ida | Razaun ne'ebé kliente selu (poupa servisu ema) |
| Númeru no luan semo ne'ebé aprova ona | Prova katak ita liu ona lei nia didin; susar atu kopia |
| Oras semo no imajen ho marka ne'ebé halibur ona | Kombustivel ba IA persepsaun; dadus nia defeza klean |
| Kliente ne'ebé hela | Konfirma katak kliente loloos hela |
Saida mak ita bele hahú ho Airffic ohin
Jere operasaun ho Airffic Operation, rejista aviaun ho Airffic Aircraft, reserva fatin atu sa'e no tun ho Airffic Port, no treinu ho Airffic Simulator.
Ba merkadu rekrutamentu no formasaun pilotu, haree ami-nia site maun-alin, Pilot Market Institute. Aprende baze semo nian iha Airffic Institute.
Pergunta ne'ebé ema husu beibeik
Iha merkadu IA drone, kompañia foun tenke hahú iha ne'ebé?
Duké kompete direta ho kompañia ne'ebé iha ona iha sensór, chip ka aviaun, ami hanoin dalan forte mak tama liuhusi operasaun no jestaun espasu aéreu — iha ne'ebé lei kria nesesidade no seidauk iha manán-na'in — depois liga dadus operasaun ba IA persepsaun (editór sira-nia interpretasaun).
Saida mak risku prinsipál iha negósiu drone?
Depende ba fábrika aviaun ida de'it, liña la klaru ho uzu defeza, trata dadus la transparente, promosaun ne'ebé laiha prova, no neineik atu adapta ba mudansa lei.