Sir Airffic GoA partir de aquí, a interpretación inclúe o punto de vista de Airffic. Separa feitos de interpretacións e aplícao á túa empresa.
Escoller onde competir: atractivo × capacidade de gañar
Sitúa as opcións en dous eixes: o atractivo do mercado (crecemento, beneficio, dependencia dos clientes) e a túa capacidade de gañar (as forzas que xa tes).
Empeza arriba á dereita: atractivo e alcanzable. Loitar contra os xigantes abaixo á esquerda convértese nunha guerra de desgaste por boa que sexa a túa tecnoloxía.
- ★ SO aéreo / UTM
- ★ Datos de inspección
- DFR: policía e bombeiros
- Operacións de reparto
- Integración antidrons
- Crear software de autonomía
- Crear sensores ou chips
- Fabricar aparatos
Por que a capa de SO do espazo aéreo e operacións (tres razóns)
- As normas crean a demanda: a xestión do espazo aéreo e os rexistros de operacións son condicións para o BVLOS. Canto máis se abren as normas, máis fai falta esta capa.
- A dependencia funciona: os procedementos, as autorizacións e os rexistros quedan metidos a fondo no día a día dos clientes e son difíciles de substituír.
- O progreso do cerebro convértese en vento a favor: cando os aparatos son máis listos e máis numerosos, coordinar todo o ceo vale máis. Aproveitas o progreso dos chips e dos modelos fundacionais no canto de loitar contra el.
- Cada dron percibe e entende
- O SO aéreo xunta un mapa común do ceo
- Mission Control, Vision e Routing & Stock úsano
Tres escenarios de entrada
A: Empezar polas operacións (recomendado)
Risco baixo, efecto acumulativo
Entra pola xestión de operacións para inspección, DFR ou reparto. Acumula datos de operacións e historial de autorizacións, úsaos para adestrar a IA de percepción e despois amplía cara ao SO do espazo aéreo.
B: Conectar co cerebro (socio)
Risco medio, velocidade
Intégrate con bases moi usadas como Auterion, PX4 e NVIDIA para non depender dun aparato concreto: as mesmas operacións en calquera modelo.
C: Construír o cerebro (na casa)
Risco alto, beneficio alto
Crea IA de percepción para un só traballo, como a inspección de liñas eléctricas. Esixe datos exclusivos e arrisca a ser superada polos modelos fundacionais xerais.
Cinco liñas que non debes cruzar
- Non dependas dun só fabricante: se te apoias demasiado nun, afúndeste con el cando cambien as normas ou a separación entre países.
- Decide primeiro a túa distancia coa defensa: o que farás e o que non, por escrito e de acordo cos controis de exportación e a ética, antes de empezar.
- Sé transparente cos datos: onde se gardan e quen pode velos. A confianza é o produto máis importante.
- Nunca infles os números: acompaña sempre as cifras de mercado ou de rendemento coas súas fontes e suposicións. Unha esaxeración pode borrar quince anos de credibilidade.
- Crea xunto cos reguladores: non esperes polas normas; únete ao diálogo cos datos das túas probas.
Sir Airffic GoCanto máis forte atacas, antes debes marcar as liñas que vas defender. Os grandes fundadores das épocas que duraron nunca cruzaron as súas.
Un plan de 90 días
| Días | Que facer | Resultado |
|---|---|---|
| 1–30 | Céntrate nun só traballo (p. ex. inspección de liñas eléctricas). Entrevista a 10 clientes sobre o esforzo das operacións e as súas preocupacións de seguridade | Lista de problemas dos clientes e unha hipótese de canto pagarían |
| 31–60 | Fai unha ferramenta mínima de xestión de operacións que se conecte a aparatos existentes e próbaa con 2 clientes | Rexistros de operacións e probas de seguridade útiles para pedir autorizacións |
| 61–90 | Escolle nos datos de operacións unha tarefa que a IA de percepción poida automatizar e próbaa. Comparte os resultados co regulador | Probas para decidir prezos e para o seguinte plan de financiamento |
Números que seguir (KPI)
| KPI | Por que importa |
|---|---|
| Aparatos que un piloto pode manexar á vez | A medida máis directa do valor da autonomía e das operacións |
| Horas de traballo humano por voo | A razón pola que pagan os clientes (aforro de traballo) |
| Número e alcance dos voos autorizados | Proba de ter superado o muro legal; difícil de copiar |
| Horas de voo acumuladas e imaxes etiquetadas | Combustible para a IA de percepción; profundidade da vantaxe en datos |
| Retención de clientes | Confirma que a dependencia é real |
O que podes empezar hoxe con Airffic
Xestiona operacións con Airffic Operation, rexistra aparatos con Airffic Aircraft, reserva lugares de despegue e aterraxe con Airffic Port e practica con Airffic Simulator.
Sobre o mercado de contratación e formación de pilotos, mira a nosa web irmá, o Pilot Market Institute. Aprende o básico do voo en Airffic Institute.
Preguntas frecuentes
Por onde debe empezar unha empresa nova no mercado dos drons con IA?
En lugar de competir de fronte coas empresas establecidas en sensores, chips ou aparatos, pensamos que un bo camiño é entrar pola xestión de operacións e do espazo aéreo (onde as normas crean demanda e aínda non hai gañador) e despois conectar os datos de operacións coa IA de percepción (interpretación da redacción).
Cales son os principais riscos dun negocio de drons?
Depender dun só fabricante de aparatos, non ter claros os límites co uso militar, un manexo pouco transparente dos datos, afirmacións publicitarias sen probas e adaptarse tarde aos cambios nas normas.