Airffic InstituteAERIAL PHYSICAL AI
Menua ☰

Aerial Physical AI Institutua

Zer da Aerial Physical AI? Garun hegalariaren irudi orokorra

Lehenik, hartu mapa. Garun hegalaria bost lanez eta bost geruzaz osatuta dago.

Erantzun laburra: Aireko AA fisikoak zirkulu bat egiten du aireontzian bertan: sentsoreekin hauteman, AArekin ulertu, erabaki eta jardun, eta datuetatik ikasi. Merkatua bost geruzatan banatzen da, osagaietatik zerbitzuetaraino, eta zein geruza duzun zure esku, horrek erabakitzen du nola irabazten duzun.

Eguneratua: · 3 minutuko irakurketaNola ikertu dugun →

Sir Airffic GoSartu mapa hau buruan, eta beste orri guztiak errazagoak izango dira.

Garun hegalariaren bost lanak

Giza pilotu batek buruan egiten duen lana makinek banatzen dute orain.

Hauteman: kamerek, radarrak, LiDARrak (laserrez distantziak neurtzen dituen sentsorea) eta kamera termikoek inguruak zenbaki bihurtzen dituzte.

Ulertu: Vision AIk linea elektriko bat eta pertsona bat bereizten ditu, eta SLAMek (mapa bat egin bitartean mapa horretan non zauden kalkulatzea) droneari non dagoen esaten dio.

Erabaki: nora joan, zer saihestu eta misioa nola bete aukeratzea.

Jardun: motor bakoitza zehatz doitzea, aireontzia erabakitakoaren arabera mugi dadin.

Ikasi: AA hegaldi-datuekin berriro entrenatzea, hurrengo hegaldia hobea izan dadin. Zirkulu hau azkarren biratzen duten enpresak dira gehien hazten direnak.

Garun hegalariaAerial Physical AIHautemanKamera · radarra · LiDARraUlertuVision AI · kokapenaErabakiBidea · saihestu · misioaJardunMotorrak · hegaldi-kontrolaIkasiHegaldi-datuek AA hobetzen dute
  1. Hauteman — Kamera · radarra · LiDARra
  2. Ulertu — Vision AI · kokapena
  3. Erabaki — Bidea · saihestu · misioa
  4. Jardun — Motorrak · hegaldi-kontrola
  5. Ikasi — Hegaldi-datuek AA hobetzen dute
Hauteman → ulertu → erabaki → jardun → ikasi: pilotu batek buruan egiten duen lana, makinen artean banatuta.

Bost geruza: osagaietatik zerbitzuetara

Merkatua bost geruzako pila bat da.

Behean sentsoreak daude, gero konputazio-txipak, pertzepzio-AA eta autonomia-softwarea. Goian, eragiketen eta aire-OSaren geruza dago, aireontzi asko batera gidatzen dituena.

Beheko geruzak osagaiak dira; beraz, eskalan eta teknologia sakonean lehiatzen dira. Goiko geruzak zerbitzuak dira; beraz, bezeroengandik gertu egotean eta datu kopuruan lehiatzen dira.

Enpresa batzuek geruza guztiak dituzte (DJI, Skydio); beste batzuek geruza bakar batean sakontzen dute (NVIDIA, Echodyne). Zein bidek irabazten duen, Estrategia kapituluaren gaia da.

5 Eragiketak eta aire-OSaAireontzi asko batera eta seguru (UTM, eragiketak, datuak)Airffic · Wing · DroneDeploy4 Autonomia eta erabakiakBideak planifikatu, oztopoak saihestu, misioak beteSkydio · Shield AI · Auterion · PX43 Pertzepzio-AAIrudietatik objektuak, jendea eta kokapena ulertuVision AI · SLAM · oinarri-ereduak2 Konputazio-txipakAA aireontzian bertan, azkar eta gutxi kontsumituzNVIDIA · Qualcomm · Ambarella1 SentsoreakMundua argiz, irrati-uhinez eta laserrez neurtuKamera · radarra · LiDARra · termikoa
  1. 5 Eragiketak eta aire-OSa
    Aireontzi asko batera eta seguru (UTM, eragiketak, datuak)
    Airffic · Wing · DroneDeploy
  2. 4 Autonomia eta erabakiak
    Bideak planifikatu, oztopoak saihestu, misioak bete
    Skydio · Shield AI · Auterion · PX4
  3. 3 Pertzepzio-AA
    Irudietatik objektuak, jendea eta kokapena ulertu
    Vision AI · SLAM · oinarri-ereduak
  4. 2 Konputazio-txipak
    AA aireontzian bertan, azkar eta gutxi kontsumituz
    NVIDIA · Qualcomm · Ambarella
  5. 1 Sentsoreak
    Mundua argiz, irrati-uhinez eta laserrez neurtu
    Kamera · radarra · LiDARra · termikoa
Beheko geruzak osagaiak dira; goikoak, zerbitzuak. Dirua eta kontrola zure esku dauden geruzen araberakoak dira.

Drone baten garuna ez da zeruaren garuna

Drone baten garunak drone hori erortzetik babesten du. Zeruaren garunak drone asko elkarren aurka talka egitetik babesten ditu: airerako trafiko-kontrola da.

Zenbat eta aireontzi gehiago egon, orduan eta gutxiago nahikoa da drone bakar baten adimena. Auto autonomoek ere semaforoak eta errepideko arauak behar dituzte.

Airfficek aire-OSa deitzen dio zeru osoko garun horri. Drone bakoitzak ikusten duena mapa partekatu bakar batean biltzen du, eta misio-kontrola, bideo-analisia eta ibilbideak elikatzen ditu.

Dronea 1hauteman · ulertuDronea 2hauteman · ulertuDronea 3hauteman · ulertuDronea 4hauteman · ulertuAire-OSa (zeruko mapa partekatua)talkak saihestu · lehentasuna · erregistroak• Mission Control• Vision (bideo-analisia)• Routing & Stock
  1. Drone bakoitzak hauteman eta ulertzen du
  2. Aire-OSak zeruko mapa partekatu bakarra osatzen du
  3. Mission Control, Vision eta Routing & Stock-ek erabiltzen dute
Drone baten garunak bere burua babesten du; aire-OSak denak babesten ditu. Lehiatu beharrean, elkarri lotzen zaizkio.

Sir Airffic GoZenbat eta adimentsuagoa izan drone bakoitza, orduan eta baliotsuagoa da zeru osoko koordinazioa. Hori da webgune honetako kausa-ondorio garrantzitsuena.

Non hasten eta non amaitzen den merkatua

Droneei kanpoko mundua hautemateko aukera ematen dien teknologia (sentsoreak, pertzepzioa, autonomia) eta harekin zerua modu seguruan kudeatzen duten sistemak lantzen ditugu.

Helizeak, bateriak eta argazkiak editatzeko aplikazioak kanpoan geratzen dira. C-UAS (nahi ez diren droneak detektatu eta kudeatzea) barruan dago, sentsore eta AA berberak erabiltzen dituelako.

BarruanKanpoan
Kamerak, radarra, LiDARra, termikoak eta beste sentsore batzukBateriak, motorrak eta helizeak beraiek
Ordenagailu bidezko ikusmena, Vision AI, SLAM, oinarri-ereduakAireko irudiak editatzeko aplikazioak
Autonomia eta detektatu-eta-saihestu (DAA) softwareaDroneen salmenta eta aseguruak
Aireontzian bertako AA txipak eta konputazio-moduluakLurreko hodeiko zerbitzari orokorrak
Eragiketak, aire-OSa (UTM), C-UASTripuladun hegazkinen aire-trafikoaren kontrola bera

Ohiko galderak

Zer desberdintasun dago droneen hegaldi automatikoaren eta autonomoaren artean?

Hegaldi automatikoak aldez aurretik planifikatutako bide bati jarraitzen dio. Hegaldi autonomoak inguruak hautematen ditu hegan egin bitartean eta bere kabuz erabakitzen du: oztopoak saihestu edo bidea bertan aldatu.

Zer da SLAM?

Simultaneous Localization and Mapping: kamera edo LiDARrekin inguruko mapa egitea, aldi berean mapa horretan non zauden kalkulatzen duzun bitartean. GPSak huts egiten duen lekuetan da garrantzitsuena, barnealdeetan edo zubien azpian, adibidez.