Sir Airffic Goਇਹ ਨਕਸ਼ਾ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਬਿਠਾ ਲਓ, ਫਿਰ ਹਰ ਪੰਨਾ ਸੌਖਾ ਲੱਗੇਗਾ।
ਉੱਡਦੇ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਪੰਜ ਕੰਮ
ਜੋ ਕੰਮ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਵੰਡ ਕੇ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ: ਕੈਮਰੇ, ਰਡਾਰ, LiDAR (ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਦੂਰੀ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਸੈਂਸਰ) ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਕੈਮਰੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
ਸਮਝਣਾ: Vision AI ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰ ਅਤੇ ਬੰਦੇ ਵਿੱਚ ਫ਼ਰਕ ਪਛਾਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ SLAM (ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਉਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਥਾਂ ਲੱਭਣਾ) ਡਰੋਨ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹੈ।
ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨਾ: ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਕਿਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਚੁਣਨਾ।
ਕੰਮ ਕਰਨਾ: ਹਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਚਲਾਉਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰੋਨ ਫ਼ੈਸਲੇ ਮੁਤਾਬਕ ਹਿੱਲੇ।
ਸਿੱਖਣਾ: ਉਡਾਣ ਦੇ ਡਾਟਾ ਨਾਲ AI ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਿਖਾਉਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਅਗਲੀ ਉਡਾਣ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇ। ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹ ਚੱਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਘੁਮਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਮਹਿਸੂਸ — ਕੈਮਰਾ · ਰਡਾਰ · LiDAR
- ਸਮਝ — Vision AI · ਆਪਣੀ ਥਾਂ
- ਫ਼ੈਸਲਾ — ਰਾਹ · ਬਚਾਅ · ਮਿਸ਼ਨ
- ਕੰਮ — ਮੋਟਰਾਂ · ਉਡਾਣ ਕੰਟਰੋਲ
- ਸਿੱਖਣਾ — ਉਡਾਣ ਡਾਟਾ ਮਾਡਲ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ
ਪੰਜ ਪਰਤਾਂ: ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੱਕ
ਬਾਜ਼ਾਰ ਪੰਜ ਪਰਤਾਂ ਦਾ ਢੇਰ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੈਂਸਰ ਹਨ, ਫਿਰ ਕੰਪਿਊਟ ਚਿੱਪਾਂ, ਸਮਝਣ ਵਾਲੀ AI ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮੀ ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ। ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ-ਖੇਤਰ OS ਦੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰੋਨ ਇੱਕੋ ਵੇਲੇ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਪੁਰਜ਼ੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਥੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਥੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਆਪ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ (DJI, Skydio); ਕੁਝ ਇੱਕ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾ ਖੋਦਦੀਆਂ ਹਨ (NVIDIA, Echodyne)। ਕਿਹੜਾ ਤਰੀਕਾ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਵਾਲੇ ਅਧਿਆਇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ।
- 5 ਸੰਚਾਲਨ ਤੇ ਹਵਾਈ-ਖੇਤਰ OS
ਕਈ ਡਰੋਨ ਇੱਕੋ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਡਾਓ (UTM, ਸੰਚਾਲਨ, ਡਾਟਾ)
Airffic · Wing · DroneDeploy - 4 ਆਟੋਨੋਮੀ ਤੇ ਫ਼ੈਸਲੇ
ਰਾਹ ਬਣਾਓ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਮਿਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਕਰੋ
Skydio · Shield AI · Auterion · PX4 - 3 ਸਮਝਣ ਵਾਲੀ AI
ਤਸਵੀਰਾਂ ਤੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਲੋਕ ਅਤੇ ਥਾਂ ਸਮਝੋ
Vision AI · SLAM · ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ - 2 ਕੰਪਿਊਟ ਚਿੱਪਾਂ
ਡਰੋਨ ’ਤੇ AI ਚਲਾਓ, ਤੇਜ਼ ਤੇ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ
NVIDIA · Qualcomm · Ambarella - 1 ਸੈਂਸਰ
ਰੋਸ਼ਨੀ, ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਮਾਪੋ
ਕੈਮਰਾ · ਰਡਾਰ · LiDAR · ਥਰਮਲ
ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਦਾ ਦਿਮਾਗ ਪੂਰੇ ਅਸਮਾਨ ਦਾ ਦਿਮਾਗ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਦਾ ਦਿਮਾਗ ਉਸ ਡਰੋਨ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਦਾ ਦਿਮਾਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ — ਹਵਾ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਕੰਟਰੋਲ।
ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਰੋਨ ਹੋਣਗੇ, ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਦੀ ਸਮਝ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਪਵੇਗੀ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
Airffic ਪੂਰੇ ਅਸਮਾਨ ਦੇ ਇਸ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਹਵਾਈ-ਖੇਤਰ OS ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਰ ਡਰੋਨ ਦਾ ਦੇਖਿਆ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਵੀਡੀਓ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਰੂਟ ਬਣਾਉਣ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਹਰ ਡਰੋਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਸਮਝਦਾ ਹੈ
- ਹਵਾਈ-ਖੇਤਰ OS ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਅਸਮਾਨ ਨਕਸ਼ਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ
- Mission Control, Vision ਅਤੇ Routing & Stock ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ
Sir Airffic Goਹਰ ਡਰੋਨ ਜਿੰਨਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਅਸਮਾਨ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਓਨਾ ਹੀ ਕੀਮਤੀ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਈਟ ’ਤੇ ਇਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਕਾਰਨ-ਨਤੀਜਾ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਕਿੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਖ਼ਤਮ
ਅਸੀਂ ਉਹ ਤਕਨੀਕ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਡਰੋਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੀ ਦੁਨੀਆ ਸਮਝਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਸੈਂਸਰ, ਸਮਝ, ਆਟੋਨੋਮੀ) ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਇਸ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪੱਖੇ (ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ), ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਫ਼ੋਟੋ ਐਡਿਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਾਊਂਟਰ-UAS (ਅਣਚਾਹੇ ਡਰੋਨ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ AI ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
| ਸ਼ਾਮਲ | ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ |
|---|---|
| ਕੈਮਰੇ, ਰਡਾਰ, LiDAR, ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਂਸਰ | ਬੈਟਰੀਆਂ, ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਖ਼ੁਦ |
| ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿਜ਼ਨ, Vision AI, SLAM, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ | ਹਵਾਈ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲਈ ਫ਼ੋਟੋ ਐਡਿਟ ਐਪਾਂ |
| ਆਟੋਨੋਮੀ ਅਤੇ ਪਛਾਣੋ-ਤੇ-ਬਚੋ (DAA) ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ | ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਦੁਕਾਨਦਾਰੀ ਅਤੇ ਬੀਮਾ |
| ਡਰੋਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀਆਂ AI ਚਿੱਪਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟ ਮਾਡਿਊਲ | ਜ਼ਮੀਨ ’ਤੇ ਆਮ ਕਲਾਊਡ ਸਰਵਰ |
| ਸੰਚਾਲਨ, ਹਵਾਈ-ਖੇਤਰ OS (UTM), ਕਾਊਂਟਰ-UAS | ਪਾਇਲਟ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਖ਼ੁਦ |
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰੋਨ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ?
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਡਾਣ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਰੂਟ ’ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਨੋਮਸ ਉਡਾਣ ਉੱਡਦੇ ਹੋਏ ਆਲਾ-ਦੁਆਲਾ ਦੇਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੌਕੇ ’ਤੇ ਰੂਟ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
SLAM ਕੀ ਹੈ?
Simultaneous Localization and Mapping: ਕੈਮਰੇ ਜਾਂ LiDAR ਨਾਲ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਉਸ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਥਾਂ ਲੱਭਣਾ। ਇਹ ਉੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ GPS ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਪੁਲਾਂ ਹੇਠਾਂ।